Они стали заходить в Златоуст? Ну теперь 100% повторяют маршрут "Сосновского АТП-М". По времени он наверно в часиков эдак в 10-11 наверно там? Долго стоит? Мда Саткинцы самые успешные и агрессивные из всех АТП. Конкуренции не боятся и сами создают. Интересно куда они ещё залезут?

Из Челябинска он отправился в 7.22.
Потом мы с ним встретились на трассе у придорожной кафешки.
Когда приехал в Златоуст - он уже стоял на этом месте (фото сделано в 10.11). Уехал в 10.19.

Silvish, я так понимаю, Вы ехали на 7-39 на 506 (АП-1, который ещё к обл. больнице заходит)?
Странно, слышал, что в это время есть рейс на Бакал, но чтобы на Янган-Тау...
P.S. по превью подумал, что это 900 маршрут (Бакал-Чебаркуль), так как я только его и Саткинцев в Златоусте и видел

Цитата (Alexander000001, 21.12.2010):
> Silvish, я так понимаю, Вы ехали на 7-39 на 506 (АП-1, который ещё к обл. больнице заходит)?

Я ехал на 7.30 на 502 (Катав-Ивановск). Этот маршрут на Областную не заходит.

Когда "Сосновцы" хотели открыть маршрут на Дуван из Челябинска. То большие дядьки в Уфе ответили,что у нас там и так маршрутов много. А вот на Янган-Тау нету. Согласились и маршрут был разработан через Месягутово,но дядьки в Уфе снова сказали. Нет у нас направление на Лаклы и Малояз не захвачено. Пришлось разрабатывать по новой и открывать через Лаклы и Малояз. Вдохновителем этого маршрута был Андрей Чухарев.
Вы будете удивлены и будете не верить и ругать меня. Но однажды не было свободных междугороних автобусов. И послали ПАЗ-4234. В Челябинской области пассажиры были очень не довольны и их можно было понять. Но вот в Башкирии местные жители очень сильно хвалили его. Стоять можно и едут они в основном в Сатку,до которой можно и постоять. Зато автобус увёз всех желающих и не надо было стоять и ждать следующего. И надеятся что там будет свободное сидячие место.