Это что такое делается, женщина за рулем ?!

Да, и это не единичный случай, http://fotobus.msk.ru/photo/306404/.

Вот ещё один! http://fotobus.msk.ru/photo/311767/

У нас помнится однажды тетка ПАЗик вела.

В ЯрАТП девушка прошла путь частная ГАЗель->4234->5293.

А вот тётка на ПАЗике - это сурово!

Цитата (ЖЕКА42rus, 05.12.2010):
> А вот тётка на ПАЗике - это сурово!

В Аше водит вот этот пазик http://fotobus.msk.ru/photo/346417/, когда я пришёл в Атп - был удивлён, она ремонтировала этот пазик...

Цитата (ЖЕКА42rus, 05.12.2010):
> А вот тётка на ПАЗике - это сурово!

А если она на 3237 (у нас таких достаточно) - тоже сурово? :)

Цитата (ЖЕКА42rus, 05.12.2010):
> А вот тётка на ПАЗике - это сурово!

Ага, а еще этот ПАЗик у нее глох часто. Но тётка на ПАЗике недолго была, может недели две.

Вот тоже женщина за рулем http://fotobus.msk.ru/photo/325363/

Цитата (САНЁК 76 RUS, 05.12.2010):
> Да, и это не единичный случай
Да в каждом городе есть женщины-водители автобусов. И что теперь нужно кидать ссылки на дам из своего региона? :)

Цитата (Alex-Od, 05.12.2010):
> Да в каждом городе есть женщины-водители автобусов
Не в каждом. У нас в Свердловске ни одной женщины-водителя автобуса нет. Хотя неплохо бы наверное смотрелись за рулем Ик-283.10

У нас единственная и то на ПаЗе 3030, На микроавтобусов я видел пару женщин, но что бы на полноценном автобусе, Честно в первые!
Цитата (Филипп Олегович, 05.12.2010):

> она ремонтировала этот пазик...

Эх, суровые наши женщины, чем только они не занимаются у нас в России!

Цитата (Альтерна 4216, 05.12.2010):
> Эх, суровые наши женщины, чем только они не занимаются у нас в России!

Ну и что? У меня половина одногруппниц в универе на машинах своих приезжают учиться. У парней и то процент автомобилизации поменьше будет. Так что это не исключение из правил, а вполне тенденция!

Цитата (Михаил Костров, 05.12.2010):
> Так что это не исключение из правил, а вполне тенденция!

Стоит вспомнить сколько их на троллейбусах ездит, у нас процентов 50% таких: от молодых девушек, до пенсионерок.

На троллейбусах и трамваях им проще: меньше операций по обслуживанию выполняет водитель

Цитата (Михаил Костров, 05.12.2010):
> половина одногруппниц в универе на машинах своих приезжают учиться

Что то по моему Вы немножко с размерами путаете. Одно дело машина, и совсем другое 11-ти метровый ЛиАЗ.

А на гармошках интересно они катаются ?

Цитата (Михаил Костров, 05.12.2010):
> У меня половина одногруппниц в универе на машинах своих приезжают учиться. ... Так что это не исключение из правил, а вполне тенденция!

Только во причины прихода за руль и качество понимания машины принципиально разные. Не говоря о возможности ремонта в размере большем, чем протереть лобовое стекло...

Цитата (Альтерна 4216, 05.12.2010):
> Одно дело машина, и совсем другое 11-ти метровый ЛиАЗ.

А ЛиАЗ - не машина ли? Принцип управления тот же, это вам не троллейбус, не трамвай и тем более не тепловоз, а такая же машина, только более крупных размеров. Да, есть своя специфика, но эта разница не позволяет мне удивляться девушке за рулем автобуса больше, чем девушке за рулем автомобиля. К тому же, насколько я знаю, большинство работающих у нас женщин на автобусах - бывшие троллейбусницы. Вас девушка - водитель троллейбуса удивляет? А почему тогда удивляет автобусница?

> Не говоря о возможности ремонта в размере большем, чем протереть лобовое стекло...

Насколько я знаю, в более-менее цивилизованных АТП автобусы обслуживаются слесерями, механиками и т.п., а не водителями. А у частников-маршрутчиков женщин лично я не видел никогда.

> А на гармошках интересно они катаются ?

В Ярике не замечал такого. Да и гармошек осталось мало совсем.

Цитата (Михаил Костров, 06.12.2010):
> Насколько я знаю, в более-менее цивилизованных АТП автобусы обслуживаются слесерями, механиками и т.п., а не водителями.

Вы привели в пример одногруппниц, видимо в основном на приличных новых иномарках. Если с машиной что-то не так - нормальный водитель на дороге зачастую может сделать значительно больше, чем просто вызвать эвакуатор.

В Москве они и на гармошках ездят. Была одна на 6212 в 10 парке, правда сейчас на что-то пересела...

Орехово-Зуево - подмосковный город, где женщины-водители тоже весьма растпространены. Как раз, в основном на ЛиАЗах и работают.

В Москве, во второй половине 80-х, в 13 парке на 216 маршруте на 677-м, тоже работала девушка. по моему первая женщина-водитель автобуса в Москве.

Да не обидятся на меня дамы, но не женское это дело - общественный транспорт водить :)

ну а бывают женщины, которые водят приличные иномарки-автобусы. например, вот http://fotobus.msk.ru/photo/288150/ (ну тут в комментариях все сказано в общем-то)

Цитата (рoбот, 06.12.2010):
> Да не обидятся на меня дамы, но не женское это дело - общественный транспорт водить :)

У Вас есть основания для такого мнения, но в данном случае я не согласен))) Знаю много представительниц прекрасного пола, которые успешно работают на трамваях, троллейбусах, автобусах :)

Цитата (Михаил Кузнецов, 06.12.2010):
> Знаю много представительниц прекрасного пола, которые успешно работают на трамваях, троллейбусах, автобусах :)

И я знаю таких, но к сожалению большинство из них не работают, а мучаются. И держат их на этой работе лишь деньги, а не призвание. Хотя многих представителей противоположного пола тоже.

Цитата (Deathcore, 06.12.2010):
> ну а бывают женщины, которые водят приличные иномарки-автобусы

На приличном автобусе не так сложно! А посадите её на НефАЗ с перемёрзшими и погнутыми тросами, на котором без крепкого слова передачу не воткнёшь, особенно перед троганием с места. Только немногие и самые отчаянные женщины согласятся на таком аппарате работать

Альтерна 4216 · Мурманская область
Это что такое делается, женщина за рулем ?!


Между прочим, ездит очень хорошо.