Фотобус
Томская область, ЛиАЗ-5292.67 (CNG) № Н 030 ХЕ 70
Томская область, Томский район, деревня Кисловка, микрорайон Северный парк, улица Марины Цветаевой
Дата: 29 сентября 2026 г., вторник
Илья Плеханов
Просмотров: 2144 Лицензия: BY-SA Статистика

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS Kiss X7i
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Camera Raw 17.4 (Windows)
Время съёмки29.09.2026 17:31
Выдержка1/640 с
Диафрагменное число5
Чувствительность ISO800
Фокусное расстояние50 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной
  Томская область, ЛиАЗ-5292.67 (CNG) № Н 030 ХЕ 70 —  маршрут 112С Томск — Северный парк — Серебряный бор

Комментарии · 15

30.09.2026 02:08 UTC
Ссылка
Pro100NooBas · Хакасия
Фото: 2
Какой странный и необычный винил. Я думал, придумают что-то на подобии имеющихся на ПАЗиках, с полосками
30.09.2026 10:34 UTC
Ссылка
Кривич Илья · Томская область
Фото: 10250
Интересно, все ли пассажиры оплачивают проезд на входе?
И сам вход сделали в переднюю дверь?
30.09.2026 11:42 UTC
Ссылка
LILkarburator · Томская область
Фото: 294
Ещё бы они не оплачивали, во первых водитель бдит чтобы никто во вторую дверь не пробрался, а если кто и проберется то пассажир получит в свой адрес порцию отборного мата)) а во вторых уже давно на БК в "ТАТА" расчет при входе о чем гласят наклейки на дверях.
30.09.2026 15:33 UTC
Ссылка
Nickolay Ischenko · Томская область
Нет фотографий
Кривич Илья · 30.09.2026
И сам вход сделали в переднюю дверь?
На всех больших автобусах ТАТА так сделали, эту же тактику постепенно внедряют на Нексты. Было дело, даже единственный 3203 на 401 так делал.
01.10.2026 04:46 UTC
Ссылка
Rodion_Nogovitsyn · Саха (Якутия)
Фото: 172
На Тульскую ливрею похож
01.10.2026 07:12 UTC
Ссылка
Кривич Илья · Томская область
Фото: 10250
LILkarburator · 30.09.2026
о чем гласят наклейки на дверях.
Я из-за наклеек на дверях и решил спросить. :)
А то мало ли, не раз в разных городах встречал, что формально одно, а фактически другое.
Помню, году в 2015-16-м (!) томские частники уже тогда предлагали перейти на приëм оплаты проезда на входе, радует, что в Томске всë же стали переходить на это.
Поздновато, конечно, IMHO, но лучше поздно, чем вообще никогда.
01.10.2026 17:13 UTC
Ссылка
Pro100NooBas · Хакасия
Фото: 2
Кривич Илья · 01.10.2026
радует, что в Томске всë же стали переходить на это.
Пока все пытаются наборот уйти от этого, чтобы ускорить посадку/высадку и повысить качество обслуживания. В Томске все наоборот. Дерградируем.

Посмотрите на Ростов-На-Дону, Иркутск. По 2-3 минуты транспорт стоит на остановке для посадки. Вместоттого чтобы работать. Москва в свою очеоедь отказалась от посадки в переднюю дверь, чтобы ускорить свой транспорт.

