Наконец то на этом маршруте нормальные машины, но стёкла и дверь зря залепили. Негатив какой то сразу напрашивается.

Самый прикол будет, когда такие машины выйдут на 565

Цитата (ЯЯ, 24.11.2024):
> Самый прикол будет, когда такие машины выйдут на 565

А выйдут?

По условию контакта, с января такие Лиазы должны выйти на 565

Цитата (ЯЯ, 24.11.2024):
> По условию контакта, с января такие Лиазы должны выйти на 565

Бред. Вместо мягких машин с 49 местами будут городские.

Цитата (Михаил Жуков, 24.11.2024):
> Вместо мягких машин с 49 местами будут городские.

Зато же с низкопольной площадкой) А то, когда на 86 (между Лодейным Полем и Подпорожьем который ходит) вышел междугородник, в комментариях в группе областного комтранса люди ворчали, что пожилым и инвалидам теперь невозможно ездить будет.

А если серьёзно, я не понимаю, почему у нас перестали покупать автобусы с пригородной компоновкой салона? У того же ЛиАЗа есть дизельный пригородник 5292.65-03, у которого есть и низкий пол с накопительной площадкой, и большое количество мягких сидений. Приспособить кузов под КПГ, думаю, проблем больших не составит, если будет потребность в них у перевозчиков. И спрашивается почему нельзя подобные машины покупать на маршруты с малой сменяемостью пассажиропотока?

Цитата (Северная Столица, 24.11.2024):
> Зато же с низкопольной площадкой
Зачем она нужна на межгороде?

По условию контакта, на 565 должны выйти автобусы городского типа с низкой площадкой, на 401 кстати Пальмира тоже низкопольные автобусы должна выпустить

565 это пригород. Хотя маршрут фактически от конечной до конечной, т.е. багаж можно было бы возить и в отсеках снизу, посреди маршрута бегать открывать багажник не пришлось бы. 575 или там 402 тоже пригород, однако на них машины потребовали мягкие.

Цитата (Северная Столица, 24.11.2024):
> У того же ЛиАЗа есть дизельный пригородник 5292.65-03

Именно что дизельный. Был бы газовый, может и взяли бы.

Цитата (ЯЯ, 24.11.2024):
> По условию контакта, на 565 должны выйти автобусы городского типа с низкой площадкой, на 401 кстати Пальмира тоже низкопольные автобусы должна выпустить

Там нефазы анонсированы. Но и сейчас там мягкие 5270 редкость

Цитата (zz27, 24.11.2024):
> 575 или там 402 тоже пригород, однако на них машины потребовали мягкие.
При этом 402 больше 80 км, а 401 - ровно 80. По советским нормативам это межгород.

С другой стороны, 565 и 575 не длиннее 205го, где ходят 4234 и останутся ПАЗы. Только непонятно, куда пойдут тогда мягкие Волгобасы?
На 631 и тп они тем более не к месту.

Цитата (Михаил Жуков, 24.11.2024):
> 205го, где ходят 4234 и останутся ПАЗы

205 же не будет, а будет 885а по его трассе до Гражданского? Или я путаю что то?

Цитата (Витя, 24.11.2024):
> 205 же не будет, а будет 885а по его трассе до Гражданского?

Не будет, 205желтый сократят до ст.м.Гражданский пр. и останется аналог текущего 205красного (Н.Девяткино - ст.м. пр.Просвещения).
Если туда выйдут короткие низкопольные векторнексты - то это будет мясо.
Особенно, если будут также массово срывать рейсы, как сейчас.

Цитата (Михаил Жуков, 24.11.2024):
> Там нефазы анонсированы

Только вот непонятно, БК или СК.
Если будет СК в виде симазов, то очень спорное улучшение.

Цитата (ЯЯ, 24.11.2024):
> на 565 должны выйти автобусы городского типа с низкой площадкой

Туда бы двухдверки 5292, как в московской области.
Это было бы в разы лучше волгобасов - можно и стоять, есть небольшой низкопольный накопитель и много сидячки.

интересно, куда лотосы уйдут?

Цитата (Витя, 24.11.2024):
> 205 же не будет, а будет 885а по его трассе до Гражданского? Или я путаю что то?

Да, но ничего не меняется

Цитата (vitalyspb, 24.11.2024):
> Только вот непонятно, БК или СК.
> Если будет СК в виде симазов, то очень спорное улучшение.

