Ура! Спасибо! Наконец есть фото 896 в нормальном качестве!
Да еще и по 49...!

Он был 196 в РМПАТП-1?

да.

Помню-помню это фото :) Жаль, сейчас раздел сайта автора на редакции

Снимок примечателен ещё и тем что на нём запечатлены 4 городских и 1 междугородный большой автобус. И только одна Газель. Сейчас бы было всё наоборот.

А новые 7 ЛиАЗов 5256.25, 2004 года выпуска из РМПАТП-5 тогда уже работали на 49 (насколько я знаю сразу после поступления они все работали на 49) или они поступили позже сентября?

Насколько я помню, в сентябре 2004 пришли 18 МАЗов из Питера и недели через 3 пришли новые ЛиАЗы. Всё верно, все 7 машин западного парка попали на 49 маршрут.

Посмотрел по одному из лиазов дату регистрации - 12.10.2004

Значит это был предпоследний месяц для этого Вольво на 49. Потом он перебрался на 39 и уже там дорабатывал свои года. После появления ЛиАЗов, на 49 (МТК) я наблюдал только их и турков. Кстати, кто-нибудь знает по номерам какие-нибудь из турков, которые раньше ездили на 49 и 85Э? Еще ни об одном не слышал.

Вообще-то этот вольво еще в 2007 ездил на 6.

На 49 и 85Э ездили машини из серии 18*-200, но с ними были помешаны турки с 51/61. Затем все с 49/85 передали в 5-ку, заменив 1 на 8. Точно могу сказать, что на 85 ходил 193 (Н827ВА) в рекламе "Ростову-на-Дону 250" синей такой, она много на чём была вплоть до голландцев ЦТД. 192 (Ныне 892) ходил на 1-це один, а на 49-ом 181,182,183,188,191,200. Машины 185,186 и 187 были с 51/61 и затем отправились в РМПАТП-6.

Стоит упомянуть 300 турок. При переходе в 5-й парк он получил номер 800. Нет ли ошибки? Разве существовал №200?

Как раз таки он был 200 (Е842ВА), а не 300. Троечные номера это уже 2-каЯ, а не единица.

Цитата (Wetal, 27.01.2011):
> Значит это был предпоследний месяц для этого Вольво на 49. Потом он перебрался на 39 и уже там дорабатывал свои года.

Ошибка. Он перебрался на 6-й маршрут и дорабатывал своё уже там. На 39 долгое время работал выходец из Янтаря и затем 1-го парка. Однотипный автобус, имевший номер 155, затем 855, затем 755.

Я определённо несколько раз видел именно 300-й и сам не раз удвлён был этим, учитывая что неумерация первого парка должна была быть от 1 до 299. Впрочем, это можно уточнить у одного из старожилов Стройгородка - уж он точно не даст соврать:-)

Странствовал по Фотобусу и случайно обнаружил еще один старый Икарус Ладьи http://fotobus.msk.ru/photo/662551/. Создал профиль http://fotobus.msk.ru/vehicle/579283/, но привязать фото к профилю не могу, так как в редакцию Дагестана мне вход закрыт :)

Впридачу добавил еще одного Икаруса http://fotobus.msk.ru/vehicle/579269/, но в моих базах нет данных насчет его предыдущего гос. номера. Если кто знает - подскажите.

Цитата (Wetal, 31.07.2013):
> Создал профиль http://fotobus.msk.ru/vehicle/579283/

Машина из этой партии:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/57107/#n430998
Там модификация и зав № другой должны быть

> Впридачу добавил еще одного Икаруса http://fotobus.msk.ru/vehicle/579269/, нет данных насчет его предыдущего гос. номера. Если кто знает - подскажите.

Он из-за границы пришел, это его первый и последний гос в России.

Цитата (Один изучающий, 31.07.2013):
> Там модификация и зав № другой должны быть

Подмена, значит?

Цитата (Михаил Исаков, 31.07.2013):
> Подмена, значит?

скорее ключница в ББ нахимичила

Данные убирать то?

На момент съемки у машины о947ро61 кузов 256.75.1989.2856

Да, действительно, если пробить в БД, гос. номер 6818 РДХ, он выдает заводской номер 2856 и год выпуска 1989. Получается, либо в БД потом что-то напутали, либо эти новые гос. номера успели побывать еще и на другом Икарусе. Исправил вообщем.

Какая-то несостыковка по датам, вместе с этим http://fotobus.msk.ru/vehicle/183181/.

Не понял нестыковки.
Вообще тот, что по ссылке, стал 896 не осенью 2008, а где-то в мае-июле.

Теперь переделал как правильно. А получалось, что они ездили в одно и тоже время с одинаковыми гос. номерами и гаражниками тоже.

196 по 7маршруту https://sun9-31.userapi.com/c858432/v858...F4q0SY.jpg