Справа был обрезан кусочек меня)))
От низкопольника ожидал чего-то большего... Не понравилсь сиднья в низкопольной части, высокие подиумы, бабульки на них врядли залезут))
С аффтаром мы сидели на галёрке, на холостых оборотах и иногда был отличный вибромассаж и шум от дизеля, давящий на уши. В нашем ЛиАЗе было тише... Хотя на холостых тоже самое)
А сия модификация с камминзом?

Двигатель и АКПП такие же, как в остальных Нефазах 2008-2010 гг.

Сервис центр МОАПа халтурит, если не в состоянии отрегулировать холостые обороты.

Я на точно таком же в Копейске ездил - ничего так автобусы!

В Копейске появились полунизкополы?

Цитата (Aртур, 28.03.2011):
> Сервис центр МОАПа халтурит, если не в состоянии отрегулировать холостые обороты.
Сервис, мне кажется, не причём. Завод-изготовитель должен думать о вибро и шумоизоляции двигателя.
Только у ЛиАЗа ещё и ГМП в салоне воет... А если до выскоих оборотов его выкрутить, в салоне находиться невозможно...

Цитата (Коновалов Артём, 29.03.2011):
> В Копейске появились полунизкополы?

Полунизкополы, вместе с пригородниками пришли.
Цитата (ЛиЯзовецц, 29.03.2011):
> Сервис, мне кажется, не причём. Завод-изготовитель должен думать о вибро и шумоизоляции двигателя.

Обкатка без пассажиров, потом ТО-1, устранение недочётов. А вообще холостые обороты регулируются с рабочего места и делается это просто. Только если приподнять обороты, расход будет не 30-35, выше чучуть...

В Уфе с этим проблем нет, в первую неделю эксплуатации мотор настраивают. Сейчас ещё и ГМП научились чинить и настраивать и она не гудит.

Цитата (Коновалов Артём, 29.03.2011):
> В Копейске появились полунизкополы?

Артур уже ответил на вопррос, но я добавлю, что на Челябинском Форуме в теме про МУП КПА есть даже фото одного низкопольника, работающего на городских маршрутах Копейска - сюда не стал заливать из-за качества!

На сайте госзакупок области почаще смотрите бумажки по открытым торгам, там можно и заводскими номерами разжиться.