Олег, а куда ходил 7а? я видел этот маршрут давно-давно на старой схемке в Автоколненском Икаре

Так захотелось в 70-е...
Олег, а что за мероприятие? Презентация (говоря современным языком) новых автобусов?
Оказывается, в 76-ом 11-й маршрут заканчивался ещё у вокзала.

Разница между автобусами 7 и 7А была в том, что один из них ехал на Чапаевку по нынешнему маршруту 15-го автобуса (т.е. через Заводскую - Прикумский), а возвращался в центр по Михайловскому, как и сейчас . Другой - наоборот(Олег уточнит).Предположу, что так было сделано для удобства составления графика - чтобы время оборота было одинаковым. На обоих маршрутах интервал был 13-14 минут.

еще, прошу прощения, а где 278?..

Цитата (barin2011, 12.03.2011):
> а где 278?..

Тот, который 52-07 ССА.

Цитата (Злой Кот, 12.03.2011):
> Олег, а что за мероприятие? Презентация (говоря современным языком) новых автобусов?

Да.


Цитата (Злой Кот, 12.03.2011):
> Разница между автобусами 7 и 7А была в том, что один из них ехал на Чапаевку по нынешнему маршруту 15-го автобуса (т.е. через Заводскую - Прикумский), а возвращался в центр по Михайловскому, как и сейчас . Другой - наоборот(Олег уточнит).
Да, 7А ходил через таксопарк-завод Электроавтоматика, а 7 - через Гражданскую - завод Автокранов.

А помните, что эта партия Икаров была оранжевого цвета?

Помню, конечно (моя детская мечта: чтобы хоть один Икарус-280 тоже был оранжевым:))
Олег, а бортовые номера 52-08 ССА и 52-09 ССА неизвестны?

Вот интересная информация из книжки за 1976 год:
http://savepic.net/760586.jpg
http://savepic.net/743178.jpg
http://savepic.net/734986.jpg
Удивляет что схема как-то не сильно соответствует списку маршрутов автобуса.
Насчёт 7 и 7А можно предположить, что 7 ехал до Пригородной ч-з Заводскую, а назад по Войтика, ну 7А наоборот.
Про троллейбусы не сказано ни чего, но в списке улиц и ближайших к ним остановкам упоминается только о трёх маршрутов.

Информация безусловно интересная, но бестолковая, особенно схема. Да и остановки по маршрутам перечислены в произвольном порядке, некоторые пропущены.
В связи с этим меня интересует тогдашний маршрут автобуса №6. В частности: если у него указана конечная остановка "Пл. Ленина", то каким образом он оказывался на ул. Льва Толстого?

Стоило бы кстати привязать к фотографии и другие записи ПС изображенных на ней машин :)

Цитата (BOSS, 24.03.2011):
> Стоило бы кстати привязать к фотографии и другие записи ПС изображенных на ней машин

Да, кстати. Андрей, Миша, сделайте, а то у меня времени свободного не очень много. :(

Цитата (санёк из с, 23.03.2011):
> Вот интересная информация из книжки за 1976 год

А что за книжка? Как называется?

Любопытно, что на схеме указан маршрут автобуса №12, а в описании его нет. :(

Книжка "Краткий служебный путеводитель для водителей такси по г.Ставрополю". Выпущена вероятно к 200-летию города для лучшего обслуживания гостей города.
Интерестно маршрут №10 ездил по Мира? Или его переправили из-за того что по Ленина ездил троллейбус, а по Мира ничего?

Цитата (Олег Черников, 25.03.2011):
> Любопытно, что на схеме указан маршрут автобуса №12, а в описании его нет. :(

12-й особой популярностью не пользовался... Да и на схеме не отмечена его конечная на ф-ке "Восход".

Цитата (санёк из с, 26.03.2011):
> Интерестно маршрут №10 ездил по Мира? Или его переправили из-за того что по Ленина ездил троллейбус, а по Мира ничего?

Не буду утверждать, что изначально ездил по ул. Мира, но в моём детстве было именно так: от Крайбольницы по ул. Доваторцев, Мира, Достоевского, Объездной, с неё поднимался на Старомарьевское, причём как-то не по прямой (нынешней дороги - линия 8-го троллейбуса - тогда тоже не было), разворачивался у Инструментального и тем же путём ехал назад.
После открытия 7-го маршрута троллейбуса некоторое время 10-ка и 7-ка ездили по ул. Мира, а в 85-ом или 86-ом году маршруты развели по разным улицам, чтобы не мешали друг другу.

10ку сознательно перевели на мира из-за ремонта ленина (ниже маяковского). но растянулось это на несколько лет. помню это на 200%, т.к. постоянно ездмл к бабушкам на лермонтова, а возвращался на автовокзал с мира\маяковского. приходидось стоять на углу и гадать, куда бежать. с тех пор ненавижу 8-ку ;) а когда 10ку вернули на ленина, каждый раз гадали, ждать 14 на мира или чесать по р. люксембург до ленина и ждать 10+15. никакой связи с 7 тролл не было.

Перевели на Мира? Хотя судя по тому, что 9 и 10 маршрут написаны через запятую, 10-ка в 1976-ом ездила по улицам Ленина - Маяковского - Мира? Насколько помню, ремонт Ленина закончился всё же пораньше 85-го.
Во всяком случае, с появлением 7-го троллейбуса перевести 10-ку на Ленина было вполне логично.