Прокатился сегодня на нём и на паре дизелей, что можно сказать:

1. Может быть уже с завода или у дилера делали, коробки относительно нормально работают, но смотря какой автобус, на 624 борте есть ощутимый пинок при переключении с 1 на 2, у 272 с 3 на 2 пинок, а вот у этого (674) почти идеально, лишь иногда небольшой толчок с 1 на 2, а так едет шикарно, переключает передачи плавно, не на самых высоких оборотах (что-то между Allison и ZF Ecolife, на мой взгляд).

2. Сборка может и улучшилась, но это куда посмотреть, что я действительно заметил, то сидения стали мягче и меньше заусенцев на них с завода, по сравнении с 2023 годом. Климат-контроль таки включают, т.е. теплый воздух дует не только с печек, но и из кондера.

3. Валидаторы: о да, с 2017 года пытаются запустить, но все время что-то шло не так)) То только карты ТТС принимали, а банковские - нет, то банковские читать валидаторы хотят, а некоторые льготные карты ТТС - нет. С валидаторами "Штрих-М" не только у нас были проблемы, в Белгороде тоже их тестили - работали также как я описал выше. После того, как ТТС ушли на "Удобный маршрут", до этого был "Эрлайн", зелёные валидаторы (Штрих-М) вообще не могли работать с новой АСОП и их в большинстве автобусов сняли. И вот, новая партия автобусов, где уже стоят желтые Vendotek, и наконец-то они принимают все ТТСки, банковские карты и виртуальные карты ТТС (по крайней мере, во время поездки на автобусах я не заметил проблем у других пассажиров), но есть два ощутимых косяка: работает это ну очень медленно, 3-5 секунд на чтение карты - это очень много, из-за этого пассажир не понимает сколько ему держать карту, а второй косяк, который также отражается на первом, связь между валидатором и портативным валидатором у кондуктора иногда обрывается, да-да, валидаторы на поручне сами не проводят транзакции, а отправляют данные на валидатор, который находится у водителя/кондуктора по Wi-Fi, из-за этого и платежи проходят долго, надеюсь, что "Удобный маршрут" эти косяки пофиксит в ближайшее время. А так кондукторы отправляют пассажиров, у которых безналичная оплата, оплачивать к валидатору.

Цитата (Oxygem, 09.11.2024):
> так кондукторы отправляют пассажиров, у которых безналичная оплата, оплачивать к валидатору.

То есть почти всех?

Цитата (iluxa, 10.11.2024):
> То есть почти всех?

Да.