Собственно основные беды салонов 5293 представлены в этом автобусе: рваные сидения, отсутствие некоторых (а в некоторых случаях и всех) стекол в салонных перегородках, также вылетевшее вклеенное стекло перегородки водителя заменено на оргстекло(на нем наклеена информация). Салон этого автобуса настоящая морозилка даже при включенных печках: температура воздуха совсем не отличается от уличной.

В Москве такого ужаса не видел, хотя конечно неуместное сравнение.

В Москве тоже есть 5293-хламовники. В 11 парке особенно любят мягкие вставки из сидений прикручивать на саморезы.

Рваные сидения - это беда не салона и не завода. У нас всего два 5293 и в салонах у них всё цело и тепло, вчера обратил внимание, на улице -22, а стёкла изнутри лишь слегка запотели, но не замёрзли.

Сергей, тут дело просто в том, что это НПАП-6. Там водителей зажимают как только могут, поэтому у немногих остаётся желание относиться не наплевательски + отсутствие ремзоны. Ну и районы города, которые в основной массе обслуживает парк блещут быдлом, гопниками и прочим скотом.

Так что Саш,
> стекла в салонных перегородках:
Просто не для наших "мясных" условий эксплуатации они.

> также вылетевшее вклеенное стекло перегородки водителя заменено на оргстекло
Ну да, на что же они ещё могли заменить... Кстати такой "брак" скорее исключение, чем правило.

> Салон этого автобуса настоящая морозилка даже при включенных печках: температура воздуха совсем не отличается от уличной.
Ну в таком состоянии много салонов наших ЛиАЗов, не умеют/не хотят у нас грамотно обращаться с "котлом" да и вообще обслуживать саму систему.
Вина завода в этом плане, на мой взгляд, лишь в хрупких радиаторах малых размеров(вспомните огромные ящики-радиатора на круглофарых 5256).

> Сообщение почему-то выдаёт ошибку при редактировании, поэтому "дабл-постну":
О каких "печках" может вообще идти речь, когда у нас на весь регион 1 специалист по "мозгам" Voith'ов и Allison'ов. Не привыкли к чему-то сложнее 677/3205 и нет движения в этом направлении.

Цитата (DarkKnight NNov, 18.02.2011):
> Кстати такой "брак" скорее исключение, чем правило.

Выпавших, треснутых, разбитых в наших автобусов куча. Вот здесь видно разбитое стекло перегородки http://fotobus.msk.ru/photo/231453/ . Подобным страдают: АР 571 52, АС 203 52, АС 281 52, АС 310(311) 52, ну и еще многие.

Саш, тем не менее. Было бы нормальное обслуживание - ты бы и не заметил. Вообще на "зауженку" почти все водилы жалуются. И тесно и створка мёрзнет и гремит как погремушка.

Цитата (DarkKnight NNov, 18.02.2011):
> Было бы нормальное обслуживание - ты бы и не заметил.

А я завод и не виню. ЛиАЗовцы не виноваты, что водители и предприятие не следят за машинами. Возьмем АС 086 52, там все в полном порядке: тепло, ничего не побито и не порвано.

Я тебе ничего и не говорю. Суть в том, что всё это "не беды салонов", как ты выразился, а беда людей их обслуживающих. :)

Кто производитель данных сидений? Запасные подушки продаются?

Полагаю, что Владимир - ПолоПластик Компонент. Подушки естественно, купить можно :)