Фига задняя дверь маленькая, жесть!

Ну да, я про это и писАл на форуме (временно неработающем). И что дверь узкая, и что сразу за дверью движок, и про узкий "задний проход", и что там развернуться негде. В общем получилась хорошая двухдверка, в которой пробили узкий проход и третью дверь.
Вот я специально и сфоткал сбоку этот "зигзаг конструкторской мысли".
А вот заднее стекло там совсем бесполезно - чтобы до него добраться изнутри надо ползти по движку.

Кстати говоря, в задней двери ещё и ступенька!!!!!

Очень сурьёзный низкопольник получился!

Это наверное спецом для питера эту дверь делают, потому что в родном городе нету таких, только двухдверные.

а 5292 лучше? лабиринт и очень удобные 2 сиденья, поставленные в угоду конкурса МГТ, кто платить за испачканную одежду будет?

да здесь хоть есть сиденья для бабушек! так что из низкопольников в России один из лучших

очередная поделка с берегов волги. как были ведра, так и есть
кроме сканиевских прожектов

>Это наверное спецом для питера эту дверь делают
нет, в Москве на перевозках ТЦ "Мосмарт" работают тоже трехдверные

> нет, в Москве на перевозках ТЦ "Мосмарт" работают тоже трехдверные
Нет, это всётаки спец заказ именно для Питера, во всех остальных городах 3-я дверь широкая, пол полностью низкий, у Петербурга видимо комплектация в сторону удешевления.

Блин, ну решетка на правом борту у двигателя смотрится инородно и чудовищно. Как будто пару листов фанеры взяли, кое-как приколотили и покрасили тем, что под рукой было. (Покрасили бы уж в чёрный, чтоб не так в глаза бросалось.)

У МосМарта вроде тоже узкая дверь...

А с чёрными ведь тоже делают, только непонятно, зачем здесь так?

Вот широкая дверь. http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=33055

А какие движки стоят на Питерских Волжанинах?

Действительно порядком тачку удешевили,мост ведущий по проще,а вот и ступенечка...

Стоит парашный дойц, жрущий масло в немеряных объемах

Просто у нас вместо нормального масла и дизтоплива заливают всякую дрянь...И от этого никуда не деться... :-(

Очень низкий уровень конструкторов и технологов.

Дойц вполне нормальный мотор. За два года моей работы с ними проблем было не больше чем с САТ. (Точнее, вообще не было). Отличный мотор.

а мне кажеться что в икарах 400-ой серии(435 и 415) задняя дверь уже чем у ситиритма

Просто 400х сотую серию Икаруса разрабатывали на 20 с лишнем лет раньше, ИМХО 412 Икар куда лучше смотриться чем ЭТО! Кстати если бы не ТМЗ, то Москвичи наврятли не ругальс бы на 415ые! И пожалуйста, давайте не будем сравнивать то, что было 10 лет назад и некогда больше не будет, с тем, что придумывают сейчас!

согласен что икар 412 покрасивее этого...

ой, да ладно! По вашему Икарус 415 красивее СитиРитма, чем же вы так себе вкусы испортили? Может ещё скажите что Запорожец красивее Мерседеса? Просто очередная ненависть и боязнь иновационных автобусов, переходящая в откровенный бред школьнеГа.

VAT, вам свое мнение некто не навязывает! Лично мне было бы приятнее ехать на Икарусе, чем на Волжанинне. Первый вариант морды у Ритма был очень красивым, но то, что делают сечас ИМХО неочень! А конретно СитиРитм-12 мне кажеться самая плохая машина завода, СР-15 еще больее менее, но это просто ужас, особенно хочеться отметить ужасную подвеску!

А конретно СитиРитм-12 мне кажеться самая плохая машина завода, СР-15 еще больее менее, но это просто ужас, особенно хочеться отметить ужасную подвеску!
С чего ты взял эту ахинею? Подвеска-супер...сиденья в СР-12 действительно неочень..отваливются. Но я пока ничего лучше, чем СР не видел.

висман, судя по твоим каментам, ты ничего КРОМЕ СитиРитма не видел.

>>>висман, судя по твоим каментам, ты ничего КРОМЕ СитиРитма не видел
C чего ты взял такую ахинею?

Так, давайте всё-таки судить не по красоте, а по удобству пользования. Автобусы ведь не для красоты строят. Так вот с точки зрения пассажира, которому удалось проехаться в СР-12, ЛиАЗ-5292 и обычном высокополном НефАЗе в течение несколькох часов, могу сказать, что СР-12 я по удобству пользования ставлю на последнее место.

-=СР-12 я по удобству пользования ставлю на последнее место.=-
+1! На НефАЗах пока не ездил, но 5292 всетаки лучше!

Савин Роман, Вы не ездили на НефАЗах??? вы многое потеряли, особенно если эти Нефы от Третьего парка =)

> висман, судя по твоим каментам, ты ничего КРОМЕ СитиРитма не видел.
Эт как раз наоборот, судя по-вашим комментариям вы не знаете реальность. Лучше Ситиритма пока в России ни чего не придумали, да и вообще сам завод Волжанин очень перспективный, не сидит по 20 лет на одной и той же модели.

