ЯТК ещё больше вызывает уважение. Только действующие ЭМУ без лишних допотопных досок из ДВП, без подстраховывания которыми ПАТ никак не может обойтись, за исключением единичных случаев с машинами АП-2, и тех скорее всего по инициативе водителей...

Хорошо оформленная доска с подробно расписанной трассой не помешала бы, т.к. на ЭМУ указаны только конечные остановки.

Да. Внутри нет 576-5555)

Да просто на этом автобусе, аналогично как в любой уважающей себя стране. Покажите хоть один автобус/троллейбус в Европе, где работающее ЭМУ продублировано досками или распечатками...

Цитата (Бараш Алексей, 03.01.2011):
> Покажите хоть один автобус/троллейбус в Европе, где работающее ЭМУ продублировано досками или распечатками...

Вот свежир пример дублирования из Хельсинки:
http://i055.radikal.ru/1101/e6/70a7ddc73aaf.jpg .

чем картонки плохи, не понимаю, пусть будут в дополнение к рабочему ЭМУ, вдруг ЭМУ сломается - что тогда делать?

Цитата (Бараш Алексей, 03.01.2011):
> Да просто на этом автобусе, аналогично как в любой уважающей себя стране.

- В любой уважающей себя стране в автобусах объявляются остановки и есть схема маршрутов на каждом остановочном пункте. Тогда и вопросов не возникает. Причем если ЭМУ мелкий, то при ярком дневном солнце его видно плохо в отличии от м/у из ДВП.


Цитата (Роговиков Николай, 03.01.2011):
> Цитата (Бараш Алексей, 03.01.2011):
> > Покажите хоть один автобус/троллейбус в Европе, где работающее ЭМУ продублировано досками или распечатками...
> Вот свежир пример дублирования из Хельсинки:
> http://i055.radikal.ru/1101/e6/70a7ddc73aaf.jpg .

- И, кстати не такой мелкий как на ЛиАЗах.