По-питерски они красиво получаются.

Смотрится солиднее, чем в московской окраске.

Господи, ну зачем портить краску номером борта? Неужели нельзя приклеить?

У нас вообще не пишут на автобусах инвентарные номера. Наклеивают внутри водительской кабины бумажку с номером.

И почему не используют электронный маршрутоуказатель?

Владислав, сколько просить писать не "у нас", а город!
-=И почему не используют электронный маршрутоуказатель?=-
Настроить не успели.

Я заметил,что в Питере работающий ЭМУ вообще редкость.

АП7 никогда не использует электронные маршрутоуказатели.

Тогда нафига они их заказали?

Заказывает-то город :) А парку нафиг возьня с ними не нужна. Намного легче ободранную доску между стеклом и стенкой засунуть...

на очередных испытаниях или на совсем в Питере осел?

Насовсем. Ибо в питерской окраске, да и не один 6213

Их в Питере 3 штуки, в ближайшее время придут еще три.

А в Москву придут?

А куда ж они денутся? Первые 20шт уже в Сентябре будут

Эти ЭМУ далеко не самые лучшие, а другие на этой модели, вроде, и не впихнуть. И чё опять все именно на эту модель ЭМУ "подсели"?

Плохому танцору всегда что-то мешает. В Москве все такие ЭМУ работают и ничего, одному Питеру они не угодили.

Ну на 14138 в первый день сломалась...
>на очередных испытаниях или на совсем в Питере осел? — zelenograd
Нет, испытания уже проводились, эти машины на совсем;-)

Вот именно. В большинстве городов ЭМУ на новых автобусах работают, хоть "Селена", хоть "Оптрон", хоть ещё кто-угодно. А вот именно питерский ПАТ забил на эти маршрутники большой болт. Работают они от силы на 20% нового ПС, а денежки-то на них уплочены, причём из нашего кармана - пассажиров и налогоплательщиков.

Серёга, в Питере именно эти ЭМУ на Вологодских троллейбусах тоже работают, да вот тока в солнце они выгорают, ночью видны только вблизи из-за маленького размера цифр и букв. И лично я только рад, когда они продублированы обычными оргалитовыми или пластиковыми маршрутниками (которые крупнее, видны с бОльшего расстояния и на солнце не выгорают)!
Я вообще-то возмущался другим - конкретно у 6213 окно маршрутоуказателя по высоте как раз зафигачено именно под эту, далеко не самую лучшую модель ЭМУ.

А по мне, так "Селену" видно неплохо в любую погоду, но трудно фотографировать :-))) А глючат они в последнее время часто. НЯЗ, микросхемы в них любят перегорать.

а в москву в какой парк? и будут ли в Зеленограде 19 автобусный парк

Не Ром, фигня это а не система. И поблемы с ней есть и в Москве. Поскольку использование ЭМУ на ПС, оборудованном ими, у нас обязательно, то все исправные хотя бы частично ЭМУ включены всегда. А поскольку последние пару лет на автобусах и троллейбусах ставилась только Селена, то очень хорошо видно процент выбывания :) Летит всё - и схемы головных блоков, и схемы отдельных табло. Многое потом находится в нерабочем состоянии по многу месяцев. В итоге на троллейбусы с лета Селена больше не ставится - пошёл новый Агит двустрочный.

Что касается размера окошка 6213ого, то на самом деле туда влезает много чего. И Агит и Оптрон выпускают табло любых размеров. У самого первого выставочного 6213 там была не Селена, а другая система аналогичного форм-фактора. На московский МТРЗ-6232 в 6213ом кузове спокойно поставили Оптрон. И сдаётся мне, что упомянутый новый Агит двустрочный тоже сделан компактно и туда спокойно встанет.

Не знаю, в АП-5 на 6212 все ЭМУ работают, на 130м часто можно увидеть "13", но все равно включены.

Сейчас на 114-м. Зав.№32, 2008 г.в.

Я работаю водителем в АП№2 на автобусе ЛиАЗ 6212 наше начальство не хочет заниматься "Селеной", кто знает где скачать програмное обеспечение?

Скачайте лучше новое начальство:))))))

А после скачивания как его в ЭМУ закачать?

Иван, напишите свой e-mail.