У них буквально вчера была новость с фоткой Нефазов.БК, как у Третьего парка

Цитата (vitalyspb, 24.11.2024):
> Если туда выйдут короткие низкопольные векторнексты - то это будет мясо.

А вариантов я не вижу

Цитата (Михаил Жуков, 24.11.2024):
> У них буквально вчера была новость с фоткой Нефазов.БК, как у Третьего парка

Сама Пальмира выкладывала фото БК НефАЗов с приписками, что они для Всеволожского района.
Ходят слухи, что под Сосновый Бор могут быть НефАЗы-4280 VEGA (СимАЗ)

На обоих обсуждаемых направлениях будет шанс проверить, так ли хороша коммерция в удовлетворении нужд пассажиров. Параллельные маршруты есть (401а и 572а), подходящего ПС завались, некомфортный социал есть, но будет ли всего перечисленного достаточно для выгодной работы на мягких автобусах?

Цитата (zz27, 24.11.2024):
> Параллельные маршруты есть (401а и 572а),
Оба убиты недовыпусками, народ в них не верит.

Цитата (goruch, 24.11.2024):
> интересно, куда лотосы уйдут?
На областные смежные маршруты по рег.тарифу они с января не пройдут по возрасту. А на маршруты по нерегу - было бы хорошо вместо Пазиков и мелюзги, но не везде на таких маршрутах потоки есть на них...

Цитата (ЯЯ, 24.11.2024):
> По условию контакта, с января такие Лиазы должны выйти на 565

Сегодня вышли: https://m.vk.com/wall-192800862_25833

Что именно вышло, каким снимать зелёный?
В новости они в парке сняты.

Это смотреть нужно вживую на Дыбенко...

Цитата (Михаил К-в, 29.11.2024):
> Это смотреть нужно вживую на Дыбенко...

А без просмотра вживую не рано ли говорить, что они вышли?
Если никто ни одной машины не видел?

Цитата (Михаил Жуков, 29.11.2024):
> А без просмотра вживую не рано ли говорить, что они вышли?

Новость всё таки от областного комитета по транспорту, а не из любительской группы. Полагаю, что должно было что-то выйти.

Сегодня Лиазы вышли на 565

Цитата (Михаил Жуков, 29.11.2024):
> Если никто ни одной машины не видел?
В кировской группе уже есть фото изнутри (коммент в 11:51 сегодня):

https://m.vk.com/wall-24676_288570?from=...omments

Цитата (ЯЯ, 29.11.2024):
> Сегодня Лиазы вышли на 565

Номера, правки, где это все?
Говорить в комментариях, что они вышли, можно сколько угодно.
Вот только что первая правка пришла. А читать новости все умеют.
Цитата (vittoplus, 29.11.2024):
> Новость всё таки от областного комитета по транспорту, а не из любительской группы. Полагаю, что должно было что-то выйти.

Так "любительским группам" доверия в разы больше, чем вечно врущему Комитету.

Появились данные. Реально работает 10 машин, а не 12 и не 14 (мягких было 13 вроде + жесткие попадались) :
15007 15011 15019 15020 15021 15034 15028
15029 15030 15036
На 572а похоже, один 4948.
В-общем, пока ухудшение и по количеству и по качеству (30 сидячих вместо 44).

Цитата (ЯЯ, 24.11.2024):
> Самый прикол будет, когда такие машины выйдут на 565
Это не прикол, а издевательство над пассажирами, а также стимулирование пересаживания их с ОТ на тачки.

Вчера к вечеру как минимум три машины сошли по технике, осталось 7?

Цитата (Михаил Жуков, 29.11.2024):
> Появились данные. Реально работает 10 машин, а не 12 и не 14 (мягких было 13 вроде + жесткие попадались) :
> 15007 15011 15019 15020 15021 15034 15028
> 15029 15030 15036
> На 572а похоже, один 4948.
> В-общем, пока ухудшение и по количеству и по качеству (30 сидячих вместо 44).

Ну так вместимость выросла до 100 человек, так что можно и машин поменьше выпускать, все отлично.

Цитата (Виктор Андреев, 01.12.2024):
> Ну так вместимость выросла до 100 человек, так что можно и машин поменьше выпускать

Чтобы люди почти час до Кировска как селёдки в бочке ехали? Такой себе аттракцион...