Цитата (Евгений Мамыкин, 28.03.2011): > Да, стоят. Я тоже там видел их. И вроде тоже 2 штуки видно.
Их больше. Они только на этой в территории в количестве 3-4 штуки стоят. А ещё их можно увидеть с другой стороны от моста на обеих территориях, тоже где-то 4 штуки. А стоят они уже давно, наряду с 6213.
Цитата (Питербуржец, 28.03.2011): > Цыплята)))) > А в чем преимущество мостов с колесными редукторами?
На мой взгляд - никаких. На голазах прекрасно работают мосты с одним редуктором, мороки меньше и работают безшумно. А вообще, колёсные редукторы разгружают центральный редуктор и полуоси.
> А в чем преимущество мостов с колесными редукторами?
Меньший в размерах главный редуктор(дорожный просвет увеличиваем),способность,при прочих равных,передавать больший крутящий момент,платим за это повышенным расходом топлива и,отчасти, шумом.
Цитата (Alexander000001, 29.03.2011): > (ведь в городах школьные автобусы не нужны, только в сельской местности)
В городах и в сельской местности их используют по-разному. Грубо говоря, в первом случае они работают как экскурсионные, во втором случае — как развозки.
Цитата (Alexander000001, 29.03.2011): > Интересно, а когда эти школьные автобусы появятся в регионах (ведь в городах школьные автобусы не нужны, только в сельской местности)? В сельской местности такие школьные автобусы не нужны. Во-первых, дороги в Москве все-таки получше, а во-вторых, кто их в деревне будет обслуживать? Да и дороговаты они для провинциальных бюджетов.
Цитата (Alexander000001, 29.03.2011): > Интересно, а когда эти школьные автобусы появятся в регионах (ведь в городах школьные автобусы не нужны, только в сельской местности)?
Такие, никогда. В сельскую местность самый раз старые школьные ЛиАЗы-5256.25-11. Да хотя бы б/у-шные из Москвы
Цитата (Алекс Э., 29.03.2011): > В городах и в сельской местности их используют по-разному. Грубо говоря, в первом случае они работают как экскурсионные, во втором случае — как развозки.
В сельской местности они не только развозки: то в театр, то в бассейн, то в парк детишек в областной центр вывезти ... често говоря, я вообще удивлён, что в Москве есть школьные автобусы: к примеру, в Челябинске их нет и никогда не было (кроме интернатов для больных детей), а школьники ездят общественным транспортом даже в школу (во-первых ,в некоторых посёлках до школы надо одну-две остановки подъехать, а, во-вторых, многие школьники учатся не по месту жительства, так как в городе около 50 лицеев и гимназий - там могут учиться даже с другого конца города и добираются городским транспортом), а уж куда-нибудь выехать ... ну, в-основном, ездят сами, а, если уж и организованно с педагогом (в начальной школе такое ещё бывает и в городе) - то тоже рейсовыми: часто можно в обычном автобусе, троллейбусе или трамвае встретить группу детей человек 30 с педагогом!
Цитата (Streletz, 29.03.2011): > Во-первых, дороги в Москве все-таки получше
Конечно, везде по разному, но я за свой регион могу сказать, что деревенские школьные развозки у нас ходят по асфальту ... тем более, что по всей области 5256 без проблем работают на пригороде! А вообще у нас школьные ПАЗики всё больше учителей на какие-нибудь конференции возят, чем занимаются подвозом школьников!
Цитата (Streletz, 29.03.2011): > Да и дороговаты они для провинциальных бюджетов.
Опять же, смотря для каких: у нас в правительство области закупили автомобили BMW представительского класса как служебный транспорт для чиновников по такой цене, что можно было бы на эти деньги школы целого муниципального района такими автобусами обеспечить (ведь именно за счёт бюджета области закупаются автобусы для школ, а отнюдь не муниципальных районов)!
Цитата (Streletz, 29.03.2011): > а во-вторых, кто их в деревне будет обслуживать?
Такие же ЛиАЗы есть практически в каждом сельском АТП с целью обслуживать маршруты в областной центр (кто побогаче, берёт Hyunday Aero Hi-space, а самые нищие по госпрограмме получают ГолАЗ-ЛиАЗы) - обслуживают же! понятно, что не в школе их обслуживать - ну так и эти не на школьном дворе сфотографированы, а в АТП!
Цитата (Alexander000001, 29.03.2011): > Такие же ЛиАЗы есть практически в каждом сельском АТП с целью обслуживать маршруты в областной центр (кто побогаче, берёт Hyunday Aero Hi-space, а самые нищие по госпрограмме получают ГолАЗ-ЛиАЗы) - обслуживают же! Те ЛиАЗы с ЯМЗ, а тут стоит двигатель MAN и АКПП ZF...
