Фотобус
Москва, ЛиАЗ-6213.20 № 02570
  Москва ЛиАЗ-6213.20 № 02570 
Москва, Конечная станция "Метро "Братиславская"

Автор: Пожарский · Москва           Дата: 26 ноября 2010 г., пятница
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 26.11.2010 23:55 MSK
Просмотров — 2143

Подробная информация

Комментарии · 35

27.11.2010 20:52 MSK
Ссылка
val · Алматы
Фото: 1
Не круто ли новый 6213 в учебки переводить?
27.11.2010 21:00 MSK
Ссылка
Фото: 1817
Ну вообще то специально закупили 17 учебных 6213 - это заводская комплектация такая.
28.11.2010 00:19 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (val, 27.11.2010):
> Не круто ли новый 6213 в учебки переводить?

Круто. Именно поэтому их и купили:)
28.11.2010 00:42 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10768
Глупый вопрос, а чему можно научить водителя, на автобусе с автоматической трансмиссией?
Азы вождения автобусов должны постигаться с механической коробкой, чтобы в голове хотя бы чего то отложилось, а давить на педаль газа мозгов много не нужно, хотя не научившись грамотно регулировать подачу топлива на механике, такой горе водитель с акпп, уйдет в пережор гсм.
28.11.2010 04:00 MSK
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 314
Подавляющее большинство автобусов в МГТ с автоматом, кроме Икарусов 280, 415, 435, которые устарели и скоро их не останется вообще. Вроде несколько учебных Икарусов 280 еще есть, но чаще встречаются учебные 5256 и 6212.
28.11.2010 05:56 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12316
Цитата (Aртур, 28.11.2010):
> Глупый вопрос, а чему можно научить водителя, на автобусе с автоматической трансмиссией?
Учат вождению в комбинате, а эти машины предназначены для стажировки тогда, когда права уже есть, для того, чтобы водитель скорее больше освоился в особенностях линейной работы в МГТ.
28.11.2010 07:33 MSK
Ссылка
АСЯ
>(Aртур, 28.11.2010):
> Азы вождения автобусов должны постигаться с механической коробкой,
Азы вождения отрабатываются в комбинате, как уже отметил, BOSS, а необходимость данных машин вовсе не для обучения стажируемых на предмет умения тыкать кнопки или махать кочергой, а в умении чуйствовать габариты ПС. Не единожды посетив "выпуск желторотых" после сдачи как внутренних, так и внешних экзаменов можно с большой долей уверенности сказать: "Минимум 75% подготовленных водителей, не чувствуют габарит".
Также, парк автобусов в МГТ состоит далеко не из БВ, поэтому учебные ОБВ необходимы.
28.11.2010 10:32 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10768
Понятно, спасибо.
28.11.2010 12:33 MSK
Ссылка
DIGWEED · Москва
Нет фотографий
Ага. И для этого необходимо заказывать целые кабины. Прям как у троллейбусников. У нас так они перегораживают первую дверь и делают ее к себе в кабину.

Если водитель с правами, то учить его уже ничему не надо. А габариты чувствовать надо учиться на 24 часах в парке, без пассажиров. Максимум, что должен обучить наставник - это остановки и особенности трассы маршрута.
28.11.2010 13:20 MSK
Ссылка
АСЯ
>(DIGWEED, 28.11.2010):
>У нас так они перегораживают первую дверь и делают ее к себе в кабину.
У вас АСКП нету

> Максимум, что должен обучить наставник
Практика показывает, что нифига не чувствуют и месяц, и два и более.
Вот посмотрим теперь как будут рихтоваться стажёрами эти 17 учебных машин.
28.11.2010 23:30 MSK
Ссылка
Димыч · Москва
Нет фотографий
По слухам, кабина около миллиона стОит. В 3-ем парке учебка в 4-ой колонне. Вродь-как 03413.
28.11.2010 23:32 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12316
Интресно, кому учебка не достанется? :)
29.11.2010 00:58 MSK
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 314
Интересно, учебные придут во все парки, где обычные 6213.20 уже есть?
29.11.2010 01:08 MSK
Ссылка
Alexander Chekanov · Москва
Фото: 40
6213.20 сейчас есть во всех парках, а учебных было заказано 17, ЕМНИП.
29.11.2010 07:03 MSK
Ссылка
АСЯ
>(Antonius, 29.11.2010):
> Интересно, учебные придут во все парки, где обычные 6213.20 уже есть?
>(Alexander Chekanov, 29.11.2010):
> 17, ЕМНИП.

