Начало распространения ПАзиков.

Полным ходом производство 3205 началось двумя года позднее, 1 декабря 1989 года.

Да, это опытный или предсерийный еще.

Цитата (Antonius, 26.10.2010):
> Да, это опытный или предсерийный еще.

Я фото уже привычных 3205 видел в газете 1982 года, а прототип появился в 1969 году (может на год ошибаюсь).

Цитата (Denis, 26.10.2010):
>Я фото уже привычных 3205 видел в газете 1982 года, а прототип появился в 1969 году (может на год ошибаюсь). 1969 году (может на год ошибаюсь).

Так ведь сначала построили несколько опытных экземпляров. А самый первый опытный 3205 построили в 1979 году и он еще без задней двери был:

http://www.autowp.ru/pictures/paz/3205/autowp.ru_paz_3205_1-yiy_opyitnyiy_2.jpg

В 87-ом отношение к этому автобусу, мягко сказать, было несколько иное, чем сейчас :))) Люди с нетерпением ждали выхода этого автобуса на дороги. Сейчас кроме раздражения он ничего не вызывает. Вот такая судьба у 3205. Подобных примеров больше на ум не приходит.

Первое время он "правительственный" был - возил делегации и работников всяких непростых контор.
Самое смешное, у меня есть кадр, один в один с этим - не посылал, думал не примут из-за постороннего предмета в кадре.

677, вышел в 60х была очень классная машина, с автоматом и т.п. А сейчас их любят и ждут на улицах лишь любители транспорта и те кто любит попрыгать на задней площадке

Любители транспорта, если и ждут 3205, то в самую последнюю очередь.

Цитата (ИА., 26.10.2010):
> Люди с нетерпением ждали выхода этого автобуса на дороги. Сейчас кроме раздражения он ничего не вызывает. Вот такая судьба у 3205.

Ну не совсем так. Паз-3205 как маршрутка в городе это отвратительно и неприемлимо, а как автобус на сельских внутрирайоныых маршрутах - лучше автобуса нет! Особенно хороша модель с полным приводом паз-3206 для особо трудных маршрутов.