Да этот же на испытаниях, вот и такого цвета. Вспрмните Ситиритм 14104 был ведь тоже далеко не московской расцветки. А зеленоту то они все равно сюда превнесли буквами его статусе. Страшно представить будущие поставки зеленого цвета...
Отличная машина, прокатиться бы в качестве пассажира. Еще 2 служебных МАЗа 203 есть в Московской области, их можно увидеть у станции Мытищи по утрам в будние дни. Расцветка кузова - полностью зеленые. :-)
Огромным плюсом МАЗа 203 я считаю большое заднее окно, расположеное на уровне с боковыми окнами, а так обычный низкопольник, поэтому лучшебы поддерживали собственного производителя.
Отечество,понятие для всех разное... Машина хорошая,я бы даже сказал гармоничная,как раз в Ритм жизни,а про поддержу нац.производителя лучше молчите! Ужасно слышать что плюсаом автобуса является уровень стекла,а не ходовые качества машины и удобство в эксплутации!Бред несусветный! /поэтому лучшебы поддерживали собственного производителя. — VAT/ Самое интересное и позитивное,что их берут за бугром! Жто о чём то говорит!
> Ужасно слышать что плюсаом автобуса является уровень стекла, Не удивительно что для тея мелочи не важны, ты же сам говорил что главное в машине это её простота. xDDDD. А про ходовые качества нет смысла говорить т.к. я уверен на 100% что они почти ни чем не отличаются от ЛиАЗа 5292 или Волжанина 5270.06.
> VAT, вот из-за этого что мы поддерживае в Беларуси своего > производителя у нас одни МАЗы от которых уже тошнит. Так что ничего. Так радоваться надо! Это говорит о том что умные люди у вас управляют транспортной сферой - собственного производителя поддерживают и ещё за рубеж дуракам из России свою технику толкают.
Вы, два друга-акробата! Последнее китайское предупреждение! Вы мне надоели со своими базарными разборками! Хотите что-то обсудить конкретное, забейтесь на стрелку! А не подначивайте друг друга на сайтах...
/Не удивительно что для тея мелочи не важны, ты же сам говорил что главное в машине это её простота./ Вы живёте в Москве,а я в России,и ещё я очень часто ездю и вижу чм дышыт и живёт народ,и на чём ездит... /xDDDD/ Вы не на сайте для дэбилов тинейжеров,где свои эмоции выражают непонятным сочетанием букф.Тут поди не дед сад,уважайте других! /А про ходовые качества нет смысла говорить т.к. я уверен на 100% что они почти ни чем не отличаются от ЛиАЗа 5292 или Волжанина 5270.06. — VAT/ Пока я сам не разобрал мост Madara,дабы заполучить всё что осталось от редуктора,я не был уверен в качестве оного... Не взлетайте высоко,падать будет больно)
> Ужасно слышать что плюсаом автобуса является уровень стекла А представьте идеальный с вашей точки зрения автобус по ходовым характеристикам, движку итд, но при этом с линией стекла под самый подбородок, и вообще без сидушек))) Я считаю, что внешний вид и эргономика не менее значимы, чем ходовые качества.
Красивый автобус, но если у нас культура кузовного ремонта не изменится, то его постигнет участь низкопольного ЛИАЗА, когда совсем ещё новые машины смотрятся удручающе из-за кустарного парковского ремонта.
Ссылка