А когда он в Авто-Лайне работал???

Как и все, от прихода в 2005, несколько лет...

А что означает синяя надпись SAMAT на Ростовском автобусе??????
Есть ли фотографии машины со всех сторон???

Цитата (Сергей Якунин, 18.11.2010):
> А что означает синяя надпись SAMAT на Ростовском автобусе??????

А что она может обозначать?

Цитата (Сергей Якунин, 18.11.2010):
> Есть ли фотографии машины со всех сторон???

У меня нет.

Цитата (Михаил Исаков , 18.11.2010):
>А что она может обозначать?

http://www.samat.ee/
Да и шрифт похож:D

Хм, хорошая загадка... По возможности посмотрю на нём табличку, никак не попадался мне.

Я думаю стоит указать, что в Автолайне он работал под номером 006152. Это бывший ка255 http://s013.radikal.ru/i325/1011/f1/1ead03dff060.jpg

Цитата (Wetal, 19.11.2010):
> Я думаю стоит указать, что в Автолайне он работал под номером 006152. Это бывший ка255 http://s013.radikal.ru/i325/1011/f1/1ead03dff060.jpg

Это не он. Wetal, посмотрите внимательнее и увидите кучу отличий!

Вообше-то КА255 ездит под этим госом до сих пор. http://fotobus.msk.ru/photo/308103/
А какой гос был у этого автобуса - вопрос пока остаётся открытым.

Цитата (Сергей Якунин, 18.11.2010):
> Есть ли фотографии машины со всех сторон???

Вот ещё один ракурс: http://fotobus.msk.ru/photo/363750/ Не думала публиковать из-за плохого качества, но - ежели интересно... ;)

Цитата (Annette, 19.11.2010):
> Вот ещё один ракурс

(Сидим с открытыми ртами и усиленно чешим головы и грызём ногти на руках и ногах).
Если серьезно - Спасибо!
Надпись на "попе" - оригинальная. Кем был - "вопрос пока остаётся открытым". В январе-марте 2005 г. был один такой автобус у "SAMAT" под номером 593 AUA.

Цитата (Annette, 19.11.2010):
> Не думала публиковать из-за плохого качества.
Я конечно весьма дотошно отношусь к своим фото (хотя далеко не все идеальны), но это фото мне вовсе не кажется плохого качества.

Да, я действительно ошибся. Странно, несостыковки получаются. В базе Ростгортранса 2006 года, в автопарке Автолайна отсутствуют Вольво ка257 и ак824 (006152).
Однако в той же базе Ростгортранса 2006 года, в автопарке Автолайна присутствуют такие же точно Вольво №006155 (ка256) (заводской №6527) (на единственном фото http://s005.radikal.ru/i212/1011/7d/86bda296cf14.jpg ничего не поймешь, номеров не видно) и №006159 (ка220) (заводской №6551) (фото какие есть http://i057.radikal.ru/1011/54/c9e113c5a07c.jpg http://s41.radikal.ru/i091/1011/10/99f55ed0916a.jpg http://s015.radikal.ru/i333/1011/1b/00e93f6e80c2.jpg), которых здесь на фотобусе я не нашел. То есть либо это одни и те же автобусы, только меняли себе номера, либо кто-то где-то ошибся, либо их в Автолайне было целых 8, в чем я сильно сомневаюсь. Правда известна только в базах ГАИ.

Вот на КА220 этот вроде и похож. А КА257 вот http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=176356 и в базе АЛ есть.

Выходит у Автолайна было 7 таких автобусов, только насчет судьбы №006155 (ка256) (заводской №6527) ничего не известно. Собственно он и в Автолайне поработал недолго (возможно уже списан). В конце 2005 года под номером 006155 уже ездил другой автобус http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/161646/

по-моему среди этих бездыханных автобусов сейчас многие успешно катаются по нашим дорогам http://www.gerfold.ru/razborka/razborka.htm

Проверил по шведским госам - в Ростовской области таких вероятнее всего нет. А фотографии эти, судя по всему, сделаны в Эстонии.

А вот из кузовов кое-что нашлось.
Дал ссылки под фотографиями тех автобусов. Плюс вот этот http://www.gerfold.ru/Kuzova/Kuzova.files/6/X.html скорее всего сейчас ездит под номером СО 300 61 (в базе пока нет, есть поганое фото, загорожен машиной сильно).

www.svenskbusshistoria.se/go?id=26203

Цитата (Михаил Исаков, 19.11.2010):
> А какой гос был у этого автобуса - вопрос пока остаётся открытым.

его бывший гос.номер ка220

Вот меня сильно интересует судьба ка256-ого...видел его 4 раза,точно помню.......вот только всё поймать его ближе не получалось....

Про ка220 есть сведения, что работал в Linjebuss под номером 713. Впервые зарегистрирован 14 июня 1989 под номером OKJ032. Серийный номер кузова 6551, серийный номер шасси YV31M2B16KA021993. В Автолайне он у меня теперь числится сначала как 006159, затем как 006152.
Про ка256 http://s002.radikal.ru/i198/1102/30/4462857805a4.jpg знаю, что в Автолайне он поработал недолго. В 2005 году работал под номером 006155 всего несколько месяцев. До того работал в Valdemarsviks Linjetrafik под номером 1 (на борту и в каталоге Linjebuss - 1823). Зарегистрирован 27 июня 1989 под номером OGZ032. Серийный номер кузова 6527, серийный номер шасси YV31M2B18KA022367. Затем вместо него, в конце 2005 года, с номером 006155 вышел вот этот Вольво http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/161646/#n171679, который ездит по маршрутам Автолайна до сих пор.

всё-таки,интерес в разгаре,куды подевался ка 256??!!!:)

Сегодня (19.11.2014) на 6а был почему-то.

Гармошки практически не должны ходить на 6а.