В Мосгортрансе не собирают фонд запчастей? Моторы, гмп, копрессора и тд?

4292 заканчиваются, доедают последние крохи

Цитата (BOSS, 26.01.2025):
> 4292 заканчиваются

Сначала я подумал, что это шутка, но потом глянул в БД... Пожалуй, они были самой незаметной моделью за всю историю МГТ. Отжили мало, а в объективы фотокамер попадали относительно нечасто. К слову, такая же незаметная судьба может ждать первых НефАЗов, через пару лет и они начнут уходить под нож, а у некоторых в профиле по 2-3 фото и то, датированные 2019-м годом.

Цитата (Brant, 26.01.2025):

> Сначала я подумал, что это шутка, но потом глянул в БД... Пожалуй, они были самой незаметной моделью за всю историю МГТ. Отжили мало, а в объективы фотокамер попадали относительно нечасто. К слову, такая же незаметная судьба может ждать первых НефАЗов, через пару лет и они начнут уходить под нож, а у некоторых в профиле по 2-3 фото и то, датированные 2019-м годом.

Кому по вашему будет интересно снимать относительно новый автобус?

Рассказывают, что у одного частного перевозчика в день, когда докатался госконтракт с многострадальными 4292, главный инженер на радостях от избавления напился буквально до беспамятства.

Цитата (BOSS, 26.01.2025):
> 4292 заканчиваются, доедают последние крохи

Судя по БД я так предполагаю, что вместе с ними и эксплуатация СК в МГТ завершится?

Цитата (mgt_190864, 27.01.2025):
> Кому по вашему будет интересно снимать относительно новый автобус?

Вот это и печально, что все фотографы бегают за очередным "редким явлением", "первым/последним днём (чего-либо)", баяня одни и те же машины, и совсем не обращают внимание на остальные ездящие машины вокруг них. Тренд последней пятилетки. Хотя, сейчас ничего выделяющегося из толпы на линии в Москве не осталось, может и начнут появляться фото рядовых машин, хотелось бы, по крайней мере.

В Москве просто не осталось интересных автобусов на городских маршрутах, извели всё достойное внимания.

Цитата (mgt_190864, 27.01.2025):
> Кому по вашему будет интересно снимать относительно новый автобус?

К сожалению, мало кому. Как и снимать автобусную систему в принципе, посещая разные уголки Москвы, а не только "жирные" точки


Цитата (Brant, 27.01.2025):
> все фотографы бегают за очередным "редким явлением", "первым/последним днём (чего-либо)", баяня одни и те же машины, и совсем не обращают внимание на остальные ездящие машины вокруг них. Тренд последней пятилетки

+100500


Цитата (Brant, 27.01.2025):
> может и начнут появляться фото рядовых машин

Только когда они на грани вымирания, разве что. Хотя, как видим, по 4292 беготня не начинается


Цитата (BOSS, 27.01.2025):
> В Москве просто не осталось интересных автобусов на городских маршрутах, извели всё достойное внимания.

Вынужден не согласиться. Люди, которым интересны автобусы в принципе, а не только старые автобусы, найдут интересное

Интересно, эти автобусы стоит ждать ввиде сараев на дачах? Или нет?

Цитата (Andre73, 27.01.2025):
> Цитата (BOSS, 26.01.2025):
> > 4292 заканчиваются, доедают последние крохи
>
> Судя по БД я так предполагаю, что вместе с ними и эксплуатация СК в МГТ завершится?

Надо заметить что эксплуатация СК в МГТ была всегда, даже в 80-е годы. ЛАЗы-695 присутствовали в МГТ и тогда, в том числе и на маршрутах, правда в небольшом количестве. Навскидку - 2, 9, 17 парк, ЗелАК. Может и в других были.

Цитата (Папа Карло, 28.01.2025):
> Цитата (Andre73, 27.01.2025):
> > Цитата (BOSS, 26.01.2025):
> > > 4292 заканчиваются, доедают последние крохи
> >
> > Судя по БД я так предполагаю, что вместе с ними и эксплуатация СК в МГТ завершится?
>
> Надо заметить что эксплуатация СК в МГТ была всегда, даже в 80-е годы. ЛАЗы-695 присутствовали в МГТ и тогда, в том числе и на маршрутах, правда в небольшом количестве. Навскидку - 2, 9, 17 парк, ЗелАК. Может и в других были.

В 90-ые были в 6АП. И это было чудовищно.