Живой и похоже не собирается уходить на "пенсию".

Да я вот сомневаюсь, состояние у него жутковатое, весь дребезжит, салон немного отвандаленный, двигатель как-то нехорошо работает. Хотя если поломок серьезных нет, то будет жить я думаю. Да и маршрут у него такой, что народу все время мало. Так что однозначно что-то сказать нельзя.

Ну салон привести в порядок, это уже забота хозяина, не такая уж серьёзная проблема.

Чё то его в последнее время не видно

Cкажите пожайлуста, этот автобус ещё работает?

Не известно. С момента последних фотографий больше не видел.

Кажется в Барнауле не осталось ни одного двухэтажника :-(

Эх... город потерял свой главный транспортный символ :(

Вовремя я на нем успел прокатится и сделать пару снимков салона...

А может, проберёшься на ИССИ, узнаешь точную судьбу двухэтажников? Будем тебе очень благодарны :)

И как туда пробраться? )))

А как ты пробрался за последними ЛиАЗ-ами? Или как я пробираюсь во всякие АТП? Точно так же: подходишь, объясняешь свою суть транспортного любителя, просишь разрешения провести 15 минут на территории с фотоаппаратом. Тебя либо пропускают, либо посылают к руководству, либо посылают совсем (но последнее - редко).
В общем - попробуй, потом расскажешь :)

Глупый вопрос, а где парк? ))) Нашел по дубльгису какое-то ИССИ, но там написано грузоперевозки, на Кулагина.

Надо ездить и проверять...

Причем можно ничего и не объяснять. Вынул-сунул-ушел (это я про фотоаппарат). Если за семью заборами, плюс всё время запертые огромные чугуниевые воротА - хоть запросись, не пустят.

Кстати, в некотором роде так выглядит павлодарский автобусный парк №1, плюс строгая пропускная система - никого не впускать, никого не выпускать... А вот если дыры в заборе и калитка нараспашку - можно попытать счастья.

Ну съезжу посмотрю что там, когда будет возможность. Сейчас погоды нет.

K-R-S, ты, значит, подхода не знаешь :) Из энного количества раз, что я фоткал в АТП, тот способ, что ты описываешь, применял только в Витебске (в трамвайном парке, куда меня потом и так пустили, через другой вход) и в Десногорске (из-за того, что сначала хотел "по-шпионски", будучи пойманным, уже не смог договориться по-нормальному... в общем, в Десногорском АТП меня ох как не жалуют!)

Вывод: лучше попытаться договориться. В случае успеха, фотки будут гораздо качественней, их будет больше, да и настроение будет гораздо лучше.

Привёл два негативных примера, теперь позитивные: Клинцы и Новозыбков (Брянская обл), Сосновый Бор и Кингисепп (Ленинградская обл.), Ялуторовск (Тюменская обл), Канск и Шушенское (Красноярский край), Каменск-Уральский (Свердловская обл), Кирово-Чепецк (Кировская обл), Новоград-Волынский (Житомирская обл), Осинники (трамдепо, Кемеровская обл), Рязань (трамдепо)... И, наверняка, что-то упустил.

И по количеству, и по качеству позитивные примеры явно перевешивают :)

Да если охранник нормальный - договорится не проблема. Пугают вопросы, на которые порой трудно даже ответить - "А зачем тебе?", "А не шпион/рецидивист ли ты часом?", "Зачем тебе это старье - вон новые автобусы". Ну и прочие подобные высказывания ))))

Да еще собачки, если даже на привязи - все равно напрягают.

Разберём по-порядку:
1. А зачем тебе? - Честно признаться, что хобби такое (как я говорю: "Кто-то собирает марки, кто-то монеты - а мне интересна история транспорта"
2. Не шпион ли ты? - Ну это вообще просто. Так как ты, насколько я понимаю, ничьим шпионом не являешься :) - сказать об этом :) А вообще, в большинстве случаев серьёзнее подозрение не в шпионаже, а в терроризме - ну тоже зависит от твоего дара убеждения :)
3. Сразу говорю, что интересуюсь именно историей транспорта, и чем автобус старше - тем для меня лучше. Отрицательный эффект - чаще всего не снимаю в АТП новые автобусы вообще (не потому, что запрещают, а внутренне уже как-то неудобно: пригласили за стол, а я с ногами полез). Или, например, в Сосновом Бору попросился снять ЛиАЗы - снимал только их, хотя там много ещё чего интересного стояло...
4. Если есть договорённость, то, как правило, сами работники АТП будут собачек отгонять и всячески следить за ними. Посему на эту тему вообще не заморачиваюсь :)

Цитата (Лайонел, 18.10.2011):
> Если есть договорённость, то, как правило, сами работники АТП будут собачек отгонять и всячески следить за ними

Ну или в крайнем случае колбасы с собой прихватить) Если охранники не будут, собачкам дать)

А если не будут ни те, ни другие - самому после фотоохоты ох как пригодится :) Поддерживаю, коллега :)))

Меня уже на одной из территорий АТП собаки узнают, не гавкают :)

В Кирове, полагаю? :)

Рассказать бы, как меня чуть не убили, когда я пытался "договориться" о съемке в павлодарском автопарке, да не буду.

На спутниковой карте на территории видно крышу жёлтого автобуса,может быть это он?

Так снимок явно не вчера сделан.

Цитата (gvp, 16.11.2011):
> Так снимок явно не вчера сделан.

Может он так и стоит в бездействии

Автобус скорее всего до сих пор живой:
http://auto.ngs.ru/view/4572807
если присмотреться - на одной из фотографий Пежо есть крышка с ногмером аа538 и рядом что-то жёлтое и высокое.
http://cs405329.userapi.com/v405329214/4c2a/hU57pDHFV88.jpg
http://cs405329.userapi.com/v405329214/4c32/DqLzhCLIu5Q.jpg
(справа - не он ли?)

Интересно, его в Новосибирск продали, получается?..

Чудненько!!!!!! Не думаю, чтобы его перетащили в Новосиб резать. Судя по фото его восстанавливают. Ждем фоток от вас!

http://fotobus.msk.ru/vehicle/81067/#n88141

Может этот тоже у вас?

Ах, если б самим ещё знать, где у нас этот автобус может стоять..

Цитата (Kolyan22rus, 06.01.2013):
> Может этот тоже у вас?

Про него не знаю.

Ну стоять он не всегда будет. Думаю, раз взялись за него, то он еще поездит.

Цитата (K-R-S, 11.11.2011):
> Рассказать бы, как меня чуть не убили, когда я пытался "договориться" о съемке в павлодарском автопарке, да не буду.
А пытались где? На проходной с обычным охром и собакой?

Восстановили в вот это http://fotobus.msk.ru/vehicle/565455/