Уточнение - платформы с автобусами стоят на пути под накоплением на станцию Дача Долгорукова/Охта (по специализации путей середины 80-х), но специализация могла оперативно меняться

6 оранжевых с белой юбкой?
Куда могут идти?

Цитата (Михаил Жуков, 27.11.2024):
> 6 оранжевых с белой юбкой?
Автобусов было немного больше, под путепроводом в сторону горки еще было несколько вагонов. Это 32 путь сортировочного парка, рядом с ним пустой 33-й на Костомукшу и с края 34-й на Выборг (экспорт). Оперативно специализацию путей могли менять, но, скорее всего, шли всё-таки в Ленинград

Цитата (makvn, 27.11.2024):
> шли всё-таки в Ленинград

тогда в Ленинград автобусы гоняли из Ликино своим ходом

Я думаю, не в Питер.

Цитата (Михаил Жуков, 27.11.2024):
> не в Питер

Возможно, что и не в Питер, тем более что если их гоняли своим ходом. Тогда остается Костомукша и Выборг (экспорт, порт). Других назначений "на выход" из Ленузла в 5-м пучке подгорочного парка вроде и не было. Да и в других пучках "внешних" назначений по пальцам пересчитать можно было.

Костомукша - это была первая мысль. Была там поставка в январе 1987?

Цитата (Михаил Жуков, 27.11.2024):
> поставка в январе 1987

или в начале февраля (т.е. я мог снимать и в самом конце января)

Красавчики! )

Цитата (Павел 63, 27.11.2024):
> Красавчики! )

Даже для 1987 года это тесное недоразмеренное(из-за слабого двигателя) старьё с устаревшим бензиновым двигателем.

Цитата (Иван Яковлев, 27.11.2024):
> Цитата (Павел 63, 27.11.2024):
> > Красавчики! )
>
> Даже для 1987 года это тесное недоразмеренное(из-за слабого двигателя) старьё с устаревшим бензиновым двигателем.

Которое выпускали еще почти 8 лет, а штучно и позже.

Жигули тоже выпускали до 2012 года (могли бы и дальше, но нужно было освобождать конвейер под Гранту), и их даже покупали, но это не отменяет факта их сильной моральной устарелости.

Нифига себе, еще ни разу не видел (даже на фото!) новые 677-е на ж.д. платформах)))

Цитата (Михаил Жуков, 27.11.2024):
> Костомукша - это была первая мысль. Была там поставка в январе 1987?

в конце осени 1987 г точно была, про январь 1987 г данных нет, да и сомнительно, чтобы в Костомукшу пришли в таких количествах

А почему все они должны были пойти именно в один город? Могли уже в пункте назначения распределиться в несколько разных мест.

А какие варианты?
Карелию основную если возили, то не этим путём.

Не могли ли их везти в Воркуту или в Хальмер-Ю (там тоже были Луноходы), как раз в те края по автотрассе автобусы доехать не могут. Только на ж.д. платформах.

Цитата (Бараш Алексей, 28.11.2024):
> Не могли ли их везти в Воркуту или в Хальмер-Ю (там тоже были Луноходы), как раз в те края по автотрассе автобусы доехать не могут. Только на ж.д. платформах.


Разве Ленинград по пути из Подмосковья туда?

Да чего уж мелочиться, в Айхал они ехали, в компанию к Икарусам.
Туда как раз дорог нету. По СевМорпути, а потом по Лене. Инфа - сотка! :-)

Такой был в Кирово-чепецке . 4715 квр. Потом пошли с полностью мордой и задом рыжие

Цитата (Бараш Алексей, 28.11.2024):
> Не могли ли их везти в Воркуту или в Хальмер-Ю

Как-то вряд ли они могли так заблудиться. С сортировки в Ленинграде на северо-запад РСФСР шла только Костомукша и Приозерск. Всё остальное (и Петрозаводск, и Мурманск) шло по плану формирования грузовых поездов через Волховстрой, без захода в Ленинград. Что уж там говорить о Воркуте из Москвы - там напрямую с Московской дороги уходило на Северную

Заводские должны на 153-154 тысячи. Партию могли на месте разбить между городами. Не Мурманская область7

Цитата (Олег Н., 28.11.2024):
> Партию могли на месте разбить между городами

по западу Карелии из Костомукши, получается

Цитата (ЯН43, 28.11.2024):
> Такой был в Кирово-чепецке . 4715 квр. Потом пошли с полностью мордой и задом рыжие

Везде такие были. И среди них было много "северных", с двойным остеклением.

Цитата (makvn, 28.11.2024):
> по западу Карелии из Костомукши, получается

В Костомукшу они если шли - то наверняка не в ПАТП, а в парк ГОКа.
Потому что то, что шло в ПАТП, наверняка распределялось из Петрозаводска и шло на колёсах (своим ходом).

Верхние габариты ещё круглые. Так что- начало 1987г.

Цитата (ЯН43, 28.11.2024):
> Потом пошли с полностью мордой и задом рыжие

Такие пошли с 1989г.

Цитата (Михаил Жуков, 27.11.2024):
> Костомукша - это была первая мысль. Была там поставка в январе 1987?

В Карелию точно была поставка. К нам в Кондопогу пришли две штуки в этой расцветке - 21 55 и 21 56 серия КСМ вроде. И где-то в 1988 г. в Кондопогу пришли из Костомукши два 677-х желтых с белой юбкой - 31 01 и 31 15, тоже вроде КСМ.
Так-что на фото возможно поставка в Карелию.

Тут оранжевые машины образца 1986 года.

Цитата (Алексей250.59, 29.11.2024):
> в 1988 г. в Кондопогу пришли из Костомукши два 677-х желтых с белой юбкой - 31 01 и 31 15, тоже вроде КСМ

31ххКСМ-это Пудожский район, 31ххКСН-Питкяранта, а вот 31ххКСЛ-это Костомукша, правда 1985 год выдачи...

Цитата (Земледелец, 30.11.2024):
> Цитата (Алексей250.59, 29.11.2024):
> > в 1988 г. в Кондопогу пришли из Костомукши два 677-х желтых с белой юбкой - 31 01 и 31 15, тоже вроде КСМ
>
> 31ххКСМ-это Пудожский район, 31ххКСН-Питкяранта, а вот 31ххКСЛ-это Костомукша, правда 1985 год выдачи...

Значит КСЛ были, Точно и Костомукши, спрашивал водителей. 31 15 был с запаской сзади. Оба были темно-желтые с белой юбкой и дверьми. С двухзначными бортовыми номерами.