В среду подобное видел в Северном Бутово возле МРЭО ГИБДД.

именно учебку или просто новые 6213?

Жгуньё... Что мешало просто повесить турникет на сторону дверей, как это делается в аналогичных случаях в Мострансавто?

Цитата (Hrzan, 27.11.2010):
> Жгуньё... Что мешало просто повесить турникет на другую сторону?

Ну как минимум изза того, что это не привычно для пассажиров. С другой стороны еще не удобнее будет, там, как видно, колесная арка еще больше мешать будет.

Цитата (egor272272, 27.11.2010):
> Ну как минимум изза того, что это не привычно для пассажиров.
Опыт показывает, что пассажирам по барабану. Тем более, что валидатор можно оставить висеть слева, места он не занимает.
Цитата (egor272272, 27.11.2010):
> там, как видно, колесная арка еще больше мешать будет.
Чем мешать-то? Какая разница, снизу поручни, на которых крепится турникет прикручивать к арке или к полу?

Цитата (Hrzan, 27.11.2010):
> Что мешало просто повесить турникет на сторону дверей?

Небось дверь в кабину инструктора из-за него не открывалась.

Цитата (Hrzan, 27.11.2010):
> Цитата (egor272272, 27.11.2010):
> > Ну как минимум изза того, что это не привычно для пассажиров.
> Опыт показывает, что пассажирам по барабану. Тем более, что валидатор можно оставить висеть слева, места он не занимает.
Лично я ниразу не видел первый валидатор с турникетом слева, и для меня бы это было сюрпризом, и следствие чего небольшая задержка посадки.

Цитата (Hrzan, 27.11.2010):
> именно учебку или просто новые 6213?

Именно учебный, чей правда не знаю, ни каких номеров или еще каких-нить опознавательных знаков вообще не было. И он там один стоял.

Я видел учебку 6213 без бортномеров(госномер было не видно) на МКАДе, в районе 93-го км.

Цитата (rino, 27.11.2010):
> Цитата (Hrzan, 27.11.2010):
> > именно учебку или просто новые 6213?
> Именно учебный, чей правда не знаю, ни каких номеров или еще каких-нить опознавательных знаков вообще не было. И он там один стоял.

Это скорее всего машина 1го парка. В 18ом еще нет учебки.

Цитата (Cерёга, 28.11.2010):
> Это скорее всего машина 1го парка. В 18ом еще нет учебки.
Хм странно, я слышал что вроде одна учебка стоит в первой колонне.

Цитата (Hrzan, 27.11.2010):
> Жгуньё... Что мешало просто повесить турникет на сторону дверей, как это делается в аналогичных случаях в Мострансавто?
Есть подозрение, что причина ещё в том, что в МТА турникеты всё-таки рассчитаны на двухстороннюю работу.
А про московские я не знаю.

Цитата (rino, 28.11.2010):
> Хм странно, я слышал что вроде одна учебка стоит в первой колонне.

Нет еще в парке учебки. За будущую учебку идёт суровая грызня.