Оранжевый маячок наводит мысль, что машина принадлежит дорожникам, но вот чтобы они лепили бортовые - не встречал.

Цитата (DarkKnight NNov, 16.02.2011):
> Оранжевый маячок наводит мысль, что машина принадлежит дорожникам, но вот чтобы они лепили бортовые - не встречал.

Нет, не дорожникам. Это Автохозяйство УМиАТ №1, Саров. А вот зачем понадобилось ставить оранжевый маячок, понятия не имею.

Антон, эта организация занимается пассажирскими перевозками или это служебный автобус?

Служебный. Автохозяйство УМиАТ принадлежит РФЯЦ ВНИИЭФ.

Спасибо, значит при переводе на русский получается "Управление Механизации и Автомобильного Транспорта при Российском федеральном ядерном центре, Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики."

Зашибись аббревиатура.)

Цитата (Antonius, 17.02.2011):
> Зашибись аббревиатура.)
Что б враги не догадались :)

Враги не такие тупые, как вы думаете... :-)
Просто, видимо, у атомщиков склонность к подобным аббревиатурам заложена на генетическом уровне.
В Сосновом Бору (47rus) тоже сплошные СМУП АТ, УАТ, УМиАТ, НИТИ, ОБМО и тому подобные аббревиатуры. Список остановок автобуса по промзоне состоит вообще исключительно из них.

Цитата (Neches, 17.02.2011):
> Цитата (Antonius, 17.02.2011):
> > Зашибись аббревиатура.)
> Что б враги не догадались :)

Это ещё что. Вот когда они едут по своим служебным маршрутам, то такие таблички выставляют, что и свои не всегда догадываются :) Да ещё сзади знак "дети".

А кто знает в чём отличие этой модификации от обычного 32053?

Цитата (Anton_Sar, 19.03.2011):
> А кто знает в чём отличие этой модификации от обычного 32053?

От обычного 053 в дизельном ММЗ против бензинового ЗМЗ. От обычного 32053-07 в ММЗ Д-245.9 (Евро-2/3) против ММЗ Д-245.7 (Евро-1/2). Судя по ВИНу у этой машины именно Евро-3.

Цитата (DarkKnight NNov, 19.03.2011):
> От обычного 32053-07 в ММЗ Д-245.9 (Евро-2/3) против ММЗ Д-245.7 (Евро-1/2).

Дизельные модификации выпускаются как с ММЗ Д-245.7, так и с д-245.9. Оба соответствуют нормам Евро-3. Разница между ними в способах достижения этих самых Евро-3:
Д-245.7 - нормы достигаются установкой нейтрализатора;
Д-245.9 - установкой топливной аппаратуры Bosch.

Женя, спасибо за уточнение.

Сейчас маячок уже сняли.