Класс, на 371 и такое ходило...

А главное наверно он ещё и будучи в АП-4 успел походить на разных городских м-тах...

На городских маршрутах "люксы" не ходили - это фото - единичное исключение... Это сейчас частенько можно встретить пригородные двухдверные ЛиАЗы на городских маршрутах - жутко неудобно...

Цитата (Evgen_SPB, 26.12.2010):
> На городских маршрутах "люксы" не ходили - это фото - единичное исключение..

Ещё как ходили...Особенно машины АП-4 после сокращения межгорода в 90 х.МАССОВО ходили по 110,112,127,169 маршрутам.Лично наблюдал и ездил.Многие их кстати почему-то пропускали.Наверно думали,что они дороже или проездные в них не действуют.

Цитата (Evgen_SPB, 26.12.2010):
> На городских маршрутах "люксы" не ходили

неправда, на маршруте 20 ходил икарус подобный, у него еще цвет был необычный - не просто красный с белым низом, а еще узкие белые полосочки по борту

Цитата (Evgen_SPB, 26.12.2010):
> На городских маршрутах "люксы" не ходили - это фото - единичное исключение...

Слышал, что в 90-е на городские маршруты выпускали даже обрубки-технички... Чего уж в таком случае про "мягкие" Икарусы говорить.

Какие, нафиг, технички?:-) Просто обрубки линейных 280-х после износа узла сочленения еще некоторое время работали на линии.

Цитата (Витя, 26.12.2010):
> Ещё как ходили...Особенно машины АП-4 после сокращения межгорода в 90 > х.МАССОВО ходили по 110,112,127,169 маршрутам.
Что было, то было... Никогда не забуду, как стою на Большом пр. В.О. и несколько подряд подъезжало красных Икарусов: на 7-ке, на 128-ом...
> Лично наблюдал и ездил.Многие их кстати почему-то пропускали.Наверно > думали,что они дороже или проездные в них не действуют.
Ну и из-за того, что в них зайцем было не проехаться, так как вход и выход был только через одну дверь, и водитель проверял у всех оплату за проезд, а зайцев тогда было полно...
Цитата (Evgen_SPB, 26.12.2010):
> На городских маршрутах "люксы" не ходили - это фото - единичное исключение...
Ну здрасти приехали! Я не знаю, с какого года вы интересуетесь транспортом, но например на 138-ом мягкие Икарусы от АП-6, позже от АП-2 ходили стабильно ещё совсем недавно...

Цитата (ambur, 27.12.2010):
> Слышал, что в 90-е на городские маршруты выпускали даже обрубки-технички... Чего уж в таком случае про "мягкие" Икарусы говорить.
Цитата (Александр Разумов, 27.12.2010):
> Какие, нафиг, технички?:-) Просто обрубки линейных 280-х после износа узла сочленения еще некоторое время работали на линии.
Подробнее про Икарусы-обрубки: http://forum.tr.ru/read.php?9,212088

Я ездил в школу на 47-ом люксе. Мы прогуливали на нём уроки. Садились сзади на места, где столик и ехали до Менделеевской и обратно на Наличную. Примерно 95-96г.

Цитата (Dj Zlo, 27.09.2013):
> Мы прогуливали на нём уроки. Садились сзади на места, где столик и ехали до Менделеевской и обратно на Наличную. Примерно 95-96г.

В обьяснительных так и писали?)))

Цитата (bugoga, 26.12.2010):
> неправда, на маршруте 20 ходил икарус подобный, у него еще цвет был необычный - не просто красный с белым низом, а еще узкие белые полосочки по борту
5912 такой был.

Цитата (КЖ, 29.09.2013):
> 5912 такой был.

5912 имел стандартную окраску для партии 1994 года.