Вы читать умеете?
Выше, минимум 2 раз написано кол-во!
>(Сергей Иванов, 27.11.2010):
> Ну вообще то специально закупили 17 учебных 6213
>(АСЯ, 28.11.2010):
> Вот посмотрим теперь как будут рихтоваться стажёрами эти 17 учебных машин.

Antonius, как они могут прийти во все парки, если парков 19?
29.11.2010 10:38 MSK
Ссылка
DIGWEED · Москва
Нет фотографий
Кстати, не такие уж это будут и "стажеры". Для категории Е необходимо минимум год прав по Д. И подавать доки надо от парка, т.е. стаж будет. А гармоха немногим сложнее одиночки, кроме специфических вопросов складывания.
29.11.2010 11:25 MSK
Ссылка
Фото: 43086 · Основатель сайта
Посмотрим еще, как будут на них учить...
В одном из парков сел блатной экипаж, которому насильно всучили машину, но пообещали, что ученики будут стажироваться только если все остальные учебные машины будут заняты.
29.11.2010 11:26 MSK
Ссылка
Фото: 43086 · Основатель сайта
Цитата (Alexander Chekanov, 29.11.2010):
> 6213.20 сейчас есть во всех парках, а учебных было заказано 17, ЕМНИП.

Скорее всего, 11 и 19 учебки не получат.
29.11.2010 17:51 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (Димыч, 28.11.2010):
> По слухам, кабина около миллиона стОит.

Не читайте перед обедом Советских газет.(с)

Цитата (DIGWEED, 29.11.2010):
> необходимо минимум год прав по Д. И подавать доки надо от парка, т.е. стаж будет

Доки подавать совсем не обязательно от парка. В УКК МГТ можно учиться и за свой счёт, без всяких парков. Что же касается стажеров "со стажем", так есть такие перцы, которые имея категорию Е и "опыт работы" на гармони, рассаживают борт на учебном 5256, даже не успев выехать с ОРП.
29.11.2010 18:09 MSK
Ссылка
DIGWEED · Москва
Нет фотографий
Ну так никто не спорит, причем такие "профи" есть во всех парках. А стаж у них зачастую за 30 лет уходит.

Я, вот единственное, не помню, надо предъявлять в УКК выписку из трудовой книжки об одном годе стажа по необходимой категории, а не только в/у.
30.11.2010 01:13 MSK
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 314
Цитата (Alexander Chekanov, 29.11.2010):
> 6213.20 сейчас есть во всех парках

О, даже в ЗелАКе появились два.

Цитата (АСЯ, 29.11.2010):
> Antonius, как они могут прийти во все парки, если парков 19?

Пардон. Не посмотрел, что сейчас 6213 есть во всех парках, мой промах.
30.11.2010 16:29 MSK
Ссылка
busdriver749 · Москва
Нет фотографий
на этой машине ученики как минимум год будут кататься в салоне.
Я за руль никого не пущу!
30.11.2010 16:33 MSK
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1144
А зачем тогда было брать себе учебку? Ради понтов?
30.11.2010 17:35 MSK
Ссылка
Пожарский · Москва
Фото: 3484
Цитата (Hen, 30.11.2010):
> А зачем тогда было брать себе учебку? Ради понтов?
А зачем взял учебку 04550 водитель с МАЗа, у которого даже нет никаких "корочек" на обучение?
Вот лично я не понимаю, зачем на стажёров выделять такую технику? Ведь в первое время самостоятельной работы никто не даст им автобус младше, скажем, последних 5256
30.11.2010 17:45 MSK
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1144
Цитата (Сергей Маркелов, 30.11.2010):
> А зачем взял учебку 04550 водитель с МАЗа, у которого даже нет никаких "корочек" на обучение?