VAT, я не знаю, хороший СитиРитм или плохой - я на нём не ездил, я его в глаза-то не видел! Мне просто не нравится поведение товарища флудера висмана, который восхваляет волжанин в любом своём комменте, как будто других автобусов не существует. Про автобус я не сказал ни слова!

Die Proletarier aller Länder, объедняйтесь im Namen des Aufstiegs der Ideologie City Rhythm
/Лучше Ситиритма пока в России ни чего не придумали/
Es ist unglaublich...
Извиняюсь,но от смеха только по немчарски шукать стал...

/Про автобус я не сказал ни слова!/
Люди сказали,сказали много и очень много.Можно и нужно принять эту правду,какой бы она не была.

/Мне просто не нравится поведение товарища флудера висмана/
А меня раздражает поведение людей и их хамство и обсирательство,тут прежде всего фото сайт где собратья по разуму близкие темы перетирают.Я не за дескриминацию в стиле "накидай сюда фото,а уже потом базарь",но всёже не очень читать каменты человека,пришедшего сюда с нехорошими мыслями...

Сегодня опять попался СР-12, но уже свободный. Огляделся-осмотрелся. И ещё раз убедился, что задний проход, да и вся задняя часть в СР-12 - самая неудачная из всех российско-белорусских низко- и полунизкопольников. Даже в СР-15 просторнее и удобнее.

у нравятся мне СииРитмы, я вижу в них позитив и много хорошего.я не имею право поделится с вами настроением?

-=я не имею право поделится с вами настроением?=-
Имеете! Еще бы работники парков поделились настроением насчет этих машин, я думаю высказывания были бы за гранью приличия! Кстати, Мосмартовские СитиРитмы уже дымить начали как 6 летнии ЛиАЗы... Если бы Волжанин доконца продумал СитиРитмы, ИМХО былбы лучший автобус в России!

>>>>>Кстати, Мосмартовские СитиРитмы уже дымить начали как 6 летнии ЛиАЗы... Если бы Волжанин доконца продумал СитиРитмы, ИМХО былбы лучший автобус в России!
Да, проблемы с ними есть, но там водилы сидят на них... водить большинство неумеет..особенно один украинец.

-=водить большинство неумеет..особенно один украинец.=-
"Этот человек замечательный инструктор по плаванию, но вынужден вести автобус, хотя у него даже прав нету!:-)" (из Такси-4).

А вот и неправда! Это из "Такси 3" :)

>>>>>>>>"Этот человек замечательный инструктор по плаванию, но вынужден вести автобус, хотя у него даже прав нету!:-)" -
нафига его сажать и машины мучать. Дорога пустая, нет надо подёргать...рванёт,тормознёт,рванёт,тормознёт....бабок достал

-=А вот и неправда! Это из "Такси 3" :) — Коновалов Артём=-
Ах да точно, извеняюсь!

*Может ещё скажите что Запорожец красивее Мерседеса*
Ну, знаете ли... Если сравнивать с новыми легковыми уродами, у которых фары чуть ли не до лобового стекла долезают и при при этом доходят почти до колесных арок, когда уровень багажника в два раза выше уровня капота, но при этом передняя арка в полтора раза больше задней, когда двери своими выштамповками напоминают последствия въезда в них бульдозера... Это не только у Мерседесов, но и у остальных, которые давно потеряли право вообще называться легковыми автомобилями!
А что касается автобусов, то все говорят, что новые коробки на колесах (хорошо пока хоть коробки...) даже близко не сравнить с теми шедеврами, которые были раньше!!!

А еще в СР офигенная вибрация, все дрожит и скрипит. Видать, те Дойцы,что ставят,что ставят на ПАТовские басы - какие-то паленые.
Да что там вообще говорить, волжанин не завод. Самую первую партию волжей, еще .00, на заводе до ума доводили НЕДЕЛЮ. Чтобы такого не было, набрали черных в перегонщики по стране, и приходит этот шлак в полуфабрикатном состоянии.

DIGWEED, покажите какое-нибудь фото того, что Вы называете .00 - стало любопытно.

Ага, что за 00? ;)

Кстати, в СР-12, что в широкодверном, что в узкодверном есть ступень сзади. Непонятно, на кой леший ставить задний портальный мост, если ступень все равно есть?

http://fotobus.msk.ru/list.php?cid=6&mid=5

а в частности, упоминаю эту машину: http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=39338

Вон оно что, Вы имеете в виду первую партию 6270. Однако, все 6270.00 2001-2003 г/в (кроме одного) работают в Волгоградской области - отличные автобусы!
А Вы привели в пример автобус 2007 года. Не удивляюсь, что Вы называете его шлаком - начиная где-то с 2006 г. "Волжанины" (за исключением 3290) и правда испоганились (на мой взгляд, конечно).

Не совсем так:)
По первой ссылке - это расшифровка ".00"
А по второй ссылке - я имел ввиду машину, которую неделю дорабатывали на заводе по замечаниям водителей парка. Причем высокопольные 2007 года нормально на линии работают, почти не простаивают. А СР-15 того же года очень частые гости в ремзоне.

А СР-15 того же года очень частые гости в ремзоне. — DIGWEED


а что там ломается?