Чего прохлаждаются?

После прихода большого количества новых НефАЗов и ЛиАЗов всё больше "старичков" простаивают под забором.

а на другие маршруты перекинуть или создать новые тяжело?
хотя куда выгодней разбарахолить, а потом на резку...

Цитата (Scream, 14.03.2011):
> или создать новые тяжело?

Создание новых маршрутов в СПБ не является прерогативой перевозчика.

Да маразм. В АП-6, значит, Волжане-"полторы двери" ползают, в АП-2 Мазы, а здесь, значится, нормальные машины простаивают. Начальничков таких давно покарать пора:)

Столько еще всякого хлама на линии... Эти еще молодые - можно и воскресить было бы, да только оно никому не надо :(

Подозреваю, что у тех кому надо нет категории Е.

Непонятно к чему такое рвение выкладывать компрометирующие фото, чтобы потом всем фотобасом обсуждали, если не известна истинная причина их вставания к забору и по чьей вине...

А почему это они компрометирующие? Встали-то они из-за отсутствия закрепленных водителей.

Цитата (DIGWEED, 14.03.2011):
> Подозреваю, что у тех кому надо нет категории Е.

а на 5377, 5378, 5381, 5387, 5589, 5590 2002 г.в. тоже "Е" нужно?
Да и количество вновь пришедших гармоней в 2010 году явно не перекрывает количество списанных Икарусов, так что явно не в этом дело.

Цитата (Бараш Алексей, 14.03.2011):
> Непонятно к чему такое рвение выкладывать компрометирующие фото, чтобы потом всем фотобасом обсуждали, если не известна истинная причина их вставания к забору и по чьей вине...

Причина по этим машинам известна - стоят без движков.
Виновных, я думаю, найдут. :-)
А вот не восстанавливают почему - видимо, не нужны они просто после прихода новых машин.

Цитата (Бараш Алексей, 14.03.2011):
> Непонятно к чему такое рвение выкладывать компрометирующие фото

Я же не заставляю просматривать.

Цитата (Михаил Жуков, 14.03.2011):
> Цитата (DIGWEED, 14.03.2011):
> > Подозреваю, что у тех кому надо нет категории Е.
>
> а на 5377, 5378, 5381, 5387, 5589, 5590 2002 г.в. тоже "Е" нужно?
378 периодически бегает, этакий живой труп :-) 590 вроде тоже на линии. пытаются и 589 починить

А может кто-нибудь подсказать объем охлаждающей жидкости в САТ-3126?

Цитата (DIGWEED, 14.03.2011):
> А может кто-нибудь подсказать объем охлаждающей жидкости в САТ-3126?

Как это в 3126, отдельно от автобуса? Объем ОЖ в 6212 с двигателем САТ 3126 - 120 литров.

Ну я имею ввиду модификацию с САТ)

А интересно, можно из ЛиАЗов делать такие же обрубки, какие делают из 280-х?

Нет. Движок сзади.

Можно, но неоправданно сложно, дорого и небезопасно

Судя по тому сколько он стоит, АП5 гармони пока не нужны, Может поэтому Лиазов и не дали.