Фотобус
Ленинградская область, МАЗ-203.147 № Е 594 МР 147
 Условная публикация
  Ленинградская область, МАЗ-203.147 № Е 594 МР 147  —  маршрут 440 Шлиссельбург — Санкт-Петербург (отстой/обед)
 Санкт-Петербург, Тепловозная улица

Автор: NikitaChiron · Санкт-Петербург           Дата: 25 декабря 2024 г., среда
Загрузка...

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 25.12.2024 23:48 MSK
Просмотров — 996

Подробная информация

Комментарии · 6

26.12.2024 02:38 MSK
Ссылка
Северная Столица · Санкт-Петербург
Фото: 308 · Корректор
На 440-й дизельные машины требовались по контракту?
26.12.2024 23:54 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Тип двигателя не прописывался областью. Так что на усмотрение перевозчиков
27.12.2024 20:18 MSK
Ссылка
Северная Столица · Санкт-Петербург
Фото: 308 · Корректор
Цитата (Михаил К-в, 26.12.2024):
> Тип двигателя не прописывался областью.

Тогда не понятно, почему НТА решили поиграть в экологию на 565 и 486, в ущерб комфорту пассажиров?
27.12.2024 20:27 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12398
Достаточно ознакомиться с ценами на ДТ на заправках, и сразу всё станет понятно. Экология никого не волнует, в отличие от стоимости километра пробега.

Автобус БК на дизеле, тем более с нынешними китайскими чудо-коробками - это очень, очень дорогое удовольствие.
27.12.2024 20:36 MSK
Ссылка
Северная Столица · Санкт-Петербург
Фото: 308 · Корректор
А, тогда понятно.
Спасибо тогда Невской линии, что более-менее нормальные автобусы закупили.
28.12.2024 03:45 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8887
Цитата (BOSS, 27.12.2024):
> тем более с нынешними китайскими чудо-коробками

Да там и моторы уже ложатся.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.