А что у него с крышей?

Бредположу, что "защита от дурака". Собьёшь эту "констуркцию" и поймёшь - дальше нельзя, а вот если сразу по баллонам дать...

Около гармони - баллоны для Метана, а дуга над мордой ИМХО элемент дизайна.

Элемент безопасности, на мой взгляд. Либо обычный спойлер.

Элемент безопасности это.

Не только МАЗ, ЛИАЗ и Волжанин (CР-15 зав 250 09219 больше таких косяков не знаю или не видно потому что негде их видеть) страдают плохой закалкой верхнего листа. Хотя, тут вмятины под баллонами...

Володя, а теперь переведите всё на русский, потому что вряд-ли кто-то что-то понял.

Верхний лист мятый. Это является следствием плохой его подготовки перед установкой на каркас кузова. Такие проблемы есть у большинства производителей в СНГ.

Все равно не пойму как это относится к этой машине. Это Heuliez, а не МАЗ или еще что-то. У этого автобуса нету никаких вмятин.

Цитата (Mettal, 25.12.2010):
> У этого автобуса нету никаких вмятин.

Виталий, присмотрись повнимательней к крыше над средней дверью и увидишь, что металл над дверью "волнами" идёт, поскольку кузов недостаточно усилен для установки ГБО. На остальном протяжении крыши таких "волн" нет

Этому автобусу уже 10 лет, и такое "простительно".
Другое дело, когда на 5256 такие "волны", или даже по круче есть сразу, и без всяких там ГБО.

Евгений, эта мелочь никак не влияет на своиства автобуса и это не значит, что сейчас он взорвется или развалится. Не вижу никакого смысла поднимать панику.