Интересная история! ООО АвтоУспех ради новых маршрутов пришлось опять обобрать автобусы с других маршрутов. Теперь на других маршрутах интервалы больше.
Не менее странное транспортное обслуживание у ООО Городские маршрутные перевозки. В Ядрине они обслуживают маршруты 117 и 136. Сразу же в начале работы в районе маршрут 117 д. Иваньково был включён в маршрут 529 Чебоксары - Ядрин с заездом в этот пункт (трафарета "Иваньково" или "117" на ТС нет). А маршрут 136 с. Чиганары начали обслуживать в перерыве между рейсами 529 (после приезда с Чебоксар 9:55 - 10:15 и 11:25 обратный выезд в Чебоксары). Минусы есть: в первом случае у 529 увеличивается время в пути, во втором - водитель не успевает толком отдохнуть.
У АвтоУспеха на лицо нехватка автобусов, а у ГМП - нехватка водителей.
Наверное перевозчики должны готовиться перед тем как взять маршрут. Яркий пример - ООО "ТМК-1". У них всегда есть свободные машины и водителей успевают подготовить. С этого перевозчика надо брать пример

Это полный трындец, такое выпускать на маршруты в 2025 году

Цитата (Andrey100, 27.01.2025):
> Наверное перевозчики должны готовиться перед тем как взять маршрут. Яркий пример - ООО "ТМК-1". У них всегда есть свободные машины и водителей успевают подготовить. С этого перевозчика надо брать пример

Сомневаюсь. ТМК взяло на себя 109 маршурут и направила туда Лотосы, в то время как 46 с Лапсар не дождешься, если верить сводкам.

Цитата (Михаил Кузьмин, 27.01.2025):
> если верить сводкам

Смотря как смотреть, жители и 5 минут иногда считают за "долго", не понимая, что весь день работать полупустым частному предприятию — ну такое. На 46 у ТМК всегда было внутреннее расписание для каждого ТС, сколько ТС было (9), столько и осталось. Проблемой на данный момент являются пробки на Гагаринском мосту из-за ремонта (+ летом пробки на выезде из города), когда часть выпуска оказывается в разных частях пробки, а в обратную сторону из-за этого никого нет. А на 109 отправили "резерв", который либо часто работал на разных маршрутах, либо в целом работал непостоянно (Лотос 105 на 46 работал непостоянно, например).

Цитата (Павел Зиновьев, 29.01.2025):
> Цитата (Михаил Кузьмин, 27.01.2025):
> > если верить сводкам
>
> Смотря как смотреть, жители и 5 минут иногда считают за "долго", не понимая, что весь день работать полупустым частному предприятию — ну такое. На 46 у ТМК всегда было внутреннее расписание для каждого ТС, сколько ТС было (9), столько и осталось. Проблемой на данный момент являются пробки на Гагаринском мосту из-за ремонта (+ летом пробки на выезде из города), когда часть выпуска оказывается в разных частях пробки, а в обратную сторону из-за этого никого нет. А на 109 отправили "резерв", который либо часто работал на разных маршрутах, либо в целом работал непостоянно (Лотос 105 на 46 работал непостоянно, например).

Уже примерно 2 года как на 46 в основном ездит 8 автобусов. Все это время у Тмк были проблемы с нехваткой водителей. Только в прошлом году летом начали выпускать 9 автобусов, но тут появился 153 маршрут и на 46 упал пассажиропоток, поэтому опять начали ставить только 8 автобусов. В ближайшее время к 9 автобусам вернуться весной когда начнут ездить дачники.
На 109 маршруте скоро должны начать работать АР 109 которому установили АКПП и этот Волгобас:https://fotobus.msk.ru/photo/3108204/. На АР138 в будущем тоже планируют поставить АКПП и возможно вернут на городские маршруты.