Да школьникам деревень Южного Урала, думаю, и с ЯМЗ подойдут и АКПП ни к чему за городом, но, хотя бы, моодель автобуса такая же, а не ПАЗики! К слову, я тоже в начальной школе за городом учился (в старших классах, правда, учился уже в Челябинске и пользовался общественным транспортом) - помню, это бред был, когда в школьном ПАЗике заставляли садиться по трое на двухместное сидение, а в таком автобусе всем бы по двое места хватило!
Цитата (Alexander000001, 30.03.2011): > Да школьникам деревень Южного Урала, думаю, и с ЯМЗ подойдут и АКПП ни к чему за городом, но, хотя бы, моодель автобуса такая же, а не ПАЗики!
Цитата (Alexander000001, 29.03.2011): > Конечно, везде по разному, но я за свой регион могу сказать, что деревенские школьные развозки у нас ходят по асфальту ... Нда? Где ты ТАМ нашёл асфальт? Есть некое подобие на въезде/выезде и в центре, в остальном вот такое, и не только в сёлах Брединского района такие дороги: http://fotobus.msk.ru/vehicle/228808/#n241669 http://fotobus.msk.ru/vehicle/232038/#n244990
Цитата (Alexander000001, 29.03.2011): > Такие же ЛиАЗы есть практически в каждом сельском АТП с целью обслуживать маршруты в областной центр (кто побогаче, берёт Hyunday Aero Hi-space, а самые нищие по госпрограмме получают ГолАЗ-ЛиАЗы)
Я уже и сбился, какая это по счёту чушь. Охренеть, "каждые нищие с ЛиГолАЗом". Далеко не в каждом сельском(!) АТП новый ПАЗик есть... Города-спутники ещё как-то, а сёла и дальние райцентры, извините, в заднице везде. Рашка одинаковая.
Бесспорно, приличные областные организации есть, но основную массу составляют подобные автохозяйства-полутрупы, количество которых несоизмеримо велико в сравнении с настоящими предприятиями.
Для беготни на Челябинск взяли Нигера: http://fotobus.msk.ru/photo/130083/ Трясутся над ним, не дай Бог что. В сервис если что далековато гнать. Насчёт з/ч возможно(!) спасёт/ает близость к KZ. Последний раз был замечен на м-те Бреды-Челябинск в декабре 2010. Машинку спасает то, что используется не так часто.
Внесу ясность: школьников на уроки школьные автобусы МГТ НЕ ВОЗЯТ. Эти машины предназначены для вывоза учеников на экскурсии, спортивные соревнования и т.п. и ездят главным образом по выходным.
Пост чуть выше про покупку BMW для чиновников правительства области по 7 лямов ЗА КАЖДУЮ МАШИНУ ни о чём не говорит? То есть, на деньги, на которые была куплена одна служебная машина для чиновника (а их только в 2010г. закупили 8 штук), можно было взять служебную машину для чиновника попроще (Renault Logan, например) и 2 автобуса ГолАЗ-ЛиАЗ для школьников!
Цитата (DarkKnight NNov, 30.03.2011): > Нда? Где ты ТАМ нашёл асфальт?
Знаете, Брединский район - это до такой степени окраина 74 региона, что я там не был! А, к примеру, в Сосновском районе, который расположен в радиусе 40км от Челябинска, асфальт есть! Думаю, в Бредах и школьников полтора человека и автобус на 45 мест там,возможно, и не нужен, а вот как раз в Сосновском районе я и учился когда-то и приходилось детям по трое на один двухместный диван ПАЗика садиться, так как больших автобусов тупо не было (да и сейчас нет)
Цитата (DarkKnight NNov, 30.03.2011): > Охренеть, "каждые нищие с ЛиГолАЗом
По Увельскому району (Южноуральское ПАТО) бегают Аэротауны и Хайгеры до Южноуральска (правда, бывают и ПАЗики - это же пригородные маршруты) и ЛиАЗ-ГолАЗы до Челябинска, иногда бывают Aero Hi-space (правда, последние ПАТО предпочитает ставить на маршруты из самого Южноуральска, а по деревням ездят как раз ЛиАЗ-ГолАЗы). Троицкое ПАТП: по деревням ходят, правда, не ЛиГолАЗы (они ходят на межгороде у них), но двухдверные 5256 и КАвЗ-4238. Уйское АТП (вот уж это чистая деревня): работают междугородные НефАЗы такого же класса. Октябрьское АТП (ещё одна глухомань): двухдверные 5256. Аргаяшское АТП: междугородные НефАЗы, "Авроры", Hyunday aero 600. Кунашакское АТП: на межгороде вообще избавились от ПАЗиков, работают "Авроры" и Hyunday различных модификаций. Вишневогорское АТП (даже не райцентр, а просто посёлок в Каслинском районе): на Касли ездят ЛиАЗ-5256 (городские трёхдверные, так как там километров 20, где-то, всего), а на Челябинск Kia Grandbird. Правда, есть и исключения - кроме Брединского АТП есть ещё Бродокалмакская автоколонна. Про городские АТП я старался не писать (Троицкое ПАТП и Южноуральское ПАТО включил, так как они массово обслуживают деревни) - но и там ситуация более-менее, в-основном (конечно, за исключением Кыштыма, где муниципального предприятия не осталось вообще, там сейчас сплошные маршрутки, среди которых, кстати, ПАЗиков практически нет, а самая распространённая модель Peugeot Boxer, второе место делят Hyunday county и ГАЗель)
Цитата (DarkKnight NNov, 30.03.2011): > Неоднократно тебе уже на это отвечали Просто раньше я предлагал для школьников закупать автобусы туристического класса - это было так: как очень хочется, но никогда не будет! А здесь на фото другая ситуация: стоят действительно школьные автобусы, созданные именно для перевозки школьников, причём в России! А раз уж их создали - почему бы не использовать по назначению?