Спросите у него при случае.

Цитата (Сергей Маркелов, 30.11.2010):
> Вот лично я не понимаю, зачем на стажёров выделять такую технику?

Т.е. Вы хотите чтобы инструктора постоянно на старых машинах работали? И потом, учебные машины тоже рано или поздно обновлять надо.
Вопрос был о том, что человек взял себе новую учебку, но доверять её руль стажёрам не желает. Видимо боится за её целосность, вот я и спросил, какой тогда вообще смысл был её брать? Чтобы "инструкторские" платили? Или понтов ради?
30.11.2010 17:53 MSK
Ссылка
Пожарский · Москва
Фото: 3484
Цитата (Hen, 30.11.2010):
> Т.е. Вы хотите чтобы инструктора постоянно на старых машинах работали?


Цитата (Hen, 30.11.2010):
> Видимо боится за её целосность, вот я и спросил, какой тогда вообще смысл был её брать?

Первая часть Вашего сообщения - ответ на вторую
30.11.2010 18:12 MSK
Ссылка
busdriver749 · Москва
Нет фотографий
жалко машину
качество материала поставляемого отделом кадров оставляет желать лучшего((((
да и старая учебная часто ломаться стала
30.11.2010 18:13 MSK
Ссылка
busdriver749 · Москва
Нет фотографий
да и незачем им привыкать к хорошей технике
30.11.2010 18:19 MSK
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1144
Цитата (busdriver749, 30.11.2010):
> да и незачем им привыкать к хорошей технике

Почему это?
30.11.2010 18:21 MSK
Ссылка
busdriver749 · Москва
Нет фотографий
работать им всё равно в лучшем случае на убитом 6212, а то и вовсе на икарусе 280
30.11.2010 18:21 MSK
Ссылка
Пожарский · Москва
Фото: 3484
Цитата (Hen, 30.11.2010):
> Почему это?
Потому что помимо новых автобусов ездит куча хлама, на котором тоже нужно кому-то работать
30.11.2010 19:34 MSK
Ссылка
DIGWEED · Москва
Нет фотографий
Цитата (Сергей Маркелов, 30.11.2010):

> Вот лично я не понимаю, зачем на стажёров выделять такую технику? Ведь в первое время самостоятельной работы никто не даст им автобус младше, скажем, последних 5256

Вы это объясните водителю, который после N лет работы в парке решит открыть категорию.
30.11.2010 20:25 MSK
Ссылка
Lexrudz · Москва
Фото: 5028
busdriver749, для того, чтоб им работать на 6212 или 280, им надо НАДО НАУЧИТСЯ ЕЗДИТЬ НА ГАРМОНИ! Личный автобус - это замечательно, я прекрасно понимаю, что жалко его давать, но на то он и учебный, вы их учите не на своем личном транспорте, чтоб решать - давать или нет.

Лично я выражаю глубокое "фи" таким водителям, которые вместо того, чтоб !!НАУЧИТЬ!! (на то они и инструкторы, как это громко звучит!) чувствовать машину и управлять ей профессионально будут мариновать учеников в лучшем случае в задней кабине. Позор! Только позор таким людям! Я прекрасно понимаю, что так будет во многих парках, в том же 4. Уже даже слышал подобные высказывания, как мы слышим здесь. Но на месте стажеров я бы по-хорошему ставил вопрос ребром - это им потом народ возить и отвечать за все нештатные ситуации. А наставников таких надо увольнять из парков за служебное несоответсвие, и никак иначе!
30.11.2010 21:46 MSK
Ссылка
Фото: 666
Цитата (Hen, 30.11.2010):
> А зачем тогда было брать себе учебку? Ради понтов?

Так 02527 разваливается уже. Да и на инструкторов на длинномер нет желающих
30.11.2010 23:24 MSK
Ссылка
Lexrudz · Москва
Фото: 5028
Саныч, найти всегда можно, если искать нормально, а не из корыстных интересов. У меня в 14 водители действительно хотят учебку. И хотят из нормальных побуждений. И думаю, не только в 14...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.