В Луидорах высоким пассажирам сидеть значительно удобнее, чем в Самотлорах. Их бы на Москву ставить утром, а то ноги девать совсем некуда.

За закрепление машин, пришедших под социал, за коммерческим маршрутом, по головке могут не погладить.
А если платить лизинг самим - сомневаюсь, что он на 310 окупится.
Ну и, помимо прочего, в 413-х Самотлорах лучше шумоизоляция, они теплее и там двойные стеклопакеты.

Насчет шумоизоляции буду спорить. На Москву нельзя.

Цитата (ГАЗ-31013, 19.05.2011):
>
> Ну и, помимо прочего, в 413-х Самотлорах лучше шумоизоляция, они теплее и там двойные стеклопакеты.

У Самотлор-НН салоны гораздо хуже собраны, пластиковые элементы особенно. Хотя двухлетний Луидор тоже гремит о-го как.

Андрюша, открою страшную тайну: Луидоры выпускают на том же самом оборудовании и частично теми же самыми руками, которые когда-то собирали Самотлоры. Так что... :)

А Промтех как-то с Самотлором связан? Уж очень подозрительно 2243 одинаков с 3236... :)

Самотлор признан банкротом. На его базе было создано новое предприятие "Промышленные технологии", сокращенно Промтех.