Дата съёмки, скорее всего, вторая половина 80-х.

Вот тут сразу видно, что это самый что ни на есть Целиноград.

Очередной барбухай "Казахстан-1" (вид сзади в левом углу, на правильно отраженном фото - в правом) в кадре! Точь в точь такой же, как отловленный мной в Зыряновске. Жаль, фото по качеству сюда не прошло. Или здесь барбухайки не очень жалуют, моё нормальное фото Кубани-Г1А1 из Сем-ска висело несколько дней.
Кстати, на этом снимке есть еще и ТАрЗ-002А. Или так много было барбухаек в те времена (при кажущемся их малом объеме выпуска), или, как кто-то в инете писал, их специально в кадр помещали :)

Фото скорее всего 1985 года.

Цитата (Владимир М., 03.11.2010):
> Фото скорее всего 1985 года.

Я думаю чуть позже, у всех уже поголовно госы белые. У нас первые белые начали выдавать в 1984 году, даже в конце 80-х чёрные доминировали над белыми.

Кстати, в самом низу слева (или справа, если администрация когда-нибудь обратит внимание на то, что картинку нужно отразить) еще и Кубань есть. Три разнородных барбухая в одном кадре!

Да и Астаной здесь и не пахнет, да даже и Акмолой. Ни одной иномарки в кадре! Ныса - не в счёт. Не надо слепо дублировать в качестве даты фотографирования информацию о дате издания набора открыток.

А почему не Астана(Акмола,Целиноград,Акмолинск)?
На фото если оно 80-х годов,то это Целиноград,что не особо и влияет...

На фото Целиноград, поэтому и следует подписывать Целиноград. Почтому что слабо верится, что это Акмола или Акмолинск: в первом случае должны быть иномарки на улицах и меньшее количество барбухаев (здесь три штуки в кадре, причем разных!), а во втором - вообще машин не должно быть или пара-тройка полуторок и ЗИСов с ГАЗ-51.
Нет, обязательно "Астана, проспект Победы". Кстати, может быть и не проспект Победы уже? Тогда следует исправить на (имени какого там батыра теперь этот проспект?) Так сказать, для лучшей исторической достоверности. А то взаимоисключающая подпись получается: название города подписано как современное, а у улицы - старое название в подписи, поганый пережиток прошлого. И не забыть исправить год на хотя бы 1985, а то тоже какое-то искривление получается.

Хотя что я распинаюсь, никто ничего исправлять не будет.

Понятное дело, что называть раздел "Астана - Разные фотографии" иначе никак нельзя. Всё вышенаписанное относится лишь к этому фото. Я и не прошу, например, создавать раздел по несуществующей теперь Семипалатинской области, т.к. она теперь - часть ВКО.

Я думаю это в примечание можно указать.

Что "это"? Если про машины из бывшей Сем-ской области, то это и так ясно - у их номеров буквенный код "U". Зарегистрированные на территории бывшей Сем-ской области после июля 1997 года уже полноценно относятся к ВКО, так что тоже в примечаниях не нуждаются.
Про Сем-скую область замолкаю, т.к. это не для обсуждения этого фото.

Если по поводу этого фото - то тут и никаких примечаний не полагается. Делов-то - заменить фото отзеркаленным в правильную сторону, и подписать "Целиноград, проспект Победы", и год или стереть, или поставить любой из диапазона 1980-1990. Фотографии одного и того же какого-нибудь московского автобуса, например, заменяются каждый раз с мгновенным реагированием.

Фото может датироваться от 1977-го года. Лакмус - Нива, их начали выпускать в 1977-ом.

Точно восьмидесятые. У ПАЗа-672 задние фонари уже "кирпичиком", у ГАЗона и КАвЗа - обновленные мордашки "третьей серии", это с 84го кажется.

Цитата (berserker, 04.11.2010):
> Лакмус - Нива, их начали выпускать в 1977-ом.
Тогда уж лакмус - белые номера, выше написано когда они пошли.

Фото перезалито и обновлено

фото от 1977 года датироваться не может , разве что с 1982 , т.к охровая семёрка едет , а их начали выпускать с 1982 года

Цитата (U-Ka_mashinist, 03.11.2010):
> Кстати, может быть и не проспект Победы уже? Тогда следует исправить на (имени какого там батыра теперь этот проспект?) Так сказать, для лучшей исторической достоверности.

Сейчас это Проспект Жеңіс.

А фото с открыток разве можно тут присылать? Я то я хотел тоже прислать, да перечитал правила...