Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.20 № 7306
  Санкт-Петербург ЛиАЗ-5292.20 № 7306  —  маршрут 56
Санкт-Петербург, Улица Ярослава Гашека

Автор: Ваганов Алексей · Санкт-Петербург           Дата: 2 марта 2011 г., среда
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 02.03.2011 17:12 MSK
Просмотров — 541

Подробная информация

Комментарии · 10

02.03.2011 17:20 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2332
Резинки над дверьми не очень конечно эстетично смотрятся...
02.03.2011 17:33 MSK
Ссылка
Ваганов Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 1756
Уже понавешали) Я сразу не заметил.
02.03.2011 17:40 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2156
Это очень радует! Видел на каком-то ещё 6213-ом, и очень удивился, думал, что гарантия не будет позволять их приделывать. Если на заводе к таким элементарным вещам не способны, чтобы изобрести что-то вместо щёток, чтобы не было щелей и зимой не сифонило и не выстужало весь салон, даже если печки работают на всю мощность, то пусть хоть так. Кстати с такими резинками тёплые салоны... Как и раньше были, когда их приделывали на Икарусы и Луноходы...
02.03.2011 20:25 MSK
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
Цитата (Виктор Андреев, 02.03.2011):
> Резинки над дверьми не очень конечно эстетично смотрятся...

Зато практично =)))
02.03.2011 21:37 MSK
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Это больше практично даже не зимой, а весной-летом-осенью, чтоб не капало за шиворот стоящим у двери при дожде. Всякий самопал как правило портит бус, но здесь сделано очень разумно.
02.03.2011 22:07 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2332
Сомневаюсь, что щетки носят существенный вклад в то, что в салонах становится холодно. Там щели небольшие. Нужно просто нормально врубать печки
В некоторых Нефах печки настолько жарят, что в салоне просто баня, и это при -10, -15 на улице.При этом никаких прокладок нет, все те же щетки.
03.03.2011 00:03 MSK
Ссылка
Coper · Архангельская область
Фото: 584
Цитата (Бараш Алексей, 02.03.2011):
> Это очень радует! Видел на каком-то ещё 6213-ом, и очень удивился, думал, что гарантия не будет позволять их приделывать. Если на заводе к таким элементарным вещам не способны, чтобы изобрести что-то вместо щёток, чтобы не было щелей и зимой не сифонило и не выстужало весь салон, даже если печки работают на всю мощность, то пусть хоть так. Кстати с такими резинками тёплые салоны... Как и раньше были, когда их приделывали на Икарусы и Луноходы...

Может стоит просто печки в салоне включать? У нас в 5256.36 в -30 было весьма тепло. Вовсяком случае к пар из рта не валил. И без резинки, какраз с счетками. Доля выхолаживания салона через эти щели крайне мала в сранении с тем сколько тепла выдувается при открытии дверей.
03.03.2011 02:50 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Цитата (Виктор Андреев, 02.03.2011):
> что щетки носят существенный вклад

и очень зря, а еще они имеют свойство лысеть
03.03.2011 09:06 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
Цитата (Виктор Андреев, 02.03.2011):
> Сомневаюсь, что щетки носят существенный вклад в то, что в салонах становится холодно. Там щели небольшие. Нужно просто нормально врубать печки
Согласен. Но когда печки работают хреново - то вносят.
Вернее, выносят остатки тепла. :-)
03.03.2011 23:33 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2332
Я ехал сегодня в новом Нефазе КАПа и заметил, что там щеток нет вообще, там просто щели. Это во всех так?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.