Как по мне, это дорога в тупик. Надо принимать успешные кейсы, а не заставлять пассажиров пересаживаться на личное авто. (Привет ТАТА с рекламой в салоне "ХВАТИТ ЕЗДИТЬ НА МАРШРУТКЕ. КУПИ МАШИНУ")
02.10.2026 06:46 UTC
Ссылка
Кривич Илья · Томская область
Фото: 10250
Pro100NooBas · 01.10.2026
По 2-3 минуты транспорт стоит на остановке для посадки
Я был как раз в Ростове-на-Дону 5 лет назад, и там я ни разу не видел, чтобы автобусы долго на остановках стояли, все входили вперëд, сразу давали деньги водителю или прикладывали карту и всё.
Ещё такая система была (не знаю, есть ли сейчас) в Керчи 9 лет назад: вход спереди, оплата водителю, никто очередь не задерживал, все оплачивали, получали билеты и очередь словно рекой текла.
Так что, тут проблема в пассажирах, которые не готовят оплату за проезд ещё до приезда автобуса, они и задерживают очередь.
Pro100NooBas · 01.10.2026
Москва в свою очеоедь отказалась от посадки в переднюю дверь, чтобы ускорить свой транспорт.
В Москве всë в принципе совсем не такое, как в остальной России, поэтому сравнивать что-либо с ней не просто некорректно, а вообще бессмысленно.
03.10.2026 16:01 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82025 · Администратор
Кривич Илья · 02.10.2026
Я был как раз в Ростове-на-Дону 5 лет назад, и там я ни разу не видел, чтобы автобусы долго на остановках стояли, все входили вперëд, сразу давали деньги водителю или прикладывали карту и всё.
Если вы один раз были в Ростове и чего-то не видели, это отнюдь не говорит о том, что этого нет.
Отстояться до 10-15 минут на ключевой остановке - только в путь.
03.10.2026 23:14 UTC
Ссылка
Pro100NooBas · Хакасия
Фото: 2
Да буквально вчера на Южке, замечал как в пустой ЛиАЗ (Н 150 ХЕ) по 401 посадка производилась 3 минуты. Хотя казалось бы, просто приложи карту на входе, но нет. Пока все это делают, автобус стоит, хотя за это время он мог доехать до следующей остановки, будь в автобусе валидаторы и посадка/высадка во все двери
04.10.2026 14:25 UTC
Ссылка
Юрий Гришин · Томская область
Фото: 1387
Pro100NooBas · 03.10.2026
будь в автобусе валидаторы и посадка/высадка во все двери
То что вы описали имеет смысл про жестком контроле на линии и зверских штрафах. Иначе все это бесполезно. Даже если все "оплатят", потом выяснится к примеру что выбрали городской тариф по Северску (30 рублей).
Nickolay Ischenko · 30.09.2026
Было дело, даже единственный 3203 на 401 так делал
То как этот "товарищ" делает, не выдерживает никакой критики из области "вежливого и культурного обращения с пассажирами". Одно счастье, его сейчас сослали крутить городские маршруты в Северске.
LILkarburator · 30.09.2026
получит в свой адрес порцию отборного мата)
Дополнение к сказанному выше. Культурно у нас не хотят в упор работать с людьми или заставлять этого делать их начальники.
Pro100NooBas · 01.10.2026
В Томске все наоборот. Дерградируем.
Ой. Деградация прям и прёт. То проездные электронные не смогли ввести (когда регионы вокруг и даже дальше перешли на электронный вариант, мы ездили с бумажным), то адекватно регулировать работу транспорта. На всякие Южные ворота, Северные парки почему-то жестко по времени отправления прописаны, на Северск не хотят в упор. А интервалы плавают от 15(!) до 30-40 минут причем не важно на каком маршруте. Про заключительные рейсы это отдельная песня.
Кривич Илья · 01.10.2026
Помню, году в 2015-16-м (!) томские частники уже тогда предлагали перейти на приëм оплаты проезда на входе, радует, что в Томске всë же стали переходить на это.
Конструктив Павловских автобусов не позволяет сие конструкции адекватно работать, либо надо возить с собой кондуктора. В Векторах и Некстах это вообще изврат такой сейчас сделали, посадка в переднюю дверь в Северске, а заднюю открываем исключительно в Томске. В итоге, тьма людей у передней двери, а в заднем накопителе шаром покати и зайти в автобус превращается в квест.

