Фотобус
Москва, КАМАЗ-6282 № 490333
  МоскваКАМАЗ-6282 № 490333  —  маршрут е41
Москва, ТПУ "Ховрино"
Первый день работы на линии

Автор: navilaptev · Москва           Дата: 29 октября 2025 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.10.2025 09:05 MSK
Просмотров — 762

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:iPhone 13 Pro
Время съёмки:29.10.2025 09:00
Выдержка:1/99 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:9 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

30.10.2025 01:14 MSK
Ссылка
Мария · Москва
Нет фотографий
Как хорошо без лишних надписей на борту, ещё бы убрать "Это электробус" и лапшу сверху, то вообще будет хорошо)!
30.10.2025 10:46 MSK
Ссылка
arch.nk · Москва
Фото: 1978
Цитата (Мария, 30.10.2025):
> ещё бы убрать "Это электробус" и лапшу сверху, то вообще будет хорошо)

Сейчас бы убирать элементы брендинга..
30.10.2025 13:24 MSK
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
Москва решила электробусы со слаботочной зарядкой испытать?
30.10.2025 15:15 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12681
Есть и такая потребность
30.10.2025 17:31 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Цитата (Ruslan_NF, 30.10.2025):
> Москва решила электробусы со слаботочной зарядкой испытать?
Да, от обоих производителей.
31.10.2025 09:03 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Цитата (Ruslan_NF, 30.10.2025):
> со слаботочной зарядкой испытать?

Через такие разъёмы может передаваться мегаватт мощности. А московские "ультра быстрые" ультра быстрыми были в 2017 году, а сейчас даже у легковых бывает больше мощность на заряд через "обычные" ССS2 или GB/t DC, чем московские "ультра быстрые" на 350 кВт.

И даже если эти машины поддерживают всего лишь 200-250 кВт, то всё равно сложно назвать эти зарядки слаботочным:)))
31.10.2025 13:27 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
От 150 киловаттных зарядок их заряжают. Ультрабыстрые позиционируются как 300 кВт.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.