С движком проблемы?

Как я понимаю они ходовые, просто стоят здесь на консервации?

По сути не нужные, бесхозные автобусы, при желании могут поехать, но нужды в них - нет.

Цитата (Джесси, 05.11.2024):
> при желании могут поехать, но нужды в них - нет.

Я задумываюсь, почему не хотят на них пересесть те водители, кто ездиет сейчас на паз векторе?

Порой я замечал паз вектор может в часы пик даже на 74-м или 30-м появиться, а это довольно (как мне кажется) загруженные маршруты.

С точки зрения пассажира БВ удобнее, иначе на каком нибудь 30-м в часы пик в векторы люди залазят как шпроты, или еще того хуже - уехать не могут

Цитата (VDL-Nefaz, 05.11.2024):
> С точки зрения пассажира

С точки зрения пассажира , а с точки зрения водителя , нафиг оно ему надо, древний убитый высушенный ,холоднющий ,дребезжащий нефаз 10-ти летний и маленький шустрый ,верткий пазик некст край 4-х летний.

Очень жалко эти 10 летние нефазы
Может на периферию их отдать?
Потому что, 3 гаражу и Дëмскому они не нужны будут

Цитата (Кппрррре, 06.11.2024):
> Может на периферию их отдать?

Они и там ни кому не нужны. Если на них не найдутся желающие - спишут, через год-два.

Цитата (Кппрррре, 06.11.2024):
> жалко эти 10 летние нефазы

За 24 года производства Нефазов, были машины которые действительно жалко было.

Может начнёте слово жалко применять к водителям?
Цитата (Артур Закиров, 06.11.2024):
> с точки зрения водителя , нафиг оно ему надо, древний убитый высушенный ,холоднющий ,дребезжащий нефаз 10-ти летний

В Дёме есть классные машины, а вот каких это стоит трудов, останется тайной.