У целого ряда лиазов 5256 2 парка была необычная МКПП, более скоростная, чем у других. Это бывшая 2611, 2442, 2680, 2441 и еще что то было типа в 245х. На 2680 и 2442 эти коробки заменили на обычные. Интересно зачем так делают, портят автобус, его скоростные характеристики?

А что там за КПП были, в чём их нестандартность? И на что заменили?

Я знал только про 2611 (2904), там стоял нестандартный редуктор ведущего моста, как у ЛиАЗов-Туристов.

Просто обычные лиазы развивали скорость до 70 км/ч, а эти до 90, при тех же 5(или 6) передачах.
Для конкретики: коробка передач в них точно такая же, как на этом автобусе http://fotobus.msk.ru/vehicle/64253/#n70498

Так а какая она на "этом автобусе"? Кроме того, что там стояла "кочерга", информации никакой нет.

Я не могу конкретнее написать ввиду высокой степени своей "ламерности" в этом вопросе, просто думал, что найдутся люди, которые поймут, о чем идет речь.

На .00 действительно ставили два типа коробок - медленную на собственно .00, а быструю на .00-11.
Но вот про два типа коробок на .25 мне ничего неизвестно.

Зеленогорские водители говорили про одну такую машину у них, 2904. Впрочем, если остальные были в головном - неудивительно, что они про них не знали.

Цитата (Виктор Андреев, 16.03.2011):
Интересно зачем так делают, портят автобус, его скоростные характеристики?

Город - не трасса. Здесь нужна приемистость, а не крейсерская скорость.
Разница скорее всего в передаточных числах коробки, передачи более растянуты