Хорошо что дают ему еще пожить!Главное (по крайней мере для меня),чтобы оставили следы 5256.00 (задние горизонтальные фары,сидухи,рифленные поручни и специфические люки)
Цитата (Дмитрий Касаткин, 23.11.2010): > Шустрый однако СВАРЗ. 3-го ноября эта машина пришла на завод, а уже 23-го она в парке.
Теперь будем наблюдать это качество быстроты в линейном деле. Цитата (Дмитрий Касаткин, 23.11.2010): > И только вчера 22-го на эту машину отдали с ТРЗ мягкую мебель
А обтяжкой сидений занимается разве только ТРЗ? На СВАРЗе разве нет "обойного" цеха?
Радикально внешний вид салона почти не изменился - лишь только обновились сиденья, приведены в порядок боковые стенки кузова и добротно перестелен пол салона (фото есть, но оно, на мой взгляд, ничем не примечательно). Сзади машина выглядит "по-старому" (фото есть, но оно не очень удачное - надо-бы переснять).
Цитата (Саныч, 24.11.2010): > А обтяжкой сидений занимается разве только ТРЗ? На СВАРЗе разве нет "обойного" цеха?
Да, на СВАРЗе своего обойного цеха нет. Он раньше был на Аремкузе и все заводы мебель ремонтировали там. С закрытием Аремкуза цех перевели на ТРЗ. Всё это называется "межзаводская кооперация".
Но 5256 не ездят по двадцать два года, по ходу дела проходя по два капремонта, особенно с учетом того, что от 5256 там уже избавляются. И 5292 есть один чудной, на котором гос-борт постоянно менялся. Плюс там уже успели подменить один 6212 другим, хоть и временно - впервые в Мск
Цитата (Sklep, 23.01.2011): > > Откапиталили наверна также как и 14530, то бишь покрасили,сменили бампера и сиденья.
На этой машине делали всё по полной программе. Тут одной покраской и не обошлись бы - фермы все гнилые были, борта в заплатках... Обшивку и морду точно меняли.
А сегодня - покатался. В водителе признал человека, работавшего на 05156 - видимо, карма у него за что-то в совсем глубоком минусе, раз его на все ведра колонны по очереди сажают. И еще: сколько покойника не гримируй, он не встанет и не пойдет. Это я о звуках, которые издает это металлоизделие на ходу.
Цитата (BOSS, 31.01.2011): > А сегодня - покатался. В водителе признал человека, работавшего на 05156 - видимо, карма у него за что-то в совсем глубоком минусе, раз его на все ведра колонны по очереди сажают. > И еще: сколько покойника не гримируй, он не встанет и не пойдет. Это я о звуках, которые издает это металлоизделие на ходу.
Ссылка