Холодно в салонах этих Драконов ?

Да по-разному. Я иногда попадал на вполне тёплые...

по-умолчанию там даже жарко, если всё работает

Обычно там даже теплее, чем в 6213, не говоря уж об 5256 и редких Икарах. Отсутствие лишней двери сказывается.

Цитата (mYm, 16.02.2011):
>
> Обычно там даже теплее, чем в 6213

Мне так не кажется.
ЗЫ: Зашел на сайт из под Линукса и все фото стали отображаться с завышенным констрастом))

Цитата (mYm, 16.02.2011):
> Обычно там даже теплее, чем в 6213, не говоря уж об 5256 и редких Икарах. Отсутствие лишней двери сказывается.

И стеклопакеты нормальные. Но в-общем сильной жары не замечал.

Цитата (mYm, 16.02.2011):
> Обычно там даже теплее, чем в 6213, не говоря уж об 5256
Цитата (Виктор Андреев, 16.02.2011):
> Мне так не кажется.

6213 не может быть теплее, чем 5256, потому что у последнего печки больше, а пространства меньше, по-моему комментирующие описывают автобусы с неработающими печками, а это не вина модели, по жизни же 6213 очень фигово отапливается, потому что есть много мест, куда печки не достают из-за огромных колесных арок

Цитата (mYm, 16.02.2011):
> Отсутствие лишней двери сказывается.

Лишнеми двери не бывают...
И уж тем более с его убогим салоном, где захочешь не вылезешь из задней площадки...

Цитата (bugoga, 17.02.2011):
> 6213 не может быть теплее, чем 5256

Но двери и окна в 5256 тепло держат хуже, да и печки могут не работать, так что в них вполне может быть холоднее.

ну а у меня что написано? я и сказал - народ описывает машины с неисправностями, сравнивать надо исправные и в одинаковых условиях