Фотобус
Воронежская область, Имя-М-3006 (X89) (Ford Transit) № Х 103 СУ 36
  Воронежская область Имя-М-3006 (X89) (Ford Transit) № Х 103 СУ 36  —  маршрут 125
Воронежская область, Воронеж, Московский проспект

Автор: ALX · Воронежская область           Дата: 18 января 2011 г., вторник

Статистика

Опубликовано 05.02.2011 23:10 MSK
Просмотров — 368

Подробная информация

Оценка

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX110 IS
Время съёмки:18.01.2011 12:41
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18.1 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

06.02.2011 11:53 MSK
Ссылка
Мудрый Каа · Воронежская область
Нет фотографий
Алексей, это что-то новое... Чья сборка?
06.02.2011 11:53 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12736
Давно не новое :)
http://www.imya-m.ru/rumanufacturingcars/
07.02.2011 20:48 MSK
Ссылка
cluber · Москва
Фото: 125
Я видимо немного что-то не допонимаю, но:
вот смотрю я на цены как фургонов, так и родных микроавтобусов, и даже шасси
http://www.ford-usimpex.ru/commercial/transit/packs_n_prices/
Цены минимум от 1,1-1,2 млн. руб.
А если переделка в "российский" микроавтобус стоит 300-400 тыс. руб.
http://www.imya-m.ru/ruPrices/

А готовые микроавтобусы продают по ценам 1,25 - 1,3 млн. руб. Какая выгода-то продавцам?
07.02.2011 21:01 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12736
Готовые микроавтобусы в других кузовах (либо ниже, либо короче), а перепилки делают из "максимальных".
07.02.2011 21:27 MSK
Ссылка
cluber · Москва
Фото: 125
Да-да, я понял, зачем это делают. Но экономика процесса какая?
07.02.2011 21:42 MSK
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Перевод сайта (PL)
Во-первых, массовость. Во-вторых удобство. В родных микроавтобусах потолок ниже и предназначены они, как правило, для служебных перевозок, развозок и заказов.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.