Ехал я на нём на днях, и между делом спросил у водителя про бортовой номер. Это 04200

Ехал на таком фиате, только ФАТПовком, и у него дверь не всегда с первого раза захлопывется. это единичный случай, или у многих так?

У многих, в десятом тоже двери офигевают с незавидной периодичностью. Да и салоны гремят.

Когда я ехал по 34к (нововведение ФАТПа - ФИАТ по маршруту 34-го троллейбуса) и тетка начала дверь вручную закрывать водитель ругался, что "из-за таких как она ему эту дверь каждый день чинить".

А в этой "болезни" обвиняли "Газель",а она оказывается "заразной". У знакомого владельца "Газели" пассажирка умудрилась сломать даже автоматическую дверь. Она так приложилась к ней захлопывая,что мотор не выдержал такого усилия.

Эта болезнь называется-Человеческая глупость и неумение воспринимать написаное. В идеале вообще сделать дверь так чтобы человек не мог её захлопнуть. Или на фиксаторы механические ставить в открытом и закрытом положении.

Частые поломки двери салона - это упущение завода изготовителя. Дверь салона открывается и закрывается с помощью не металлического тросика. Надо было ставить цепь и зубчатые шкивы(как на метрошных Еж-подобгых вагонах). А пассажиры, долго привыкшие "к самообслуживающему" входу и выходу из салона микроавтобусов, на Дукатах тоже закрывают дверь салона вручную. Сам лично наблюдал неоднократые случаи на Дукатах ФАТП: Пассажир, вышедший из салона Дуката, вручную, изо всех сил пытается закрыть дверь вручную. В результате дверь поддалась ручному закрытию и тросик лопнул.
Во всех парках МГТ, где есть Дукаты, кузовщики "вешаются" от Дукатов, так как Дукаты - самые часто приезжающие возвратом по причине поломки автоматической двери салона

В бобикоконторах, на тех машинах, где автоматическая сдвижная дверь, первым делом удаляют все ручки, дабы пассажир не пытался изо всех сил закрыть дверь вручную.

На Фиатах их тоже закрыли декоративными заглушками. Нет, все равно умудряются ухватить за что-нибудь и захлопывать вручную.

Обычно все пытаются ухватиться за краюшек двери и дёргают, что есть силы (а отсутствие каких-либо ручек пассажирам как-то по барабану). Частенько народ даёт водителю 25 рублей (как в бобиках), а потом возмущаются, мол проезд подорожал

У 1АП в салоне висит куча бумажек про присутствие льгот и автоматическую дверь - вроде действует.

В 4 и 10 парках тоже есть "бумажки" про автоматическую дверь... Более того на этой самой двери приклеена бумажка с надписью "Автобус". Толку мало

На ФАТПовских Дукатах, в салоне висят информационные листовки формата А4 с надписью: Максимально цисло пассажиров - 18. Проезд стоя запрещён. Но в "часы-пик" на остановке Славянский Бульвар в сторону МКАДа, при подъезде Дуката к остановке и открытия двери, народ толпой рвётся в салон Дуката, не обращая внимания ни на какие предупредительные листовки. Но в итоге водитель и ревизоры заставляют стоЯщих пассажиров покинуть салон, так как ограничено число перевозки. Это получается не сразу, народ начинает орать и возмущаться, типо места ещё много, что за беспредел.