Геннадий, а задний ракурс и салон сфотографировали?

Кащей Бессмертный!

Шустрый однако СВАРЗ. 3-го ноября эта машина пришла на завод, а уже 23-го она в парке. И только вчера 22-го на эту машину отдали с ТРЗ мягкую мебель.

Хорошо что дают ему еще пожить!Главное (по крайней мере для меня),чтобы оставили следы 5256.00 (задние горизонтальные фары,сидухи,рифленные поручни и специфические люки)

Цитата (Камыч, 23.11.2010):
> задние горизонтальные фары

Не бывает даже вертикальных

Цитата (Дмитрий Касаткин, 23.11.2010):
> Шустрый однако СВАРЗ. 3-го ноября эта машина пришла на завод, а уже 23-го она в парке.

Теперь будем наблюдать это качество быстроты в линейном деле.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 23.11.2010):
> И только вчера 22-го на эту машину отдали с ТРЗ мягкую мебель

А обтяжкой сидений занимается разве только ТРЗ? На СВАРЗе разве нет "обойного" цеха?

Радикально внешний вид салона почти не изменился - лишь только обновились сиденья, приведены в порядок боковые стенки кузова и добротно перестелен пол салона (фото есть, но оно, на мой взгляд, ничем не примечательно). Сзади машина выглядит "по-старому" (фото есть, но оно не очень удачное - надо-бы переснять).

Ничто не мешает разместить на файлообменном хостинге и разместить ссылки в комментарии. Думаю, будет интересно многим.

Цитата (Саныч, 24.11.2010):
> А обтяжкой сидений занимается разве только ТРЗ? На СВАРЗе разве нет "обойного" цеха?

Да, на СВАРЗе своего обойного цеха нет. Он раньше был на Аремкузе и все заводы мебель ремонтировали там. С закрытием Аремкуза цех перевели на ТРЗ. Всё это называется "межзаводская кооперация".

Не понимаю я московские парки. С одной стороны восстанавливают машины из лома, с другой гноят практически новые автобусы.

Пятый парк определенно самый суровый в Москве, чудес круче, чем у них, нет нигде

Цитата (BOSS, 24.11.2010):
> Пятый парк определенно самый суровый в Москве, чудес круче, чем у них, нет нигде

Про ФАТП не забывайте.

Цитата (BOSS, 24.11.2010):
> Пятый парк определенно самый суровый в Москве, чудес круче, чем у них, нет нигде

Да ладно?! ФАТП - страна чудес, там есть всё невозможное и возможное

Но 5256 не ездят по двадцать два года, по ходу дела проходя по два капремонта, особенно с учетом того, что от 5256 там уже избавляются. И 5292 есть один чудной, на котором гос-борт постоянно менялся. Плюс там уже успели подменить один 6212 другим, хоть и временно - впервые в Мск

Всё-равно в ФАТП похлеще вещички творятся

Цитата (BOSS, 25.11.2010):
> Плюс там уже успели подменить один 6212 другим, хоть и временно - впервые в Мск

Не впервые.

Вчера был замечен на конечной "Проспект Маршала Жукова".

Цитата (Дмитрий Касаткин, 23.11.2010):
> Шустрый однако СВАРЗ. 3-го ноября эта машина пришла на завод, а уже 23-го она в парке.

Откапиталили наверна также как и 14530, то бишь покрасили,сменили бампера и сиденья.

Цитата (Sklep, 23.01.2011):
>
> Откапиталили наверна также как и 14530, то бишь покрасили,сменили бампера и сиденья.

На этой машине делали всё по полной программе. Тут одной покраской и не обошлись бы - фермы все гнилые были, борта в заплатках... Обшивку и морду точно меняли.

Сегодня видел этот гробик вживую. Все еще не понимаю, зачем его отправили на КР, если кузов у него уже прогнулся...

А сегодня - покатался. В водителе признал человека, работавшего на 05156 - видимо, карма у него за что-то в совсем глубоком минусе, раз его на все ведра колонны по очереди сажают.
И еще: сколько покойника не гримируй, он не встанет и не пойдет. Это я о звуках, которые издает это металлоизделие на ходу.

Тоже на нем вчера в очередной раз прокатился (благо на моем маршруте ездит)-если закрыть глаза,то по звуку и не поймешь,что на нем Катерпиллар стоит.

Цитата (BOSS, 31.01.2011):
> А сегодня - покатался. В водителе признал человека, работавшего на 05156 - видимо, карма у него за что-то в совсем глубоком минусе, раз его на все ведра колонны по очереди сажают.
> И еще: сколько покойника не гримируй, он не встанет и не пойдет. Это я о звуках, которые издает это металлоизделие на ходу.

А что за движок у него случаем не от Мерса?

Цитата (NK_MAX, 10.07.2012):
> А что за движок у него случаем не от Мерса?

Цитата дня!

А ничего так капремонт.