Цитата (BOSS, 30.03.2011): > Эти машины предназначены для вывоза учеников на экскурсии, спортивные соревнования и т.п. и ездят главным образом по выходным.
То есть, школьников вывозят из Москвы в область или в регионы? Или действительно по Москве возят спецавтобусами? Просто по городу не знаю как в Москве, а в Челябинске группы школьников в черте города перемещаются общественным транспортом в сопровождении педагога, никто их не возит спецавтобусами, поэтому и любопытство такое!
Цитата (Alexander000001, 30.03.2011): > Просто по городу не знаю как в Москве, а в Челябинске группы школьников в черте города перемещаются общественным транспортом в сопровождении педагога, никто их не возит спецавтобусами, поэтому и любопытство такое!
Короче, ситуация такова: школа МОЖЕТ заказать у МГТ перевозку учеников в музей / на экскурсию / куда-нибудь ещё. А может и не заказать. В этом случае — всё как у вас.
Цитата (Alexander000001, 30.03.2011): > Пост чуть выше про покупку BMW для чиновников правительства области по 7 лямов ЗА КАЖДУЮ МАШИНУ ни о чём не говорит? То есть, на деньги, на которые была куплена одна служебная машина для чиновника (а их только в 2010г. закупили 8 штук), можно было взять служебную машину для чиновника попроще (Renault Logan, например) и 2 автобуса ГолАЗ-ЛиАЗ для школьников!
Цитата (Егор, 09.08.2010): > Ты это пойди главам администраций области и районов скажи, ... так тебя на 3 буквы пошлют и из кабинета поганой метлой выгонят.
Цитата (Alexander000001, 30.03.2011): > Знаете, Брединский район - это до такой степени окраина 74 региона, что я там не был! Ну дык ты же: Цитата (Alexander000001, 29.03.2011): > я за свой регион могу сказать Видимо не очень-то могёшь...
Цитата (Alexander000001, 30.03.2011): > А, к примеру, в Сосновском районе, который расположен в радиусе 40км от Челябинска, асфальт есть! Радиус 50 км - город-спутник: Цитата (DarkKnight NNov, 30.03.2011): > Города-спутники ещё как-то, а сёла и дальние райцентры, извините, в заднице везде. Еслибы там не было асфальта, извините. Как насчёт 400 км от обл. центра?
Цитата (Alexander000001, 30.03.2011): > А здесь на фото другая ситуация: стоят действительно школьные автобусы, созданные именно для перевозки школьников, причём в России! А раз уж их создали - почему бы не использовать по назначению? И ещё разок: Цитата (Егор, 09.08.2010): > Ты это пойди главам администраций области и районов скажи, за одним и цены на ГАЗели, УАЗики и ПАЗики покажи им, и предложь им альтернативу в виде ГолАЗ или ВДЛ, соответственно с указанием цен на них, так тебя на 3 буквы пошлют и из кабинета поганой метлой выгонят.
И ещё, ты "ремзоны" в сёлах видел? Пример я приводил. Цитата (Alexander000001, 30.03.2011): > на деньги, на которые была куплена одна машина для чиновника можно было взять машину для чиновника попроще и 2 автобуса ГолАЗ-ЛиАЗ! Ну да, конечно, а ещё обучить "персонал" колхозных гаражей обслуживать, не путать солярку с самогонкой, менять расходники и тд, оборудовать им ремзоны, отстроить ангары, платить приличную з/п. Не кажется что это утопия?
ps: Раз такой гоношистый - пиши письма в администрацию, попробуй посчитать сколько они тратят и на что, обращайся в суд. Работай в общем. А пусто звенеть тут - какой толк?
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка