А как у него происходит охлаждение двигателя? Что-то я непонял. Например ЛАЗ 695Е У него на крыше Фартуг для затягивания воздуха. Ну а тут непойму.

У этого с боков под окошками "в 1/4 круга" воздухозаборные решетки. Но видимо этого для нормального охлаждения не хватало, поэтому ввели стильный воздухозаборник с крыши. Одновременно отделили отсек радиатора от моторного, и задействовали радиатор для отопления салона. На 695Б вентилятор находился за радиатором, на 695Е переставлен перед радиатором, одновременно упростили его привод - убрали промежуточный карданный вал. В таком виде система охлаждения/отопления дошла до 695Н.

Цитата (Corvair, 14.06.2013):
> Но видимо этого для нормального охлаждения не хватало, поэтому ввели стильный воздухозаборник с крыши.

Там вроде как не в производительности дело было, а боролись с чрезмерной запыленностью забираемого воздуха.