Это аэродромный автобус?

Нет,городской.
http://www.roaz.ru/novosti/25.html

А вот и РоАЗ:) До конца года 1500 штук обещали. Чё-то он на ЛАЗ сильно похож. Ждём теперь троллейбуса, запланированного на 2009-2010 годы.

Компоновка дверей как у вагона КТМ-19 :)

Кстати уже готово 60 штук.

А кто их купить собрался? Куда пойдут 60 штук?

аааа
Дизайн нашего ЛАЗа спёрли!!!

Тупо ЛАЗ. Один-в-один.

А вот и не тупо. Этот автобус по словам представителя РОАЗа разработан силами Укравтобуспрома, того что и Лаз, и Лиаз, и Богдан разрабатывал, так что претензии не по адресу шлете) Если б не цвет такой дискуссии бы не было, точечная головная светотехника теперь на всех автобусах присутствует.

ну не 1 в 1, єтот хуже)

2 КАЛИНАвод - так єто очередная вариация на тему а181??))))))

Он если и хуже, то не на много, лично мне понравился, только один минус: в салоне нету сидений непосредственно без пандусав, а в остальном классная Машина, качество сборки кузова вот чуть подтянуть бы не мешало правда.

Я тоже обратил внимание на схожесть, только тот не помню с каким полом был? это кстати единственная машина на рынке сейчас с такой компоновкой дверей и по словам представителя завода, опять же 4.5 миллиона рублей стоит, а Ситиритм - 6, если я не ошибаюсь

Лихвар, да это очередная вариация :) Укравтобуспром похоже не утихомирится пока не запустит модель в серию. А181 провеален, как дорогой, ЮМЗы Е186 - дохлые по кузову, а А186 похоже без будущего и Богдан Е231 тоже проблемы с кузовом.
А дизайн на ЛАЗ похож очень

> салоне нету сидений непосредственно без пандусав,

Как и в его прототипе А181 1997 г.в, который работает в льв. аэропорту

Кстати те 60 штук о которых говорилось выше вроде бы как в Ростове и останутся, меня даже их представитель уверял что часть из них уже на маршрутах работает

Кста, че-то ни одной фортки не вижу...

В рекламной книжице есть фото РОАЗа с маршрута в Ростове.
Мне автобус не понравился - по салону похож на ИК 415 или троллейбус ПТЗ: куча дверей и пара сидений.

Если Волжанин и стоит 6 млн, в чём я сильно сомневаюсь, где-то проскакивала инфа, что он 4 с хвостиком стоит, то Волжанин по крайней мере алюминиевый и никогда не сгниёт.

Этот автобус стоит 3,6 млн. руб. - узнавал лично. Параметры: дойц е-3, акпп-zf, мосты zf

Вот собсно один из рабочих экземпляров: http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0809/67/e9179e6e33dd.jpg.html

А фото салона у кого-нибудь есть?

Сам сфотографировать забыл, но вот тут есть: http://upper.metromost.com/alb.php?num=673

У меня есть,но выкладывать не стал,там мужик в кадр не вовремя влез,а переснимать некогда было.

Собственно вот его салон:
http://www.radikal.ru/action.aspx

Блин,ссылку не правильную дал.Вот:
http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4G.aspx?i=3a6151f043614b04af60a348239eaaf4

Благодарю!
Илья, а вида вперёд нету ?

Нет,вид вперёд я не снимал.

Кстати, салон какой-то на вид сомнительный, почему справа сиденья не на полу, а на каком-то подиуме? Неужели там его было ну никак не убрать?

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=41488 вот салон

Автобус неплохой, как говорится-- что-то в нем есть.Главное-- чтобы у него не было проблем с кузовом, как у Богдана 231 и ЮМЗ Е186.Ето специально для тех, кто думал, на чтог етот автобус похож-- Богдан 231 и ЮМЗ Е186.И то, и другое ездит в Киеве