Да - памятное фото - сколько в Колтуши у меня мама на них отъездила..

Лев, а ещё ПАТ на колтушском направлении (и вообще по Всеволожскому р-ну) не фотографировал?

По Всеволожскому району - нет, а фотки АП-6 на 453 и др. еще есть.

Цитата (Кирилл, 22.03.2011):
> Да - памятное фото - сколько в Колтуши у меня мама на них отъездила..

До них ещё 695-е ходили.

Цитата (Каверзин Андрей Викторович, 23.03.2011):
> До них ещё 695-е ходили.
Что за бред? Не 695-е, а 677-е! Не было там Львовских уже очень давно...

На 453 Львовский ходил до передачи этого маршрута Никкосу. Фотка у Сергея Лаврентьева есть.

Никкос стал работать там с 1 января 2005. Тогда Львовских уже не оставалось даже во всём ПАТе.

На 453 ЛАЗ ходил до конца 2002 или начала 2003 года. Летом 2003-го его уже поймать не удавалось.

> До них ещё 695-е ходили.
> Что за бред? Не 695-е, а 677-е! Не было там Львовских уже очень давно...
Бредите вы. 695ые там ходили аж до массового прихода 5256 в 2002 году.

Ну вообще я в 90-91 гг. два раза в неделю ездил в бассейн на остановке "Поликлиника" на ул. Коммуны. И когда освобождался - ждал 37-ой автобус, а это тогда был единственный городской м-т, который там проходил, и который останавливался тогда на той остановке. Пока его дождёшься, так штуки 3-5 всяких 42*-х м-тов обязательно успело пройти, и среди них были одни Луноходы, Львовских ни разу не видел вообще.
К тому же Никита из Колтушей тоже рассказывал, что до прихода 5256-х, если не считать 492-го ездил только на Луноходах, правда он упомянул при этом, что ходил Львовский на 430-ом от АП-3 (возможно 3070), а это было ещё раньше, чем 2002 год, значит он и другие бы Львовские должен был вспомнить.
А ещё, когда 77 и 92 обслуживал АП-6 и они делали кольцо вместе с 42* м-тами на Пороховых - часто на 77,92 бывали Луноходы с местом кондуктора на подиуме, которые и переключали с пригородов, и опять же - единственный случай был, когда я прокатился на каком-то Львовском АП-6 на 92-ом, где-то в 94 году. Он ещё был красно-белый.

Так что отсюда вывод, что это явление со Львовскими на колтушском направлении, если и было, то недолго, и скорее исключение чем правило.
Ну и скорее всего это были Львовские экс-АП-4 (пришедшие в АП-6 после первого закрытия АП-4) - где-то проскакивала эта версия, и похожая на правду.

ЛАЗ-695 3070 ходил по 430/566 практически до конца жизни маршрутов.

Цитата (Nickita, 28.09.2012):
> ЛАЗ-695 3070 ходил по 430/566 практически до конца жизни маршрутов.

Чего??? Может ЛиАЗ-5256 №3070? Маршруты закрыли в 2001 году, а на номере 3070 с 1996 года уже был ЛиАЗ-5256. И в последние годы именно 5256 на 430 работал, в рекламе "Балтики".

Цитата (Бараш Алексей, 27.03.2011):
> Ну и скорее всего это были Львовские экс-АП-4 (пришедшие в АП-6 после первого закрытия АП-4)

А такое было? Номера есть? Я в АП-6 помню только родные Львовские, в-основном 1993 года.

Ну а на каких ещё маршрутах работали ЛАЗы от АП-6, головного?
Я так понимаю, что основная масса на токсовском направлении, а также на 413/568? Были ли какие-то городские маршруты, на которых они работали, и это не было редкостью?

Я помню ЛАЗ на 138..

Цитата (Бараш Алексей, 27.03.2011):
> Ну вообще я в 90-91 гг. два раза в неделю ездил в бассейн на остановке "Поликлиника" на ул. Коммуны. И когда освобождался - ждал 37-ой автобус, а это тогда был единственный городской м-т, который там проходил, и который останавливался тогда на той остановке.

Я там как раз живу. А вы терпеливый человек, раз 37 ждали. Он тогда раз в час ходил, если не реже.

Цитата (Бараш Алексей, 02.03.2014):
> Я так понимаю, что основная масса на токсовском направлении, а также на 413/568?

Они там были только после закрытия АС "Токсово" и только от 3 колонны (491 - 6378 и 6389, 448 - 6369, 413/568 - тоже что-то из указанных). До закрытия АС "Токсово" ЛАЗы там были крайне редко.

Вспоминаю, что где-то в июне-июле 98 г. на 413-ом видел пару раз какой-то ЛАЗ, белый, с двумя парными оранжевыми полосами. А так то, в то время на 413-ом почти всегда были Луноходы.

Цитата (VicSin, 03.03.2014):
> Я там как раз живу. А вы терпеливый человек, раз 37 ждали. Он тогда раз в час ходил, если не реже.
Ну по часу ждать не приходилось, где-то 20-30 мин., к тому же это было зимой.
Да и когда, где-то летом 90 года, я специально ездил кататься на каком-то из бело-красных ЛиАЗов-5256, который тогда некоторое время постоянно работал на 37-ом (а ранее на 174-ом), так не скахзал бы, чтобы 37-ой настолько редко тогда ходил.
Наверно вы имеете ввиду времена, когда 37-ой, после АП-6, стал обслуживать АП-1?

Цитата (Бараш Алексей, 04.03.2014):
> А так то, в то время на 413-ом почти всегда были Луноходы.

В какое "в то"? После того, как закрыли АС "Токсово" (зима 1998) и до перевода 413/568 в коммерцию (07.2000) как раз ЛАЗ и ходил. А после перевода в коммерцию, 4 оставшихся ЛАЗа все на 448 ходили.

Цитата (Бараш Алексей, 04.03.2014):
> Цитата (VicSin, 03.03.2014):
> > Я там как раз живу. А вы терпеливый человек, раз 37 ждали. Он тогда раз в час ходил, если не реже.
> Наверно вы имеете ввиду времена, когда 37-ой, после АП-6, стал обслуживать АП-1?
А вот фото 90-х гг. с Икарусом-280 на 37-ом:
https://pastvu.com/p/1070488
И с Луноходом:
https://pastvu.com/p/978798