Вот и проработали 52998 первый год и даже не сильно убились...

Их больше не делают?

Нет, после http://fotobus.msk.ru/vehicle/229244/ этой машины не делали, а ту что в Питере испытывали, нам отдать должны.
52998 в отличие от гармошки удачно вписался на маршруты, то что нужно, чуть больше БВ и хлопот не доставляет, всё уже знакомое, они какие-то неломкие :)
Там ^наверху есть планы ещё таких закупать для новых маршрутов, может быть в этом году активнее будут работать над этим.
После новогодних праздников открывают новый маршрут №29(кольцевой, аналог газели №211) который будет пролегать через незатронутые спальные районы, и туда планируют поставить ВДЛы, БВ и ОБВ.

А поподробнее можно о 29ом маршруте?

ВАЗ - Первомайская - Проспект - Гостиный двор - Монумент Дружбы - Сочинская/Ихлас/Софьи Перовской - ул.Армавирская или же разворот около Башкирской гимназии им. Мустая Карима, ул. Загира Исмагилова.
Тот же 211, только из-за дорожных условий Безопасность движения не подпишет маршрут с конечной в на ул.Армавирской.

Только пока никто с открытием не торопится=)
Когда планируют запустить его?

Цитата (arsjkee, 20.01.2011):
> Только пока никто с открытием не торопится=)

А зачем вначале оформлять паспорта маршрута и утверждать его на УПАП-1, если вот вот произойдёт передача ПС в УПАП-4(8) и тогда всё встанет на свои места.

Цитата (arsjkee, 20.01.2011):
> Когда планируют запустить его?

Я выше написал. Прошу ещё заметить уменьшение автобусов на 69, начата подгонка 69 под УПАП-4. 29 и 69 идеологически близкие маршруты, будут работать в притирку, вот их и не хотят столкнуть лбами...

А по всей Российской/Комсомольской не планируют пустить какой-нибудь маршрут? народу много можно собрать в принципе

Цитата (Holger, 22.01.2011):
> в принципе

Эх...

Цитата (gvp, 01.01.2011):
> Их больше не делают?

Должны, есть деньги, но деньги уже который месяц висят и когда дойдут до завода не известно, что сильно удручает.
В этом месяца Нефаз планировал разом сделать большую партию междугородных, но так и не получив денег принялся за заказы от мелких контор и частников с Северозапада РФ.
Организация рада бы получить добрый десяток таких машинок, даже больше рада чем гармошкам. Работа для них есть, есть даже потенциал для массовости ибо новый генеральный благосклонен именно к развитию человечного ОБВ, а не скотовозилок.
По расходам он ни чем не отличается от 5299 с Камминзом, всё же ДАФ мотор несколько иного класса.
Цитата (Holger, 20.01.2011):
> А поподробнее можно о 29ом маршруте?

На бумаге есть, только схема маршрута изменена до неузнаваймости, но начало и конец как и предполагали.
Думаю скрывать нет смысла, тормозом к открытию маршрута можно считать городскую администрацию и господ в погонах. Просто если гарах №х разом выпустит до 30 единиц техники, через неделю кормилица гор совета, №211 умрёт. Кстати №211 нелегальный, паспорт маршрута и то что на дела - сильно разные вещи, это знают и безопасники и гор совет, но всем нету дела.