14 февраля 2009 года автобус следовал по Бережковкой набережной с большой скоростью и в результате резкого торможения, автобус занесло на гололёде и он со всей скорости влетел в столб. В результате сильного удара на ЛиАЗе "ушёл" передний мост(от чего он так и поднялся), в салоне от передней до средней двери лопнуло напольное покрытие из-за деформации фермы. Серьёзно пострадало несколько пассажиров в салоне. В салоне были вырваны и погнуты некоторые поручни-народ по салону "летал". Виновником был признан водитель(таджик). После суда, водитель просидел в тюрьмне около полугода
Цитата (Sklep, 19.11.2010): > ну это не большая скорость, понимаю 150-200 км/ч вот это большая уже
Если от 50 км/ч так автобус разворотило и люди покалечились в салоне, то Вы представьте, что будет от Вашей фантастической скорости 150 км/ч. Что останется от пассажиров в салоне?! Поменьше фантазии на основе компьютерных игр
На гололеде для таких повреждений достаточно и 30, т.к. торможение на льду акт бессмысленный и беспощадный. Кручение-верчение несколько замедлит машину с момента торможения до удара.
Цитата (Саныч, 19.11.2010): > При ударе на скорости 30 км/ч, передний мост не выбивает
Это смотря в какой предмет удар приходится. Если в легко деформируемый стоячий, типа жигулей, то нет. А если в твердый, как в этом случае со столбом, или легковушку идущую на встречу со скоростью, то очень даже выбивает. 30 км/ч имелось в виду скорость на момент удара, а не за километр до ДТП и начала торможения.
На ЛиАЗах-5256,6212 балка переднего моста выполнена в виде треугольника, один угол из которых выходит на место для буксирования в центре бампера. Удар о столб пришёлся ровно на место для буксировки. Вот и выбило мост
Цитата (Саныч, 19.11.2010): > На ЛиАЗах-5256,6212 балка переднего моста выполнена в виде треугольника, один угол из которых выходит на место для буксирования в центре бампера. Удар о столб пришёлся ровно на место для буксировки. Вот и выбило мост
вас прямо всех полушать у вас все машины говно помойки и тд такое чувство что вы их осматривали мост мог вылететь и от того что могла быть гнить в местах его крепежа а если есть гниль то там может и пинка хватить все зависит на скок сгнило и соглашусь с Andrey68
ratk а Вы прям такой знающий специалист в автотранспортных кузовных консрукциях?! Для начала бы писать правильно не помешало научиться. А потом и почитать транспортную литературу. А лучше всего, выловить ЛиАЗ хотябы на ремонтной канаве и из канавы, наглядно, изучить конструкцию кузова и узлы крепления агрегатов и устройство подвески.
В вашем Мурманском регионе другие ЛиАЗы-5256.36, с индексацией 36. На них двигатель ЯМЗ и механичесая коробка. На "механике" намного проще разогнаться. На механических коробках нет ограничителей. А на фото ЛиАЗ-5256.25 с двигателем Caterpillar и автоматической коробкой Voith. На автоматических коробках Voith установлены ограничители городского режима. Максимально разогнанный ЛиАЗ-5256.25 МосГорТранса я видел, а точнее ехал в нём. Машина 2004 года с коробкой Diva 3. Водитель выжал около 85 км/ч на МКАДе. И то, движок визжал зверски и коробка гудела. А ЛиАЗы-5256.25 с механическими коробками по МКАДу разгоняли до 100-105 км/ч. В своё время 02514 летала
ЛиАЗ-5256.36 у нас нет вообще. Все машину у нас с двигателем Caterpillar и автоматом, вот про ограничения не знаю точно да и не наблюдал такого. Я имел в виду вот такие ЛиАЗики http://fotobus.msk.ru/photo/274861/
А на вашей ссылке ЛиАЗ-5256.25 2004 года с автоматической коробкой Voith с ограничителем городского режима. С ограничителем максимально можно разогнать до 75-80 км/ч, но никак не до 100-110 км/ч.
Цитата (IVZ, 19.11.2010): > В самом Мурманске если верить Фотобасу как раз есть только .25 и .26, а .36 только в Кировске
Я имел ввиду весь Мурманский регион, не подрвазделяя на отдельные города
Все не так то просто, сие чудо ходит на пригород очень редко, и то вероятность того что отправят именно эту машу (а она одна такая "реактивная", водитель очень любит гнать)бесконечно мала,1/18
Цитата (Альтерна 4216, 19.11.2010): > Все не так то просто, сие чудо ходит на пригород очень редко, и то вероятность того что отправят именно эту машу (а она одна такая "реактивная", водитель очень любит гнать)бесконечно мала,1/18
Цитата (ratk, 19.11.2010): > вас прямо всех полушать у вас > все машины говно помойки и тд такое чувство что вы их осматривали > мост мог вылететь и от того что могла быть гнить в местах его крепежа а если есть гниль то там может и пинка хватить все зависит на скок сгнило > и соглашусь с А если послушать Вас, то человеку, знающему русский язык хотя бы на "тройку", вообще неясно, что и, главное, зачем Вы хотели что-то сказать.
Цитата (Ольгерд Ф., 20.11.2010): > какой-то таджик
Их паркам легче набирать, ибо их можно безнаказанно лишать премий, вычитать за пережоги и т.п. так как таджику особо и некуда обратится за защитой своих прав, а с москвичами такое не катит...выводы делайте сами. Но стоит отметить что работающие в автобусных парках москвичи куда более безобразно относятся к выполнению своей работы нежели приезжие из других городов и стран. Сразу скажу что это далеко не про всех сказано. Бывают и исключения.
тогда уж не мост передний выбило, а реактивную штангу сорвало. 5256 с камазовским мотором до 100 разгоняется вполне реально. Но без пассажиров. Ибо нафиг надо это водителю?
Автобус шел очень не хило, около 70, водила проспал остановку, и когда начал тормозить его понесло. Саданул он столб у остановки "ТЭЦ №12". Плафон освещения долетел до забора ТЭЦ. У меня гдет были фотки сразу после аварии, а то что водилу посадили не знал. Благо я на него не сел. а на тролле поехал)))
Ссылка