Жаль, двухдверки очень хорошие бусы для пригородных маршрутов, которых у 5 парка немало.

надеюсь,сидения снимут?

Я бы про все так однозначно не стал говорить. Вот 6299 - согласен, но в некоторых и печки не работают и запах солярки на весь салон...

Да у ПАТа пригорода с гулькин нос. На Невский такое надо:)

Цитата (mYm, 30.03.2011):
> двухдверки очень хорошие бусы для пригородных маршрутов, которых у 5 парка немало

Теперь мало, только 487 и 488

Если убрать впереди стоящий Икарус, то можно подумать, что фото сделано где-то в снежной пустыне - цвет неба очень красивый =)

Было бы лучше, если бы не градация цветов в левом верхнем углу.
Почему этот автобус списан, если ему всего 10 лет?

Цитата (М.Александрова, 30.03.2011):
> Почему этот автобус списан, если ему всего 10 лет?

У начальства аллергия на КамАЗы. А то в каком состоянии и в чьих руках машины - никого не волнует. На момент списания - 384 и 385 были рабочими, а были уже и более новые машины, навсегда поставленные под забор - но их до сих пор не списали - как же, они же с катерпиллерами...

Цитата (DIGWEED, 30.03.2011):
> Да у ПАТа пригорода с гулькин нос.

Я под пригородом подразумевал также 200 и тому подобные маршруты.
Но и на 487 и 488 катаются обычные 5256 и даже 5292, а двухдверы были бы гораздо актуальнее.

> Но и на 487 и 488 катаются обычные 5256 и даже 5292, а двухдверы были бы гораздо актуальнее.

На пригороде, актуальны прежде всего самые крепкие и надежные машины, их туда и отправляем. По мере старения они перекидываются на город, где на двудверном не айс

Цитата (mYm, 31.03.2011):
> Я под пригородом подразумевал также 200 и тому подобные маршруты.

Двухдверку на 200? Это шутка такая?

Цитата (HAV, 01.04.2011):
> Двухдверку на 200? Это шутка такая?
А что, есть такие садомазохисты, которым такое расстояние больше понравится ехать стоя? Ведь на 210-ом работали раньше Штэйры и ничего.

А что, есть садомазахисты, которым больше понравиться остаться стоять на остановке по причине того, что в двухдверку влезть никак не получится?
А для желающих ехать такое расстояние сидя есть другие маршруты.

Цитата (Бараш Алексей, 01.04.2011):
> А что, есть такие садомазохисты, которым такое расстояние больше понравится ехать стоя?

Лёша, глупости не пиши. Общая вместимость двухдверки - 90 человек. В ЛиАЗах 5256 и 6213 она больше, а они под завязку забиваются. Двухдверка на маршрутах с огромным пасспотоком - это бред

Цитата (Бараш Алексей, 01.04.2011):
> Ведь на 210-ом работали раньше Штэйры и ничего.

Мъдааа, ну и пример ты привёл... Во-первых, тогда 210 ходил 5 раз в день и не был настолько популярен как сейчас. А во-вторых, это Такси-2 - у них в то время на 210 и СВ ходили (Неопланы)

Цитата (HAV, 01.04.2011):
> Двухдверка на маршрутах с огромным пасспотоком - это бред

Вспомни, как раньше 7697 на 326 пахал, без кондуктора и под завязку утром набивался!

Ну в общем опять старая песня, когда Скании оккупировали Невский, так все были в восторге и одобряли... Кроме участников форума... Вот также и сейчас с двухдверками.
И вообще скажите спасибо, что существует 200-й м-т и на нём можно доехать по карточке. Всю жизнь рашьше ездили и на фонтаны и в университет и в жилые дома на электричках, вот вам и БВ!

Цитата (Бараш Алексей, 02.04.2011):
> Ну в общем опять старая песня, когда Скании оккупировали Невский, так все были в восторге и одобряли... Кроме участников форума... Вот также и сейчас с двухдверками.

А ты сначала проедься, ну хотя бы на 187, в двухдверке, а потом расскажешь про свои ощущения. Я на собственной шкуре испытал подобное, когда двухдверку на 196 выпускали

Цитата (Бараш Алексей, 02.04.2011):
> И вообще скажите спасибо, что существует 200-й м-т и на нём можно доехать по карточке. Всю жизнь рашьше ездили и на фонтаны и в университет и в жилые дома на электричках, вот вам и БВ!

