Информация неофициальная:

2 ЛиАЗа ПАТП-Комтранс уже переезжают в ПАТП-3

50 человек в ПАТП-4 сокращают

В ПАТП-3 монтируют оборудование из ПАТП-4,

Скоро в ПАТП-3 переедут Мерседесы (из которых в рабочем состоянии 40-45 штук, не более), а ПАТП-4 закроют

Что будет с предприятием, которое создавали специально под Мерседесы, неизвестно, скорее всего какие-нибудь склады, как на территории ПАТП-1.

Будем ездить на Газелях, которые ремонтирует дядя Вася в гараже, дядя Петя будет Газель водить а тетя Маша будет выручку считать- вот такие "автотранспортные предприятия" будут

Прошел слух, что территорию ПАТП-4, отдадут под лесопилку...

Про сокрщения слышал, а про закрытие источник насколько достоверный? И неивестно предполагаемой даты переезда

Костромское ПАТП-4 будет признано банкротом. Судьбу предприятия решали сегодня депутаты на заседании городской думы. Муниципальное предприятие работает с огромными убытками. И не платит в полном объеме налоги в бюджеты и фонды. Как показал отчет, представленный контрольно-счетной комиссией, в ситуации виновато в том числе неэффективное управление.

Есть миллионные долги во все бюджеты и фонды. При этом, судя по отчету ревизоров, даже те небольшие средства, которые удается заработать, тратятся не по назначению. 260 тысяч рублей были вложены в акции стороннего предприятия, которое, к слову, не ведет никакой хозяйственной деятельности. А директор ПАТП брал в аренду дорогой автомобиль.

«Хендай Соната, это легковой автомобиль, который использовал директор предприятия, ежегодно содержание этого автомобиля обходилось в 942 тысячи рублей. И это при том, что на балансе имеются 3 Волги».

С нарушением на предприятии списывали горючее и запчасти – всего на сумму 17 миллионов рублей. При этом - жаловались на нехватку денег на те же бензин и запчасти. И постоянно предлагали повысить стоимость проезда. Однако вот цитата из отчета: «увеличение стоимости проезда с 6 до 8 рублей не привело к увеличению выручки от реализации билетов». Все материалы проверки контрольно-счетная комиссия уже передала в прокуратуру. И сегодня глава администрации Костромы объявил депутатам: предприятие будут банкротить.

Цитата (Д.Матвеев, 31.03.2011):
> «Хендай Соната, это легковой автомобиль, который использовал директор предприятия, ежегодно содержание этого автомобиля обходилось в 942 тысячи рублей

А на эти самые 942 тысячи рублей случаем, нельзя купить эту самую Сонату?

Полторы можно

Цитата (Д.Матвеев, 31.03.2011):
> Костромское ПАТП-4 будет признано банкротом...
Откуда информация и нет ли ссылки на внешний источник

Вчера в новостях говорили:
http://kostroma.rfn.ru/rnews.html?id=47705

До конца апреля в Костроме будет разработана программа модернизации автопарка транспортных предприятий областного центра.
Такое поручение дал городским властям губернатор Игорь Слюняев.
В частности, планируется:
- покупка 6-7 троллейбусов во втором квартале текущего года (на эти цели в городском бюджете предусмотрено 26 млн. рублей);
- приобретение в лизинг 50 автобусов большой и средней вместимости;
- замена 70 транспортных средств частных перевозчиков;
- перераспределение пассажиропотока в сторону муниципальных предприятий;
- оптимизация маршрутной сети.
Также по поручению губернатора до конца апреля будет представлен план модернизации автопарка транспортных предприятий всех форм собственности и проработан вопрос установления дифференцированного тарифа на проезд в общественном транспорте между автобусами большой и особо малой вместимости.