А бывшие КПАТовские автобусы ЛиАЗ-5292.67 не планируют обратно отдавать после поступления большого количества новых НЕФАЗов? Забыл уже - аренда была безвозмездная или за символические деньги?

Или хотят старый подвижной состав 2010-х годов вывести из эксплуатации?

Цитата (Дмитрий В, 14.01.2026):
> А бывшие КПАТовские автобусы ЛиАЗ-5292.67 не планируют обратно отдавать после поступления большого количества новых НЕФАЗов? Забыл уже - аренда была безвозмездная или за символические деньги?
>
> Или хотят старый подвижной состав 2010-х годов вывести из эксплуатации?

КПАТовские автобусы официально переданы в АТП

В официальности передачи у меня сомнений нет)
Хотел вспоминить, на каких условиях и временно или безвозвратно.

Хотя, нашел отсылку в этом интервью - https://bnkirov.ru/news/transport/alekse...nutsya/

Цитата (PAZ4234As, 14.01.2026):
> КПАТовские автобусы официально переданы в АТП

Только до сих пор регистрация в ГИБДД у них за КПАТом

Цитата (Дмитрий В, 14.01.2026):
> аренда была безвозмездная или за символические деньги?

Официально никто никому ничего не платил. Левак наверняка был, есть и будет, только нам об этом знать не полагается.

Цитата (Дмитрий В, 14.01.2026):
> Или хотят старый подвижной состав 2010-х годов вывести из эксплуатации?

Вот только не надо заниматься глупостями и отставлять нормальные автобусы в угоду этому одноразовому гэ.

> нормальные автобусы в угоду этому одноразовому гэ.

Пройдет время, и мы будем считать эти автобусы нормальными, хотя, я уже их таковыми считаю)

Цитата (Дмитрий В, 14.01.2026):
> Или хотят старый подвижной состав 2010-х годов вывести из эксплуатации?


Все к этому идёт. Количество новых "автобусов", которые придут в ближайшие месяцы, слишком велико, чтобы что-то из красного осталось, даже ставить их будет некуда столько. Тем более, стоять им не дадут, будут и с белых уже многим давать новые.

Конечно, под такое количество нужны и маршруты дополнительные и для АТП и для КПАТа. Все упирается, наверняка, и в кадровый дефицит, но все же.
Неплохо бы на БВ автобусы вернуть 14, 53 маршруты, перевести 70 или 90 маршруты, какой-то из маршрутов Старомосковского тракта, например, 104й.

Цитата (Дмитрий В, 23.01.2026):
> Неплохо бы на БВ автобусы вернуть 14, 53 маршруты

Неплохо, согласен, но вспоминаем, что 53 маршрут когда был у АТП в 2021-22 годах, закрывался зачастую по остаточному принципу всем, что в парке к земле не приколочено, постоянных машин было не сильно много. Если уж и возвращать, то по-человечески