Чем Б отличается от М ?

Б-пригородный,задняя площадка высокая с сиденьями, М-модернизированный

Разве он 1974 года? Не может быть.

Согласен,никак он не может быть 74 года!Да и не Б это,а МБ!

Насколько я понял, там от 1974 г. мало что осталось после капремонтов

Чистый ЯАЗ-677М 1995-96 г.в.. Никаким чистым Л-677 там даже и не пахло.
Вообще, в теме про чистые Л-677 - половина Л-677М.

это не ЯАЗ, это Ореховский ремтехмаш кузов на него новый накинул

Если быть точным, то это тогда получается Скотина 2003 года выпуска...

с какой долей вероятности его можно встретить в Ступино?

JR1994, тебе как "долю вероятности" считать? ))) Количество дней, в которые работал этот Лиаз разделить, на количество дней отчётного периода? А какой взять отчётный период? Неделю? Месяц? И что тебе эта цифра даст? Вероятность встретить ЛиАЗ в городе в конкретный день?

может я нитак выразился...я имел ввиду если я в ближайшие 2 месяца поеду в любой день в Ступино на автовокзал то его вообще реально встретить?его вообще реально увидеть или он раз в неделю выезжает?

Если попадете в будний день, то увидите, только не автовокзале, а на к/ст "Улица Калинина", либо на ж/д вокзале. Маршрут 5а, иногда 5б. Сегодня, например, работал.

ИМХО, все же Яхрома

http://blogs.mail.ru/list/mad_andy/383CDD4F25849116.html

Вот, картинки с сегодняшних покатушек..)

Иногда может отстаиваться и на автовокзале - по крайней мере так было когда я в Ступино приезжал

Сегодня отстаивался на к/с ул. Калинина

Я все же думаю, что его надо подписать как ЯАЗ 677М 2003 года. В документах - откровенный бред, конкректную машину с ними объединяет лишь бирка с номером кузова...

Причем тут ЯАЗ?
Вы хоть пробовали прочитать остальные комменты в этой теме?

То есть? От 677Б 74 года у этой машины две вещи: номер кузова и документы. НИЧЕГО БОЛЬШЕ. Есть мнение, согласно которому кузов машине меняли как раз в Яхроме, исходя из этого и сформировано мое мнение

Кузов меняли в Орехово-Зуево!

хм.. Откуда дровишки? Я ориентируюсь на рассказ водилы..

А я на реальную историю машины.

Что-то я ни хрена не понял насчет "бирки с номером кузова", если кузов меняли. Номер в таком случае должен быть другой. И почему в документах - откровенный бред, если изначально машина была 1974 года? Заменить можно вообще все агрегаты, включая номерные (кузов, двигатель и, в случае со скотовозом, шасси), но год выпуска в документах при этом останется неизменным.

Видимо, этот кузов какой-то левый... Ибо бирка на нем реально висит от кузова 1974 года.

это скорее всего из-за того что это была собственная машина ремтехмаша, видимо решили что нафиг не надо им новую машину регистрировать, проще от старой документы взять и оформить всё это в виде КВР.

Водитель вчера так и сказал - машина до замены кузова и в самом деле была их служебкой - и отношения к Ступискому ПАТП не имела

Андрей, а ниче, что об этом тут писали уже? Кто вообще придумал этот бред про то, что она имела отношение к Ступинскому ПАТП?
Эх, молодёшь...

Логика подсказывала. Но не все в этом мире логично..

Больше верьте проверенным фактам, а не собственным домыслам!

Кстати, совсем забыл. Водитель сказал, что в ближайщую пару недель машина не будет работать: он уходит в отпуск, посему рейды на Ступино рекомендует отменить во избежание встречи с фигой вместо 677.
Эх, лишь бы в его отсутствие машину не попилили..

а тут вроде не тот водитель,который всегда на машине работает...

На этой машине водитель не менялся уже 5 лет. Не пустит он никого другого за руль :))

молодец он!!!

Провокация! Я когда в 2005-м году первый раз смотрел на нем табло, то работал совсем другой экипаж.

скорее всего это один из единичных случаев