А это тут при чём? Лёш, а ещё раньше люди на колесницах и санях ездили... Зачем вспоминать, что было когда-то? Надо смотреть на сегодняшнее положение дел

Цитата (HAV, 02.04.2011):
> А ты сначала проедься, ну хотя бы на 187, в двухдверке, а потом расскажешь про свои ощущения.

Я проезжался и скажу. Стоять в трехдверном 5256 целый час - ужас, лучше ехать на электричке. В двухдверке сидячих мест раза в 2 больше, да и сиденья гораздо удобнее. Стоячие места тоже лучше, т.к. в проходе удобно держаться за сиденья, тогда как в трехдверном поручни высоко, что неудобно. Количество пассажиров в трехдверке не больше, хоть предельная вместимость и больше (никто не будет висеть в дверях целый час). В общем, старые 5256 - гадость и списывать надо их, а не двухдверы. Тем более, что пригородных (реально пригородных, а не формально, т.е. 200, 187 и т.п. - пригород) и воздуховозов у ПАТа не мало.

Цитата (mYm, 02.04.2011):
> Я проезжался и скажу.

Где проезжался? Маршрут

Цитата (mYm, 02.04.2011):
> больше (никто не будет висеть в дверях целый час)

Вы тотально не в теме, поэтому продолжать разговор бессмысленно. Приглашаю в любой будний день в Колпино, часов в 7-8 утра. Проедемся вися в дверях минут 40-50, там и пообщаемся заодно

Цитата (HAV, 02.04.2011):
> Где проезжался? Маршрут

187

Цитата (HAV, 02.04.2011):
> Приглашаю в любой будний день в Колпино, часов в 7-8 утра. Проедемся вися в дверях минут 40-50, там и пообщаемся заодно

Я живу в Купчино и в 8 утра мне надо в прямо противоположную сторону. Предлагаю вечером в час пик. И вообще, после замеса утром в ЛМ-2008 5256-ым меня не испугать))

И режут его вместе с движком...

Цитата (КЖ, 27.04.2011):
> И режут его вместе с движком...
Коленвал болгаркой напополам уже распилили?

А смайлик где?
Я в смысле, что машину на ВЧМ отдадут вместе с ДВС. Раньше снимали на З/Ч. Видать, AlexVL прав насчёт аллергии на КамАЗ.

Вот уж что-что, а Камаз в ПАТе не переносят все.

Цитата (DIGWEED, 27.04.2011):
> Вот уж что-что, а Камаз в ПАТе не переносят все.

В АП2 как минимум пара автобусов сохранились в неплохом состоянии для 9-10 - летнего автобуса. Это 2479 и 2445.

> В АП2 как минимум пара автобусов сохранились в неплохом состоянии для 9-10 - летнего автобуса. Это 2479 и 2445.
и все эти автобусы работают на 398

На 398-ом. А там бывает на нём больше двух нарядов, чтобы так уверенно говорить о множественном числе?
Тем более обычно на нём двухдверки 21** колонны.
А если в дни, связанные с религиозными событиями, так туда выпускают вообще гармони.

Цитата (Бегемот, 27.04.2011):
> и все эти автобусы работают на 398

Вранье. 2479 и 2445 кочуют с маршрута на маршрут, в последнее время регулярно видел на 143, который вовсе не является воздуховозом. Возможно 2479 часто и работал на 398, но 2445 регулярно там не работает.

На счёт двухдверок.Я ехал пару дней назад по 123 на 2682,и буду писать благодарность в парк.Это просто супер.Не смотря на то,что автобус был по самообилетке.От пискарёвки 2682 тянул 2413,а 2413 был пустой,не смотря на это,все садились в 2682.

Сегодня ехал в 2326,по 86 и мечтал по быстрее приехать,т.к там на столько седения плохие,что всё начинает болеть через 20 минут после поездки.Плюс ещё там душно до не могу.

Цитата (DIGWEED, 27.04.2011):
> Вот уж что-что, а Камаз в ПАТе не переносят все.

Наверное, потому, что КАМАЗ - не автобусный мотор... Они (песочинские двухдверки) и сновья были так себе - сначала бредовые "джойстики" и мотор, а потом - просто мотор... Он в горку не едет... Много раз стояли в пробке на гору в Парголово - Икарус 260 трогается со 2-й, ЛиаЗ с КАМАЗом - с первой и с большим трудом и перегазовкой...