Сверху над лобовым следы от скотча?

А что еще это может быть?
Единицы после замены лобаша нормально оттирают скотч.

А ещё на данном снимке можно видеть пример эталонного ведения базы в исполнении редакторов московского региона. :)

Цитата (КЖ, 12.03.2025):
> А ещё на данном снимке можно видеть пример эталонного ведения базы в исполнении редакторов московского региона. :)

В том что еще не отвязана наугад привязанная автором московская машина? Да, согласен, моя недоработка.

Цитата (Администратор, 12.03.2025):
> В том что еще не отвязана наугад привязанная автором московская машина? Да, согласен, моя недоработка.

В том, что снятая с учета машина без ГТО и ОСАГО числится действующей! Вроде на днях Вы же мне и писали, что это повод для коричневого! Если мы установили правила, так давайте вместе их соблюдать?
Правку я внес, она висит не утвержденной.
Тут не гадание, а вполне осознанный выбор методом исключения. Остальные машины живые, на учете и на них есть ОСАГО.
По этой и повреждения идентичны.

Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2025):
> Вроде на днях Вы же мне и писали, что это повод для коричневого! Если мы установили правила, так давайте вместе их соблюдать?

Тут вопросов нет. Не продажа конечно как в правках, но коричневый нужен.

Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2025):
> Тут не гадание, а вполне осознанный выбор методом исключения. Остальные машины живые, на учете и на них есть ОСАГО.

Все это в любом случае предположения, а не факты.

Цитата (Администратор, 12.03.2025):
> Тут вопросов нет. Не продажа конечно как в правках, но коричневый нужен.
Спасибо. Доказательством продажи, учитывая снятие с учета, может стать только заводская табличка. Ну или новая регистрация. Думаю, ее все же под восстановление взяли.