Я всё высказал))))
04.10.2026 16:10 UTC
Ссылка
Pac-Man · Томская область
Фото: 6
Кривич Илья · 01.10.2026
оду в 2015-16-м (!) томские частники уже тогда предлагали перейти на приëм оплаты проезда на входе, радует, что в Томске всë же стали переходить на это.
На некоторых маршрутах радости не испытываешь от этого. Например, на 29, который до нововведения в один конец без пробок доезжал за 1 час 10 мин, сейчас идет почти полтора часа, что в часы пик, когда он еще и собирает все заторы в городе, и при небольшом выпуске машин, приводит к увеличению интервалов и снижению вероятности втиснуться даже в Ютонг.
Юрий Гришин · 04.10.2026
В итоге, тьма людей у передней двери, а в заднем накопителе шаром покати и зайти в автобус превращается в квест.
В больших автобусах та же песня. Пока водитель в микрофон не крикнет, "средняя площадка" и на миллиметр не сдвинется назад)
05.10.2026 04:29 UTC
Ссылка
Nickolay Ischenko · Томская область
Нет фотографий
Юрий Гришин · 04.10.2026
А интервалы плавают от 15(!) до 30-40 минут причем не важно на каком маршруте. Про заключительные рейсы это отдельная песня.
Я бы поспорил на этот счет.
401 начиная с 6:45 до 8:30 ходят каждые 10 минут, Анвар при этом старается выпускать большие автобусы на 7 и 9 часов, ещё бывает в 8:15. Затем автобусы ходят каждые 15 минут, вечером бывают просадки до 20 минут.
Сейчас (в 2026) я умудрялся уехать с Южки после 20:00-21:00, по моим наблюдениям ездят каждые 15-20 минут.
В году 2018-2020 я мог ждать 401 на Каштаке вечером хоть 30 минут и приезжал битком пазик, жуть :(
442 был палочкой – выручалочкой в те годы. Ездили как ошпаренные весь день каждые 8-15 минут, затем в 2020-2025 с ними начался кошмар твориться, по выходным вообще не ездили!
Сейчас Анвар частично засел на 442/443 и активно ставит автобусы, на вид, интервалы стали лучше. Надеюсь... Почтовские вернутся к тем заветным 8-15 минутам на 442 :)))
А томичи смогут садиться в сороковки не боясь наездов "зачем вы лезете в наши автобусы?!"
05.10.2026 15:11 UTC
Ссылка
LILkarburator · Томская область
Фото: 294
Юрий Гришин · 04.10.2026
А интервалы плавают от 15(!) до 30-40 минут причем не важно на каком маршруте.
Возражу. 38, 20, 13/14, 5 маршрут бегают достаточно хорошо, на конечных постоянно вижу по 2-5 автобуса, если эти автобусы приходится ожидать дольше, то дело в дорожной обстановке. За 20 лично ручаюсь потому что работал там кондуктором, бывало такое что водитель не дожидался 15 минут и ехал на 3 минуты пораньше, помню даже однажды в выходной день выпуск на линию был аж 20 машин!
06.10.2026 14:22 UTC
Ссылка
Фото: 47898 · Администратор
LILkarburator · 05.10.2026
Возражу
исходя из текста комментария Юрия полагаю, что имелись в виду плавающие интервалы на маршрутах в/из Северска
Юрий Гришин · 04.10.2026
на Северск не хотят в упор. А интервалы плавают от 15(!) до 30-40 минут причем не важно на каком маршруте
401 в последнее время, по моему личному опыту, имеет очень приличные интервалы в 12-15 минут. да, не всегда хватает провозной способности из-за использования МК, но эту проблему решают буквально прямо сейчас, чему нельзя не порадоваться
Юрий Гришин · 04.10.2026
Про заключительные рейсы это отдельная песня
по моему опять же опыту 442 работал закрывашками как часы. другое дело что 20:00 из Северска в Томск крайний это печалька, но опять же, насколько мне известно, сейчас и эта проблема решается
Юрий Гришин · 04.10.2026
а в заднем накопителе шаром покати и зайти в автобус превращается в квест
вот бы томские пассажиры научились нормально пользоваться автобусами и думать о других таких же пассажирах... но это не входит в наш сибирский менталитет
Pro100NooBas · 01.10.2026
Пока все пытаются наборот уйти от этого, чтобы ускорить посадку/высадку и повысить качество обслуживания. В Томске все наоборот. Дерградируем.
оплата при входе избавила меня от необходимости поневоле исполнять обязанности кондуктора и передавать оплату за проезд. уже благодаря этому я считаю, что оплата при входе это стопроцентное благо

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.