Со слов водителя эта машина очень скоро встанет под забор, сказал что "машина неплохая но в плачевном состоянии, вытягивал её как мог", сам водитель закреплён за ней, но очень скоро снимется и пересядет на другую московскую передачку.

Цитата (lolchik, 23.07.2026):
> Со слов водителя, эта машина очень скоро встанет под забор, сказал, что «машина неплохая, но в плачевном состоянии, вытягивал её как мог», сам водитель закреплён за ней, но очень скоро снимется и пересядет на другую московскую передачку.

Очень жалко! Если бы изначально нормально отремонтировали, то походила бы подольше.

Цитата (lolchik, 23.07.2026):
> Со слов водителя эта машина очень скоро встанет под забор, сказал что "машина неплохая но в плачевном состоянии, вытягивал её как мог", сам водитель закреплён за ней, но очень скоро снимется и пересядет на другую московскую передачку.

да и ещё, её в закреп никто не хочет брать, за ней тяжело ухаживать.

Машине 13 лет, удивительно что ещё не скопытилась. Чего тут жалеть?

Цитата (andreev, 28.07.2026):
> Машине 13 лет, удивительно что ещё не скопытилась. Чего тут жалеть?

хз, водитель ее жалеет как может. Если другой водитель придёт на неё (если такова случится) то вряд-ли будет жалеть, лишь бы деньги за работу.

Цитата (lolchik, 23.07.2026):
> Со слов водителя эта машина очень скоро встанет под забор

Жаль, машинка очень хорошая была, мне получше зашла нежели 083003. Получается, что в МТА на данный момент осталось всего три оригинальных .22 (22-77 в расчет не беру) — эта, химкинская мною упомянутая, и ещё 065180 в Рузе. Жаль, ещё в феврале их живых было гораздо больше. Но больше интересует вопрос, будут ли в МТА новые поставки б/у гармошек (на этот раз уже первых 6213.65)
Цитата (Radomedatask, 28.07.2026):
> водитель ее жалеет как может

Когда катался в начале июля, то мне показалось что был как раз таки какой-то подменный водитель — потому что он с явным недоумением и даже небольшим недовольством ответил на мой вопрос о состоянии и расписании этой машины, что странно ибо вряд к нему с такими вопросами в первый раз подходят. Ну и плюс на дороге он ее тоже особо не жалел + активно брал налик (но этим наверное грешат абсолютно все)

Цитата (Brigadir c162a, 28.07.2026):
> Цитата (lolchik, 23.07.2026):
> > Со слов водителя эта машина очень скоро встанет под забор
>
> Жаль, машинка очень хорошая была, мне получше зашла нежели 083003.

Как ни странно, 083003 самая живая из всех 5292.22 в мта (не учитывая новоприбывшие подарки), двигатель у этой машины еще огого, коробка недавно меняная с 6213 (правда сейчас она подтупливает иногда, но не важно.). Из заметных проблем разве что вентилятор гидромуфты, который невероятно орет, и по мелочи не хватает второго генератора для нормальной работы кондиционера, и радиатор из за которого машина греется. А в остальном, закрепленный водитель хорошо относится к машине, и ремзона старается не бросать машину.

Цитата (lolchik, 24.07.2026):
> Со слов водителя эта машина очень скоро встанет под забор, сказал что "машина неплохая но в плачевном состоянии, вытягивал её как мог", сам водитель закреплён за ней, но очень скоро снимется и пересядет на другую московскую передачку.

Удивительно, что у Автандила эта машина продержалась почти год. Обычно все, что ему давали вставало под забор через месяц-два