Редкий кадр.На фото 2 Икаруса из 3х оставшихся в СПБ.

Эй, вы зачем "списали" 263-и?
А что тут забыл 7182 я не понял, он давно не вылезает с 31-ого маршрута.
7234 кидают с 50-ого на 114-ый и обратно. 16 числа я его снимал тут же, на 50-м, на следующий день видел на 114-ом, а теперь снова тут.

Автору круто повезло, я радоюсь даже одному Икару.

Живая история...

Цитата (mYm, 25.01.2011):
> Автору круто повезло, я радоюсь даже одному Икару.

Поэтому я и выложил.Я редко выкладываю.

Цитата (mYm, 25.01.2011):
> Эй, вы зачем "списали" 263-и?

Они не в счёт.
Я имел в виду глобальную эпоху 280х.
Они исчезли,так же,как однажды ЛиАЗы 677.

Да, только про 677-ые целый репортаж сделали. А Икарусы ушли тихо. Но мне их не жалко.

Цитата (Александр Васильев, 25.01.2011):
> Редкий кадр.На фото 2 Икаруса из 3х оставшихся в СПБ.

3 осталось в АП7, а вообще на город 7 действующих, 3-й из 7АП в это день в парке на выезде сломался...
В этот день у меня кадры каждого из них по отдельности, есть фото салона и со всех сторон, благодаря водителям!

Цитата (Пересунько Вадим, 26.01.2011):
> 3 осталось в АП7, а вообще на город 7 действующих,

А где ты столько набрал?
2005, 7134, 7182, 7234 + 2 штуки 263их. Итого 6, откуда 7ой?

2249 наверно...

Цитата (Андрей Громов, 25.01.2011):
> Но мне их не жалко.

С точки зрения пассажира мне тоже. Но вот фоткать 6213-ые и 5256-ые мне неинтересно.

Извиняюсь, 1 недавно отправили в неработающие!

2005 исключительно учебный, 2 штуки 263-х - это другая модель, всё же.

Цитата (Пересунько Вадим, 27.01.2011):
> Извиняюсь, 1 недавно отправили в неработающие!

Это про 2249? Тут набрали уже всяких разных моделей...

Да, 2249, я просто имел ввиду все Икарусы Питера!

Ну тогда надо посчитать и мягкие в КАП и музейные (в том числе не порезанные 1620 и 1706) и частные мягкие 250 и 256. :-)